Серп

Для маршрутов 33 и 42 будет зарядка на конечной "Рижский вокзал". А попал в этот список продленный маршрут 33 в старом виде вовсе не случайно. В список этот марщрут попал, как замена 48 троллейбусного маршрута.И для маршрутов 33 и 53 поставят зарядные станции и у "Владыкино" У т13 такой разворот на конечной Б, что зарядку поставить нет возможности. Автобусный маршрут 15 (не т15) слишком протяженый как и троллейбусный маршрут 14, и на конечной Б нет возможности поставить зарядную станцию.т78 -видимо та же тема с протяженностью, как и у автобуса 15 и троллейбуса 14. PS На рекламе в метро виден "электробусный" маршрут М3 м.Семеновская-Лужники, в связи с протяженностью, там вряд ли появятся электробусы в ближайшее время..

В выходные проходил мимо конечной ВДНХ (южная).Там монтровались зарадные станции. Подсчитал, что после окончания монтажа там будет 9 зарядных станций. На три маршрута -36,73 и 76, по моим расчетам, должно хватить, c учетом того что и на противоположных конечных есть зарадные станции. Заметил при этои, что электробусы ходят "кучно".То их двадцать минут нет, а потом появляеются парой, а чуть поодаль -еще один. Но это проблема не конкретно электробусов, а историческая проблема всего пассажирского транспорта Москвы.

Видел, что на Галушкина вдоль трамвайной динии с двух сторон появились сплошные плосы. Неделю назад, за день до пуска вагонов по линии, сплошных полос не было.Трамвайная линия стала выделенной.

Это не Ликсутов обещал, это обещал главный специалист отдела реализации специальных проектов ГУП «Мосгортранс» Эдуард Покровский. https://icmos.ru/news/59095-na-marshruty-goroda-planiruetsya-vypustit-30-elektrobusov-k-1-sentyabrya?utm_referrer=https%3A%2F%2Fzen.yandex.com Давайте подпишем петицию о немедленной отставке Покровского ?

М.С.Ликсутов на Busworld анонсировал выход на московские маршруты 100 электробусов до конца текущего года, а также то, что на маршруты т25,36,42,73,83 электробусы выйдут в ноябре https://tass.ru/obschestvo/5714470

А я не уверен, что водитель прав. Странно, что у него на рабочем месте оказался травматический пистолет. Использование травматического оружия в любой ситуации и в любом контексте< со стороны водителя в салоне автобуса, полностью исключено. Еще была вероятность рикошета, травму мог получить посторонний человек.

Да, согласен. При закрытых дверях время нахождения пассажира в проходе увеличивается.Нужно открыть одну дверь, находясь в вагоне, затем -вторую, находясь в проходе.Считаю, что закрытием дверей добились прямо противоположного эффекта.Риск того что в момент расцепа в проходе между вагонами может находиться пассажир, значительно увеличился. При открытых дверях пассажир проходит через проход ни на секунду не задерживаясь.

Вряд ли.

Я предположил, что будет. А уж будет ли так как я предположил, или нет -это другой вопрос. Про благозвучность дискуссия выше. По образованию отдельных компаний в РЖД решение принимаю не я. Но судя по тому, что будет единый механизм и тарифы оплаты, единая концепция городской электрички, МЦК и МЦД образуют единую организационную и бизнес-единицу, как ЦППК, Рэкс и Авиаэкспресс. За это должен отвечать отдельный человек, как начальник Московского метро. Белозеров отвечать по вопросам МЦК и МЦД будет уже не в состоянии -у него и так большое хозяйство и других дел полно.

А я думаю, по поводу названия городской электрички, что придет время и МЦК и МЦД будут выделены в отдельную транспортную компанию в рамках РЖД и назовут городскую электричку по имени транспортной компании, как например, называют Авиаэкспресс или Рэкс, или как маршрутное такси во всех уголках страны стали именовать вдруг Автолайном, и будет у городской электрички вполне благозвучное название по имени транспортной компании.

Вчера вечером видел "Витязь" 31147 на маршруте 45.

На Холмогорской установлены две зарядняе станции только окончательно не смотнированы, виден на двух станциях не убранный кабель. Более крупный план. В связи с этим вопрос. 76 и 36 маршруты будут заряжаться на Холмогорской и Вагоноремонтной, но для того чтобы маршруты 36, 76 v 76 могли заряжаться на конечной ВДНХ (южная), там еще от 2 до 4 зарядных станций нужно построить, чтобы очередей на обслуживание не было..Не так ли?

На текущей этой неделе видел, как два "Витязя" одновременно на Волочаевской улице готовились к въезду на территорию ТРЗ...Витязи тоже еще как ломаются..Следов внешних повреждений у "Витязей" я не увидел. Причем, судя по бортовым номерам, они из разных поставок

Вообще-то главный архитектор Москвы -источник достаточно авторитетный. А по сути -что сегодня удивило в поездах МЦК-закрытые двери между вагонами.Что случилось? Первоначально подумал,что машинист новый, и чего-то не до понял...А потом увидел, что и во встречном составе та же ситуация.

На текущей неделе заметил, что ОРП "улица Павла Корчагина" немного расширена вдоль улицы Космонавтов в направлении метро "ВДНХ". Работы по расширению только что закончены, ограждения сняты. При этом появился выезд на боковой проезд улицы Космонавтов. Тем самым появилась техническая возможность для выезда с ОРП по улице Космонавтов в сторону ВДНХ - примерно 100 м прямо, правый поворот на Космонавтов, а затем разворот по Космонавтов в сторону ВДНХ. Перегруженную конечную ВДНХ (южная) можно разгрузить маршрутом типа 93 или т13.

А что мешало там положить рельсы и шпалы, без бетонных плит? Это было бы чуть подешевле, чем все, что здесь предлагается, и получилась бы выделенная линия посреди улицы. В отдельных местах положили бы бетонные плиты -чтобы можно было сделать поворот или оттягивающий разворот, там где это необходимо.

А интересно, откуда и куда по проспекту Сахарова вдруг появятся наземные пассажиропотоки..

А где ссылка на подтверждение? Я сам там сегодня ходил, все видел, это совсем не значит что решение принимаю я . Если там все-таки будет выделенка, как обещали, а следов этого я пока не видел, то я могу предположить, что на открытие прибудет лично мэр либо его зам. По поводу графика мэра и его заместителя отдельных блоггеров есть некоторые заблуждения, как я заметил . Если они (мэр и зам) выйдут через три -пять остановок, то это совсем не значит, что что-то сломалось ...

А знает ли кто-нибудь, когда реально закончится ремонт путей по ул.Галушкина? Предыдущий префект СВАО В.Виноградов анонсировал окончание ремонта к 15 октября. http://gazeta-alekseevsky.ru/remont-tramvajnyh-putej-na-borisa-galushkina-zavershitsya-v-oktyabre/

А вот интересно, при перезагрузке электробуса, водитель просит всех пассажиров выйти из салона, а потом по окончании перезагрузки, снова войти в салон? По логике вещей, при перезагрузке, абсолютна вся функциональность, в том числе закрытие и открытие дверей а также кондиционирование перестают быть работоспособными

Я на дикие пляжи не хожу, и тебе не советую...именно по той причине по которой ты описываешь-в реале никто не спасет,свидетелей не будет.Ногу сведет --и все...найдут не скоро. Жесток ты к Паку и его спутнику -)))))))))))))))

Только что по Первому каналу сам Петр Толстой произнес, что если бы эта тема произошла не с федеральным чиновником, а с кем -то другим, исход был бы совсем иной...

А как ты себе это реально представляешь, установить им лимит зарплаты?

Знаешь, если хочется кого-то повоспитывать, начни с себя..Ты то у нас совсем безупречный и представляешь из себя совершенство и идеал человека в чистом виде, блин...

А у меня ко всем оппонентам встречный вопрос. Вы видите-в общественном месте человеку плохо. Что станете делать -скорую помощь вызывать или лекарства протягивать разные, которые случайно оказались при себе, может быть массаж делать или еще что?