Серп

С моей точки зрения верное замечание. Мы на улице подходим к первому попавшемуся человеку, которого первый раз видим и спрашиваем как доехать туда -то и туда-то. Это конечно не ключи от квартиры постороннему вручить и все данные с банковской карты. Потом первый встречный нам сообщит как доехать. и мы радостно поедем, не подозревая, что нам указали путь к ближайшей трясине-)) Странная доверчивость к первому встречному -это какая-то русская карма, неистребимая веками и тысячелетиями.

В этом случае транспортные связи к социальным объектам получает наиболее социально активный человек (иными словами, то кто громче всех заявляет о своих социальных потребностям) . Люди интровертные, но имеющие потребности в транспортных социальных связях, остаются "в пролёте", потому что транспорт удовлетворяет потребности в социальных связях "тех кто громче всех кричит"... И это состояние для тебя как я вижу "желаемое"... Сергей Семёнович, Максим Станиславович, вы тоже так считаете?

Верь не верь, это дело твое. Я помню, что на 834 выходили на замену Икарусы-280 больше 10 лет назад. Фото с И-280 на 834 не нашел. Но есть вот эта фотка https://fotobus.msk.ru/photo/932519/ Трафарет маршрута 834 у лобового стекла сделан под формат трафаретных рамок Икарусов 280 и 415. А по мне, если нужно резать мясо, пусть это сделает професcиональный мясник, а не дилетант, влюбленный в быков и коров и которому "не все равно". Твоя картина мира в области транспорта, и тот понятийный аппарат, которым ты оперируешь, приоритеты, которые ты обозначаешь, выглядят крайне странно. В такой ситуации, лучше уж пусть вопросом займется опытный профессионал а не заинтересованный дилетант.

Видели и гармошки, работающие по замене на 834 маршруте. Дело не в развороте, а в том что на 834 маршруте нет пассажиропотока больше чем на микроавтобус.

Я об этом и пишу. Введён показатель типа " Средняя температура по больнице"

Чем дальше в лес, тем больше дров-)) У нас в СВАО есть район Ростокино, в нем 28 000 жителей и есть район Бибирево, в нем проживает 150 000 жителей. Что значит адекватное количество маршрутов на район? В одном районе за день вывозится и ввозится Х пассажиров в день, в другом - X*5. У жителей Ростокино одна потребность в маршрутах, у жителей Бибирево - совершенно другая, в одном районе столько то притягивающих пассажиропотоки объектов, в другом районе - другое и эти районы нужно все подравнять под один шаблон "количество маршрутов на район"?

Что такое "удобная и понятная сеть" не понимаю. Это все равно что сказать "у меня гарем который я люблю" (или не люблю-))). С моей точки зрения должны быть удобные и понятные маршруты. Мы же не выходим утром и говорим себе "Ага я воспользуюсь транспортной сетью", ты выбираешь конкретный маршрут и пользуешься им .

Максим Ликсутов а беседе с корреспондентом агентства "Смех&грех" сообщил о том, что к 1 апреля 2025 года на трамвайной линии Останкино-Медведково будут построены третий и четвертый дополнительные пути. Это позволит запустить уже с 1 апреля 2025 года скоростной полуэкспрессный трамвайный маршрут 5 Останкино-Медведково с остановками: Останкино, Аргуновская ул, метро ВДНХ, ВДНХ(северная), ул.Докукина, ст.Ростокино, Верхоянская улица, метро Бабушкинская, проезд Шокальского, МФЦ Южное Медведково, улица Молодцова, Медведково. Пассажиры смогут проехать на скоростном трамвайном маршруте номер 5 от Останкино до Медведково за 30 минут. Пассажирское движение на маршруте 17 Останкино-Медведково сохранится в прежнем объеме.

Журналисты у нас любят приврать. По тексту статьи видно, что задержали пенсионера для установления личности а потом отпустили, удалив фотки, поскольку мог сфоткать составы с грузом военного назначения. Полиция шпионами не занимается, а про ФСБ и речи в тексте нет.

Del

На т76 электробус Камаз.

Норильск и плато Путорана посетил бы.

Общепринятое определение туризма https://ru.wikipedia.org/wiki/Туризм Тури́зм[1] (туристи́ческие пое́здки) (от фр. tour; англ. turn) — выезды (путешествия) посетителей в другую страну или местность, отличную от места постоянного жительства, с любой целью, кроме трудоустройства. Человека, совершающего такое путешествие, называют «туристом», «путешественником», «посетителем»[2]. То есть поездка человека живущего и работающего в Москве на протяжении последних 5 лет, где у него квартира по ипотеке или съемная квартира, семья (или нет семьи), во время отпуска в родной город -это вполне себе туризм, поскольку он путешественник и посетитель. Есть еще и деловой туризм -в командировку и по производственным нуждам. Это тоже туризм.

А дачный "отдых"? Дачники же не обращаются в турагенство за путевками. Почему написал "отдых" в кавычках? На даче по любому работать надо от зари до зари-грядки вспахивать и прочее, на даче всегда работа найдется. Я соглашусь с фразой -пляжный отдых номер один по популярности среди обратившихся в турагентства. Среди общего количества людей ушедших а отпуск -кто то обращается в турагентства и среди них приоритет -пляж, кто-то едет на дачу. Кто-то из числа трудовых мигрантов в большие города, едет в отпуск на побывку домой. Эти две категории в турагентства не обращаются. Вывод -пляжный отдых не является приоритетом среди уходящих в отпуск или отправляющихся отдыхать.

Эта статистика не коррелирует с тем, что происходит вокруг меня. Когда я возвращаюсь летом с моря загорелый, окружающие недели три смотрят на меня как на белую ворону. Ещё несколько человек таких вижу вокруг себя. И все. У тебя статистика, но в Москве живёт много приезжих, они не идут в турфирмы и авиакомпании, а банально через сайт РЖД покупают билет домой и ездят два раза в год в отпуск на родину в свой родной город на две недели.

Все вот это и называется в моем понимании "отдыхать". На море многие ездят дайвингом заниматься. Много моих знакомых демонстрируют сертификаты по дайвингу. Кто-то на досках кататься по волнам. Они позиционируют себя как любители активного отдыха, в противоположность тем кто едет на пляж. так называемым любителям пассивного отдыха.

Хорошо же ты знаешь других людей и их мотивы. А путешественников на автомобилях из Питера в Финляндию мало (было) ? А у меня вопрос. Прям таки все 100 процентов жителей нашей страны являются любителями пляжного отдыха на море летом?

У меня такое ощущение, что я тут Америку открыл кому-то персонально. А в курсе ли ты, что жители Питера в Финляндию предпочитают ехать отдыхать? Или это для тебя новость?

Про район Ебурга знаю, видел. Между Екатеринбургом и Нижним Тагилом горы есть, но Воробьевы горы повыше будут-)) Мы говорим про Абзаково.

Продолжение -в профильной теме. Если человек по человечески просит не засорять тему-надо уважить.

Про Яхромские горы не слышал а про Уральские -слышал.

Если ты живешь в Москве, то для зимнего отдыха есть у тебя Сочи. Какой смысл тебе зимой лететь в Сочи, если в Челябинске в 175 км Абзаково есть? Ну да летают, статистики не видел, но большая часть все-таки в Абзаково направляется? Или в Абзаково сочинцы и турки отдыхают?

Протяженность Сочи -180 км вдоль берега. Длительность сезона -5 месяцев. Мало.

Извини, нужно было обсудить тему. Считаю что обсуждение этой темы закрыто.

Есть же статистика туристических потоков (в том числе в разрезе "откуда") по городам России .Вот ссылка на мэра Сочи https://sochi.ru/press-sluzhba/novosti/1359/193513/ В уходящем году наибольший туристический спрос на отдых в Сочи проявили жители Москвы и Московской области – 26%. Далее следует Краснодарский край – 13%, Ростовская область и Санкт-Петербург – 6-7%. От 2 до 3% туристов прибывали в Сочи из Свердловской, Челябинской и Самарской областей, а также Ставропольского края. На остальные регионы РФ приходится в среднем один процент. Иными словами, жители Новосибирска, Челябинска, Eкатеринбурга составляют 2-3 процента от общего количества отдыхающих в Сочи то есть незначительный процент.