Gleb72442

да, все сделали по-тихому, информаторы переделали

из того, что должно было ещё в апреле случиться? с прошлых выходных переименовали по всему городу почти все, что обещали в апреле

так это топоним на -о, еще как склоняется… а зайкам, кстати, стоило написать «в направлении улицы Юных Ленинцев», потому что в сторону района Люблино/в сторону Люблина из перечисленных едет только 530, а вот по ЮЛ едут все

интересно, как они будут выкручиваться после продления 530 в Грайвороново? общая остановка с маршрутами на ЮЛ пропадет снести эти ларьки к чертям и сделать адекватную длинную посадочную площадку вот сразу после пешеходного перехода

так в этом и прикол, что из области до Нагатинской показывает отлично, дальше сигнал пропадает и, видимо, даже когда автобус уже едет дальше Нагатинской в область, то метка не появляется вновь

поддерживаю, тут наверняка из-за глушилок просто не видно часть выпуска

а всего-то стоило добавить обоим заезды к Перервинскому бульвару проклятая улица, все маршруты с кракозябрами были всегда, но тянуло их сюда в огромном количестве, вспомнить только изменения 2019 года

аналогично поставить нанопавильоны на старых остановках у поликлиники на Новомарьинской, а теперь установить новые павильоны на новых местах

для конечной - да, я бы тоже предпочел Речной проезд, учитывая, что остановку там теперь сделали в обе стороны и расстояние до, собственно, проезда, почти одинаковое с соседней "Поликлиникой" но факт в том, что переименования мы не имеем вообще никакого...

вообще всё, что пустили на садовод отнюдь не пустует, разве что 739а, да и то не знаю, может и там поток свой есть

кстати, первоапрельские переименования остановок всё-таки наконец случились, пусть и не в полном объеме, поэтому конечная у 646 по-прежнему безлико называется "Лицей" 🤩

так может как МТА, фактически возьмут частников на субподряд

проблема вот в чем: сейчас у московских властей есть лазейка по покупке дизельных машинах - частники теперь обслуживать будет МГТ, значит в 2024 он закажет новые автобусы, а это не по-Собянински

погодите-ка, у нас что, повторяется сценарий подмосковья? с каких пор МГТ участвует в конкурсах...

у МГТ не видел куар-кодов в салоне, в отличие от частников

и ладно бы они писали, что открывают электробусный парк, а уже в тексте писали как в детской сказке про дом для электробусов, но это же теперь официальная терминология московские городские вокзалы по сравнению с этим ещё кажутся нормальным названием

надеюсь, если тебе ехать одну-две остановки, ты такой дурью не маешься? всегда бесили вот эти пассажиры, которые заскакивают в автобус одними из первых, а потом оказываются выходящими на следующей остановке и все, кто у дверей вынуждены их пропускать три остановки и больше - вообще без вопросов, но на две остановки можно постоять у дверей и не мешать никому своими проталкиваниями через салон я всегда делаю наоборот: сажусь к окну, а у прохода ставлю сумку, при этом если кто-то посмотрел на место возле меня, то сразу предлагаю присесть кстати, тут еще интересное дело в 4292 - всегда садился на самые верхние места, но со своим ростом 187, естественно, садился только на крайнее место, чтобы нормально уместились ноги - как правило, люди даже не лезли ко мне наверх, а если и лезли, то протискивались через мои ноги как потом, а потом обратно

ну я и имел в виду к/ст на девятом микрорайоне

значит НАТПовские новички ждут запуска зарядок на Саратовской и в Некрасовке и поедут по маршрутам с этих конечных

во-первых, на с4 вроде добавили машину после прошлого изменения с заездом на Братиславскую во-вторых, светофоры на Краснодонской после благоустройства это какой-то сущий ад - долгие циклы и для всех отдельно: 30 секунд прямо, 20 направо, 20 налево, также и другой улице и в итоге мы получаем красный для пешеходов на 150 секунд 👍 ну и я по с4 прокатился после его сентябрьского изменения - ехали хорошо, значит расписание у него адекватное а вообще, всем советую покататься на 625, просто ощутить, что такое быстрый и комфортный автобус - между каждой остановкой водилы разгоняются до 60 км/ч и все равно к концу маршрута привозят опоздание

с4 как раз наоборот, долгое время сохранял адекватность - у него была и хорошая трасса, и ровный и чёткий такт 30 минут весь день кстати, в новом расписании он продолжает удерживаться, но есть и места где 25 минут, и вечером поздним 45, но в целом по-прежнему годно

ну так речь о машинах-переданцах, и что одной из переданных УККшек дали номер от балды возможно, это наоборот продуманный ход, если эта машина потом опять куда-то перейдёт, то плевать на номер 041625, а вот правильный номер по колонне было бы обидно потерять кстати, а что там слышно про объединению ФСВ и ФВ? проскочил слушок и всё утихло

мечта, каждый день ездить буду

ага, вон на Новомарьинской творят дичь: переносят остановки «Поликлиника» прямо ко входу и пешеходному переходу между взрослой 36 и детской 150 поликлиникой получается между третьим микрорайоном и поликлиникой будет 600 метровый перегон без остановок + теряем остановку у северного вестибюля метро Марьино в сторону Марьинского парка, было удобно садиться там, если едешь по Люблинской улице из центра и не успеваешь доехать до южной и перейти там, а здесь можно было выиграть несколько минут, пока автобус будет стоять на светофоре… вредительство, да и только вместо того, чтобы сделать полноценную остановку у северного вестибюля и остановки на пересечении с Луговым проездом - делаем остановку тупо посередине и портим жизнь всем, кроме пациентов поликлиник

компенсация 703 в любом случае его существующий обрыв на "Лицее" выглядит очень тупо, пустили бы тогда уж тоже либо колечком в противоход 30, либо до конца Гурьянова в помощь 292