Серп

Дачи рядом тоже на реконструкцию закроют?

Я думаю, что все маршруты попали в этот список, потому что вывозят спальные районы. 46 вывозит Метрогородок.

Частичный ребрендинг?

Перестановки в Правительстве Москвы https://www.interfax.ru/moscow/956444 Заместитель Мэра по строительству Бочкарев уволен по собственной инициативе. Нет строчки об увольнении с государственной гражданской службы города Москвы Заместитель Мэра по экономике Владимир Ефимов назначен Заместителем Мэра по строительству, с освобождением от ранее занимаемой должности. Мария Багреева, руководитель департамента экономической политики города Москвы назначена Заместителем Мэра, сохранив ранее занимаемую должность.

На 536 видел сегодня 2 КАМАЗа в одном месте встречным курсом. Номер записал только один 430542.

Прежде чем новые маршруты на электробусы переводить, нужно обеспечить стабильный выпуск на существующих электробусных маршрутах. Пока этого не видно.

От Москвы до Валдая примерно 300 км и все причастные по дистанции об этом знают."Режим секретности"

Ну да и в Анадырь нынешней зимой на поезде ездил.. Лучше бы про подводную лодку что нибудь придумали... Единственный борт, который приземлялся много раз в закрытом аэропорту Ростова за последние два года, это борт номер один.

Если так, то он туда вертолетом добирается.

И еще на Рижской 903 и М2. Если будет остановка ВСМ на Рижской -то от меня бы разгрузилась кольцевая линия. Другой вопрос, как при таком количестве остановок выдержать заявленное время в пути от Москвы до Питера -два с половиной часа.

Радио то самое, которое 4 часа молчало, а потом диктор объявил "Передача для глухих окончена"? -))) На прикрепленной картинке 16 станций. Источник-Телеграмма РЖД https://t.me/telerzd

Я бы написал так. Идет три подряд с интервалом в минуту. Первый-в мясо, второй -как обычно, третий -как обычно Потом 10-15 минут нет. Потом опять три подряд (не друг за другом а через полминуты). Потом 15 минут нет. Такой "средний" трехминутный интервал пассажиру совсем не интересен. Это примерно как "средняя температура по больнице"

Я пошёл в час пик около метро ВДНХ вдоль проспекта Мира. Возможно в пик и выпускают 903 с интервалом 3-5 минут. Но дорожная ситуация на проспекте Мира не позволяет увидеть это пассажирам. Я увидел три экземпляра 604, следующих друг за другом к ст. Ростокино. Если уж эти редкоходы сбились в кучу, что можно ожидать от 903.

Проблема в том что те самые зайки очень охотно вчитываются в предложения о том что бы где порезать, и очень охотно двигают такие предложения "наверх". Где бы увеличить выпуск -это все продвигается на порядок сложнее, поэтому я бы сильно остерегался бы здесь обсуждать варианты что можно порезать.

Я свое мнение высказал. Можете выйти в поле "с секундомером" и убедиться соблюдается ли в реальности в пиковые часы трехминутный интервал.

Наконец-то. На 544 теперь на законном основании будет работать только БК. СК набиваются как шпроты в консервной банке.

Ты определись где есть реальная потребность в увеличении. Потом напиши в Дептранс об этом. Это правильный путь. А тот путь который ты предлагаешь -отобрать, а потом сесть и чесать репу, куда бы их отдать, где есть потребность -в корне неверный. Я вижу 903 и 905 ежедневно. Там НЕТ 3-5 минутных интервалов давно. Если сядешь в 903 в час-пик там будет мясо. Во вне пиковые часы реальный интервал там 15 минут. И где ты видел на 905 интервал 3-5 минут тоже не понятно. Таких интервалов там нет. Подходит автобус в область к м. Динамо -тут же набивается на 80 процентов.

Когда и где в Москве случалось так, что сняв машины с востребованных маршрутов, они перекидывались туда, где есть дефицит? Сняв машины с нужных маршрутов, чиновник Дептранса, который родился и вырос на Урале, тут е перекинет их на совершенно не нужные. Хорошо, добился ты чтобы порезали 903. Радость твоя будет недолгой, поскольку высвободившиеся с 903 маршрута машины пойдут на 643, 286, 286к и ты в соседних разделах будешь писать что на 643, 286, с633, 134, с6 маршрутах появились гармошки.

Ты чуть выше пишешь, что развесь все инфоматериалы вовремя на остановках - все было бы по другому. Сомневаюсь. Остановка - это не изба читальня. Если на каждой трамвайной остановке развесить объявления что трамвай 17 по причине ремонтов по выходным не ходит, поставить большой аншлаг об этом рядом с остановкой, для надёжности обмотать трамвайную остановку красный скотчем, все равно найдутся люди, и группы людей, которые будут ждать на остановке трамвай 17, пока к ним не подойдёшь и голосом не скажешь, что следующий трамвай здесь появится только в понедельник в пять утра. Модели транспортного информирования в Москве не работают от слова вообще. Ни информирование на транспортных сайтах, ни информирование в виде объявлений на остановках. Именно поэтому, лично я пишу здесь тем, кто предлагает реформировать одним днем транспортные сети "Вы понимаете, что вы предлагаете сделать - ввести залланированный хаос в отдельно взятом районе". Отдельные маршруты реформируются сложно, а вы пишете про целые сети. . Мы здесь писали про 604- как водитель в первый день работы измененного маршрута ошибся на развязке и поехал не в ту сторону. Что вы хотите от пассажиров, если при изменении маршрутов водители ошибаются.

Перово знаю плохо. Но могу заметить ,что 125 обрел новую жизнь в 2016 году с пуском МЦК. На нем можно доехать от Волочаевской улицы до МЦК Шоссе энтузиастов и к БКЛ Авиамоторная без пересадок.И в целом, на Волочаевской 125 нужен, там еще странный 730 ходит.

Ну хорошо, вспомню варианты относительно недавних изменений, вне зависимости от открытия метро, мостов через Яузу и прочих внешних изменений 61 Ясный проезд - метро Свиблово продлён до м. Ботанический сад сначала через нежную, потом через Ботанические проезды 176 платформа Лось- проезд Русанова запущен 880 ст. Лосиноостровская- мкрн 4д Отрадного запущен 928 стЛосиноостровская - ст Ховрино[Грачевская] запущен 428 ВДНХ - Северодвинская запущен 278 продлён в Бескудниково Т80 продлён в Лось 31 объединен с 353 618 и 278 обмен Плещеева, Коненкова Я тут читаю про транспортные сети 30 летней давности, и понимаю что это точно не про Москву.

Опять ты пишешь про сеть, это все равно что про гарем писать-))) Где ты живёшь - не знаю. Но рядом со мной было все совсем по другому, не как у тебя. При открытии метро Бибирево в 1992-1993 годах были изменены транспортные связи в Медведково, Бибирево и Алтуфьево, изменены, порезаны десятки маршрутов ,пример - 290. Запущены новые, пример - 705.У 31 и 278 до того хрдивших с интервалом метро их сильно проредили и конечной у них стало метро Бибирево, а не улица Пришвина. И так при каждом нововвежении. Хотел бы я заглянуть в те районы где до сих пор ходят маршруты типа Брежневский райисполком - метро площадь Дзержинского, на ЛиАЗ-677, созданные 40 лет назад и никакой ветер перемен их не затролнул

Если взглянуть на Карту Красносельского района, то движение по Сретенке маршрута с633 представляется более логичным с точки зрения внутрирайонных связей, нежели по Покровке.

В переулках на Сретенке -поликлиника, обслуживающая Красносельский район. Маршрут с633 изменили не случайно, а целенаправленно.

Мое мнение таково. Ты сам пошел в проект, в котором при явном недостатке ресурсов (минимальное количество водителей на рынке труда) ставилась явная цель уменьшения транспортной работы при недостатке ресурсов. За участие в подобных проектах никто и никогда медали не вручал. Более того - проект признан неудачным в среде пассажиров. Ты активно пиаришь себя как участника этого проекта. Что ты ждешь ? Что тебе здесь спасибо скажут и какой ты молодец? Этого не будет. ТЫ продолжаешь пиарить себя и в тебя летит все больше и больше шишек. Я не разделяю подходы тех кто переходит на личности, но и твое поведение непонятно. Еще раз -за участи в таком проекте "Спасибо" здесь тебе никто не скажет и медалью не наградит, будет только то что есть. Могу предложить, если ты стремишься к конструктивным беседам на этом форуме, попробовать дистанцировать себя от этого проекта и не ассоцировать себя с ним. И попробовать позиционировать себя здесь как жителя такого то района города, неравнодушного к общественному транспорту. А мало ли у кого какие неудачные проекты были в прошлом, многие через это проходили, жизнь идет дальше, потом постепенно забудется твое участие в этом, если ты сам не будешь напоминать.