Infeer10

Контракт 526: 350, 405, 658, 713, 751

Официально — нет, "рекомендательный характер". А 72, 96 и прочие одно- и двузначные должны когда-то исчезнуть...

Нет, почему, может появиться двойка. В виде трамвая) Это принципы нумерации "Магистрали", которые никто не отменял.

Да чего уж там, можно и до "Университета", прихватив 470)

Но тут же кольцо оставили, только поменьше)

Нынешние социальные маршруты часто для этого и вводятся) Хотя я сейчас ещё раз посмотрел на трассу и всё больше вопросов. Если хотели сохранить связь Вяземской и Беловежской, то всё равно ведь ухудшили, потому что дополнительный заезд есть в любом случае. Мне кажется, вариант с объединением 16 и 180 и закруткой 825 по Вяземской-Беловежской самый оптимальный. Ну или можно помечтать о продлении 300 до Озёрной с укоротом до Сокола, взамен т61 до Петровско-Разумовской.

Не совсем, от Беловежской целую остановку идти)

Как бы его не соптимизировали. А то отмена 681, несмотря на то, что 100 застревает в адских пробках на Соколе, говорит о многом.

Вот, это наиболее вероятная причина. Но, например, прямой связи с МФЦ у них нет, как и теперь не будет у верхней части Беловежской.

А где находятся 422 и 450?

Эм, а зачем? Кому-то так сильно нужно из Можайского в Сколково или до Сокольнической линии?

Они всегда так ходили... Может, чуть чаще, но уж точно не по "районным" интервалам. Что касается маршрута, то вообще выглядит странно. С одной стороны, 609 был бесполезен, поскольку подвозил 95 квартал к МФЦ, а обратно либо крутить круг, либо с пересадками. Но и 180 был хорош как прямая связь Толбухина и Вяземской, потому что на Беловежскую есть 825. Его ведь уже закручивали в обратную сторону и по просьбам вернули обратно. А заезд к повороту на Заречье вообще не понял.

И кто из них районный?) один ходит раз в полчаса, второй раз в час

Ну там и трасса была другая, могли переиграть.

Если без остановок, то могли не нарисовать.

Со слов водителя, закрывают две площадки. Одна — 18 АП. Вторая, я думал, в Печатниках, раз оттуда все старые автобусы убрали. Ну и Автолайн пригородный на севере сконцентрирован.

Зачем МГТ старые автобусы с учётом того, что он и так постепенно от них избавляется?

Эту площадку ведь тоже закрыть планируют?

Да.

Ну, на гармошки перевели) По будням 114: 04:55-03:01 198: 05:36-00:37 214: 05:05-23:35 366: 05:11-00:49 391: 06:15-23:18 405: 06:30-23:19 445: 05:35-01:20 471: 05:41-00:24 544: 05:01-01:01 559: 06:11-00:44 594: 06:10-23:10 599: 05:40-01:07 801: 06:03-21:51 862: 04:50-01:35

Так я вручную считаю) Всё, что известно, взято с t.mos.ru

112+112э/м72: 194/104+18/22 —> 163/104

По сравнению с 01.04: 201: 82/68 —> 102/77 405: 69/49 —> 75/49 471: 128/81 —> 105/79 658: 97/58 —> 90/67 713: 77/63 —> 99/71 541/751: 77/69 —> 97/73 853 — 100/66, без изменений

626 в 15 АП

114: 36/31 —> 38/34 204: 76/75 —> 80/73