-
Постов
4977 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
9
Тип контента
Профили
Форумы
Календарь
Весь контент Серп
-
М-2020 видел сегодня на Алексеевской, в направлении Медведково в 8:45.Видел с противоположной платформы, cам ехал в номерном.
-
А Савельев и Ликсутов где во время открытия будут, не известно?
-
На Рижской в поезде автоинформатор громко объявляет "Пересадка на Большую кольцевую линию". Почему машинист голосом не комментирует, что пересадка пока закрыта-непонятно.
-
А все станции готовы? Писали страшилки, что ряд станций не готовы, их поезда будут пропускать.
-
Появится, то появится, но на Авито купят не больше чем за 40.Там очень быстро ниже ценника покупают, как правило. За120 000 через полгода тихо снимут
-
28 февраля в день пуска, окажется, что система ещё более не готова к пуску, нежели казалось ранее. Там, на Рижской уже фигурирует экспресс е50, НОТ ещё не ведает, что пора уже переименовывать 903 в е50. Подрядчики Метростроя маршрут уже перенумеровали, а МГТ пока не собирается. Как ни переноси- всем понятно, что в текущем варианте готовность притянута сильно за уши политическим руководством. В реале, ка только карта окажется, перед светлыми очами, как, за это 120 рублей платить?
-
Поскольку Путин подчиняется Приказам Ликсутова, то никак не сможет.
-
Теперь уж перед 9 или 28 мая -Днем пограничника...
-
Почему же? Очень хорошая идея вместо купания в фонтане станции метро открывать.. Давайте поддержим.. Теперь ждём открытия новых станций метро к 28 мая - Дню пограничника, в июле и в августе- к дням ВМФ и ВДВ, 10 ноября- Дню полиции. Наступает 2 августа- мы задаём вопрос Где новые станции метро?. Очень хороший и прозрачный механизм контроля. А раньше - к Новому году только открывали и по иным поводам.. Считаете что раньше было по другому? Ветка ВДНХ - Медведково была открыта 29 сентября 1978 года - в преддверии первой годовщины принятия новой Конституции СССР 7 октября 1977 года.
-
Ты шутишь? Если это остановка 76 и 903 ул. Е Абакумова в сторону области на левом дублере Ярославского шоссе, то слева от изображения может быть только основная трасса Ярославского шоссе, а никак не Торговый центр. PS Тем не менее это надпись Ярославчик, ТЦ слева по Ярославке.Очень интересно отразилось.
-
Поручик Ржевский вышел на улицу "Эх утро то какое... ". А эхо по привычке - * ....Там тень другую надпись на табло отражает "Ярослав,,,"
-
Почти обкатан т83п.Осталось убрать букуву п. Уссурийская улица -ВДНХ (южная).Другой не нужен.
-
Интересно как. Еще люди пользуются т14 для подвоза в пригород по разным направлениям. Но я считаю что резать т14 по Комсомольской -все равно вред. Хотя бы потому чтобы дать пассажирам с восточной стороны шанс также подъехать на т14 к электричке-)))
-
Один из разработчиков всех транспортных инноваций в Москве последнего десятилетия, проживающий во Владыкино, будет решительно против.
-
Это много. Добавим +5 минут до Докукина и то что если видишь автобус, по ЯК то нужно попасть на остановку не позже чем за 10 минут до его прибытия, потому что опоздание, как вариант, не проходит.
-
Я от Докукина до Казанского точно не поеду. Проще на метро с одной пересадкой на кольцо. Один поворот с проспекта Мира на Орлово-Давыдовский переулок может занять 2-3 цикла ожидания светофора.
-
Сейчас тот же ЯТ показывает что на маршруте т14 по 4 машины в каждом направлении -итого 8 на линии. Еще 4-5 зависли на конечных. Это мизер. Фактический интервал -полчаса и больше. Я слышалтакие маршруты называют "сюрпризами". Только что прошли два подряд 903, следующий -не очень скоро, и тут выплывает из тумана т14 в качестве суперприза.
-
Думаю, что можно на поезд опоздать, рассчитывая на то что маршрут-призрак довезет вовремя.
-
Это лучшая идея -продлить м9 до Ростокино. Призрак т14 в нынешнем виде никому не нужен, как и обрезок по Комсомольской.
-
Давай вернёмся к основам. На Ярославском шоссе нет станций метро- это многолетняя боль жителей Ярославского шоссе. Трасса Холмогорская улица - метро Проспект Мира (кольцевая) обкатывалась еше в утренние пики с начала 1980х годов. Потом Собянин открыл старый древний сундук, оттер от пыли идею начала 1980 х годов маршута экспресса от МКАД до кольцевой линии метро, и это заработало. По выделенной полосе. Вы бывали утром на пересадке Проспект Мира кольцевая-радиальная? Я вижу там столпотворение каждое утро и вечер. 903 - нужен как Холмогорская ветка КРЛ для жителей Ярославки чтобы этого столпотворения избежать. 903 -ответвление КРЛ от кольцевой линии метро туда где метро нет. С чего ты решил, что завтра жители Ярославки толпой поедут на Грохольский, Сахарова? На Сахарова банк открыли со спецскидками для жителей Ярославки? А на Грохольском - школа для жителей Яррславки? Когда мы пишем о 903 мы должны думать только о жителях Ярославского шоссе, где нет метро, повторюсь. Для жителей других районов нужны другие маршруты.
-
Не надо. Пробки на Сретенке. Пересадка- не всегда зло. Я пользуюсь пересадкой 903+м2 и 903+м9.Пересадка на Банном либо у м. Просп. Мира очень удобна.
-
Спасибо. Видео здесь
-
А фотку можно приобщить?
-
Это если на карту смотреть- то да, тупо дубль. Я бывал часто на Семёновской и знаю, что беспересадочного стабильного транспортного сообщения между Сокольниками и Семёновской очень не хватало. Теперь такое сообщение есть- это местный внутрирайонный маршрут. А у т14-совершенно другие функции- это дальний межрайонник с местным подвозом в разных районах На нем от Докукина к м. ВДНХ добираются. С таким же успехом можно счесть т14 дублем МЦД5.