NikOl

C чего ты взял такую глупость? Да против него протестуют еще больше, чем против аэроэкспресса. Думаешь зачем его камнями закидывали? А тут еще планируется его пустить ежечасно, представляю, как его будет вся Ленинградка ненавидеть.

Т.е. по такой логике шереметьевскому аэроэкспрессу надо сделать остановку на Шереметьевской (смешно, конечно, звучит), где население - одни дачники и даже не каждая обычная останавливается.

А вообще даже интересно: почему серию И-522а не приравняли к II-68? Ведь у них гораздо больше общего, чем у "базовых" 16-этажных башен II-68 и длинными II-68-02, II-68-03 и II-68-04.

А если индекс И означает индивидуальный, то, выходит, дома серии И-522а тоже строились как индивидуальные? Как-то слабо верится, с учетом того, что их много. P.S. А все-таки в планировке у них некоторые общие черты с II-68 есть, т.е. все-таки видно, что это одного поля ягоды.

Да у меня знакомые живут в этом доме, так что я знаю, о чем говорю. В левый лифт больше двух человек там вообще не умещается. Он действительно заменен, но на ручной.

Кстати, есть еще 12-этажные разновидности II-49, которые, как я понимаю, в серию не пошли. Их отличительные особенности: по торцам большие балконы и балконы во всех квартирах, а также по 2 лифта на подъезд рядом друг с другом, причем один из них меньше обычного пассажирского. Вот пример такого дома на ул. Цандера, 7. Также такие дома есть в Бирюлево и в Тушино. Почему-то как правило их строили невероятно длинными, "лежачими небоскребами".

Ваня, а ты на каком этаже живешь?

Не знаю, но по-моему в КОПЭ самые обычные лифты. У меня начальник живет в таком на 20-м этаже, я несколько раз у него бывал и что-то не замечал особой скорости лифтов. Да на этом сайте много недостоверной информации. Кстати, где я только не смотрел планировку дома II-68-04, она нигде правильно не была дана. Как будущий потенциальный обладатель 2-комнатной квартиры в таком доме могу сказать, что там в небольших 2-ках только половину балкона занимает одна квартира, в то время как на тех же сайтах написано, что там во всех квартирах балкон полностью входит во все квартиры. И про то, что в ранних КОПЭ в некоторых 3-ках нет балконов тоже могу заявить со всей ответственностью, так как бывал в таких.

Хотя нет, на ул. Народного ополчения в свое время тоже сносили кирпичные 5-этажки, которые мешали строительству развязки. Но опять же, это исключительный случай.

И ничо хорошего кстати. Круглый год закат в 6 вечера, сдохнуть от тоски можно. А с чего ты взял, что именно в 6 вечера? Ты знаешь их местное время?

Но я так понимаю, если они мешают строительству какого-нибудь ЖК? Ведь они же дома крепкие. Да и планировки в 1-410 вполне себе современные, практически как в П-3. Разве что нет лифта, балконов и мусоропровода. Но балконов нет и во многих (даже 3-х и 4-комнатных) квартирах ранних домов КОПЭ.

Ну так в экваториальных зонах так и есть - там все времена года одинаковые.

Да там полностью весь район реконструировали, вот эти 5-этажки и мешались. Но они там были не стандартной серии 1-511, а какой-то особой. Честно говоря, не знаю, какой именно, может, мой тезка Абросимов подскажет. Еще там снесли две 9-этажки серии II-18/9. Ну да.

Тот, что на снимке - это в Зеленограде, уже снесен (в Зеленограде вообще все сносимые 5-этажки снесли в начале 2010 г). А в Перово (на Кусковской, 33) и на проспекте Мира есть похожие на этот, кирпичные, про которые я и говорил. Они еще существуют, так как сделаны из кирпича, а значит, и несносимые (честно говоря, я даже не знаю ни одного прецедента сноса кирпичных 5-этажек в Москве, за исключением Нижегородской ул).

В 7-этажных П-3 есть, а вот в 3-4-этажных П-46 - нет. Ну а вообще в Птичном множество разновидностей малоэтажных высотных домов. Есть даже 4-этажные КОПЭ. В них там, где должны быть лифты, сделали кладовки. Да и у меня в Медведково встречаются 10-этажные П-44т и П-3м. А где-то в Филях я видел и 8-этажную секцию П-44т. Кстати, около станции Бужаниново есть 5-этажный 1-515/9ш. А в Туле около Ряжского вокзала есть стандартная 17-этажная П-3. Но этот тип домов, очевидно, широко распространен в России, как и башни II-68. В Сергиевом Посаде такие дома тоже есть, правда, в 14-этажном исполнении. А башни II-68 есть и в дальних городах - Таганроге, Петрозаводске. Еще их видел в Александрове. Ну уж про Тынду упоминать не буду - там практически все дома серий П-44 и II-49, но первые чаще всего в 10-этажном исполнении. Хотя есть пара 16-этажных башен. Недаром Тынду из-за этого называют удаленным районом Москвы

Написано-то да, но в классической I-511 все-таки есть балконы и окна в торцах, а в этой нет. Кстати, в Зеленограде были похожие II-32, которые сейчас уже снесены. А вообще меня всю жизнь удивляло обилие даже 3-этажных П-46 в Марьино и Южном Бутово, в первом встречаются и 7-этажные П-3. Но, как мне потом объяснили, это связано с почвой, которая не позволила там строить множество высотных домов. А в тех малоэтажных домах, естественно, лифта нет.

А вот интересная 5-этажка. Похожа на К-7, тоже без балконов и с глухими торцевыми стенами, но с двумя маленькими окнами и кирпичная, т.е. несносимая. Есть на Кусковской ул. и на проспекте Мира у ул. Докукина. http://www.gdeetotdom.ru/moscow/vao/novogireyevo/kuskovskaya-ul/33/#

Да какой поток на этом колледже? Там кроме него самого больше ничего и нет. Я, правда, не очень часто ездил в Бирюлево, но даже когда я садился на маршруты, имеющие на нем остановку, они все равно его игнорировали, даже троллейбусы.

Да никто не может. К примеру я вообще не пойму чем таким куче людей мешает перевод стрелок дважды в год. Хотя лично я и сторонник постоянного летнего времени. Все таки цикл нашей жизни сейчас таков, что он сдвигает "истинный полдень" где-то на 13.30 - 14.00 независимо от времени года... Ведь и зимой 0.00 никакая нафиг не полночь, а лишь старт ночи, по крайней мере я раньше не ложусь, а судя по горящим окнам и почти никто не ложиться... Да не только. Просто на фоне того, что наше правительство не занимается реальными проблемами страны, ему надо показать, что оно хоть в чем-то продвинулось. А между прочем в некоторых странах Европы высказываются за отмену перевода стрелок, причем чтобы осталось именно летнее, ссылаясь на слишком ранний заход солнца зимой. Ну а Путину, видимо, захотелось отличиться в обратную сторону.

Кстати, еще часовой пояс +1 от Москвы в свое время тоже упразднили, тем самым Самара, Ижевск и прочие города в нем стали жить по московскому времени. Были планы еще и Пермь с Ебургом перевести на московское время, хоть там уже и +2 часа.

Ну точно также, как и не было недовольств в 2011 г, когда отменяли зимнее время.

Почему сместить время по всей стране проще, чем в одной конторе? Хотя бы потому, что контора не может существовать сама собой, она должна сотрудничать с другими конторами (покупать что-то у них и продавать что-то им, оказывать услуги), а смещение их часов работы как раз и означает смещение времени по всей стране.

Ну давай все расписания будем смещать на час раньше, рабочие дни и т.д, Напиши в РЖД, чтобы нужную тебе электричку сместили на час раньше, так как тебе не нравится ранняя темнота. Думаю, будешь послан далеко и надолго. И опять же из-за ранней темноты рабочий день никто смещать на час раньше не будет. Ну так согласно статистике было много суицидов из-за летнего времени и перевода стрелок. Этого мы не знаем, так как нам об этом не сообщали. Но незнание не означает, что их не было. Убрали нормальное человеческое время и установили идиотизм. Я год назад при летнем времени просыпался в свете, и был шанс вернуться засветло. Теперь такой шанс стремиться к нулю. А когда я сплю, то мне как-то лучше спать в темноте, а не при свете. А еще у одного моего знакомого рабочий день начинается в 8:30 утра. При зимнем времени в 20-х числах декабря в это время только рассвет, а нужно еще до работы доехать. Естественно, доезжает он в темноте. В итоге он утром все равно света не видит, но раньше у него был шанс его увидеть вечером, теперь нет никакого.

Ну-ну. Ваня, ты еще это ощутишь и будешь против зимнего времени на постоянке. Когда ставили летнее время на постоянке в 2011 г, то тоже многие радовались, что темнеть будет на час позже, не будет ранней темноты в 20-х числах декабря и т.д. Но что из этого вышло - хорошо известно. И тут будет также. Просто люди пока еще не ощутили ужаса ранней летней темноты, Олег правильно написал. Как ощутят - начнется тоже самое, что было при постоянном летнем.

А я не так давно впервые проехался на 901-м по полному маршруту и хочу сказать - многовато у него остановок, как для экспресса. Теперь у него еще и "Музей Коломенское" и "Проспект Андропова" есть, пусть и не постоянно, но чую, сделать их постоянными - это дело времени. Вот лет 10 назад у большинства автобусов на участке Коломенская-Каширская была только одна остановка - Музей Коломенское (и то 221, 263с и 701 ее пропускали), теперь все по всем идут, включая даже "По требованию". А 901-й со временем будет пропускать только совсем экзотические остановки, типа "Стекольного завода" и "Финансового колледжа". И вообще на таком фоне даже удивительно, что 701-й пока еще пропускает "Станцию переливания крови" и "6-ю радиальную ул".