Серп

Вовсе нет. Колокольцев, Ольга Голодец, Максим Решетников, Марат Хуснуллин ушли с московских должностей на аналогичные федеральные не вместо Собянина, а по его прямой протекции. Должность Хуснуллина слишком мала для Собянина, по факту входящего в ТОП-10 федеральных политиков.

Бытует такое понятие как "закинуть на чердак". Наверху есть должность "Председатель Совета Федерации", там надо много говорить, вести заседания, но реальных полномочий там нет.

А я удивляюсь вот чему.Мэр Москвы объявил в городе 10 выходных дней.Почему бы на эти дни не распостранить ремонты?Получается, что сам мэр, его зам Ликсутов, считают Указ Мэра филькиной грамотой, хочешь исполняй,хочешь-нет.

Это было понятно, после того как выложили схему нового варианта Магистрали. По некоторым маршрутам видно, что и проект Пробок.нет приложил руку к проектированию сети.

172 "Экспресс" следовавший в начале 1980x, узнав что ему всего 10 лет отроду, громко рассмеялся Восстановить движение 716 в режиме экспресса вот и решение проблемы. Вашему экcпрессу более 40 лет...

Конечная ВДНХ (южная) переименована в ВДНХ (главный вход). На табло всех автобусов МГТ и частных перевозчиков разом стала отражаться конечная ВДНХ (главный вход). Хорошая синхроннjость.У прежних частных перевозчиков еще полгода а то и год после ее закрытия, отражалась на табло конечная ВДНХ (северная)

Интересно, в 17 АП есть и кубы помимо гармошек.

Второй день вижу на т14 автобусы.Что случилось? Поломка зарядок на конечной, либо выпуска электробусов из 6тп не хватает?

Второй день вижу на т14 автобусы.

Чертаново Южное -для тупиковой трамвайной конечной, на мой взгляд. более уместное название чем улица Академика Янгеля. На 17 маршруте есть Останкино, Ростокино, Медведково и есть "Фабрика Лира". Я бы название последнего круга переименовал в Свиблово.Трамвайные конечные, по аналогии с метро, именуются по названию района.

А почему потом? Письма надо уже сейчас писать..

Вообще, по части аргументации, нам подсовывают нечто.т4 и м4 , т7 и м7 пассажиры якобы путают.А в одном районе 56 автобус и 76 троллейбус не путали? 40 и 140 в Сокольниках не путают? Если путают, то почему ориентация на людей, которые ухитряются это путать, а не на широкий круг пассажиров?В 1980е в одном районе ходили автобусы 56 и 565 и никто не путал..

Ну в какой форме проводить общественные обсуждения? "Вы за предложенные изменения нумерации" "Вы против предложенных изменений нумерации?" На обсуждение сгонят работников подведомственных организаций- выходцев из Средней Азии, они толпой проголосуют "За".Все,общественные обсуждения пройдены.

Я думаю, что все таки показывали. И дело здесь не в ответах пассажиров а в вопросах, сформулированных таким образом, чтобы получить желаемый ответ.

Автора иаршрута м2 м.Парк Победы- м Владыкино мы все хорошо знаем.

А на трамвайном круге Ростокино замена рельс на первом пути до сих пор не закончена. Там меньше одного километра. Если работы ведутся долько по рабочим дням с 9:00 до 19:00, сколько рабочих недель нужно для замены рельс на этом участке?

Вернулся.Вчера хотел доехать до Европолиса, а он по Снежной поехал,.На каждой остановке- бумажные объявления.Электронные девайсы на остановках уже перенастроены под новую трассу 428

На маршруте 017 замечен автобус БК.Номер записать не успел.

Ежедневно вижу на маршруте 903 БК с разными номерами.Констатация того, что 903 - полностью укомплектован гармошками, преждевременна.

С 2 октября 428 маршрут следует по Снежной улице вместо проезда Серебрякова и улицы Амундсена.Возвращается на старую трассу и правильно.

Ну дык ты для начала убеди в этом Дептранс, допустим, ты убедил, выйдут резервные автобусы, поработают какое- то время, чтобы понять эффективно это или нет,а потом где-то через полгода,можно уже думать, стоит ли упразднять 75 или нет

Чтобы обеспечить быструю и оперативную подмену, не обдирая другие маршруты этого района, на конечной ДС Сокольники должнкы быть в постоянном резерве три автобуса, не занятые на других маршрутах.Что дешевле - гонять эти автобусы по 75 маршруту, или держать их в оперативном резерве?

Вот есть человек ищущий приключений.Заезжает он на личном авто на трамвайные пути врайоне Оленьего вала, а выехать не может.Через 3в 30 минут приезжает ДПС, потом уезжает и возвращается, еще через 30 минут в сопровождении джипа, который может вытянуть это чудо.Вытянули.Трамвайная линия была полностью блокированв полтора часа в одну сторону,и частично в .другую.Случай два.Вагон Витязь 46 маршрута выезжая с круга Сокольническая застава в сильный снегопад, задней секцией сошел с рельс и встал- блокировав движение в обе строны.Компенсирующих автобусов в двух случаях не было.Выход - только 75 с последующей пересадкой.Чем перед тобой провинились пассажиры района Сокольники, если ты не живя там, предлагаешь отменить 75? Об условной стабильности работы этой трамвайной линии могу судить даже я, бывающий там периодически не очень часто

А если сбой на трамвайной линии..и нет трамваев ни 4 ни 25? Пешком через лес топать? Трамвай сам по себе без автобусного плеча оставлять никак нельзя.Хотя бы на 75+311 можно уехать если трамваи по каким -то причинам не ходят.

Прикольный маршрут получится. ВДНХ-Рокоссовского с разворотом под Северянинским путепроводом и выездом на СВХ Рокоссовского-ВДНХ с выездом с СВХ вариант 1 -на Ярославское шоссе и оттянутым разворотом у ул.Вешних вод к ВДНХ, вариант -выезд с СВХ через проезд Серебрякова и либо мимо Европолиса либо через улицу Докукина к ВДНХ.