Gleb72442

наконец-то интересные данные сольют в сеть

уже больше года))

ну окрестности Кошкина никто же не называл «Спортзалом» по остановке «Спортивная» и вообще все обсуждение в чате впустую, потому что на табло трамваев все равно прописали Восточное Измайлово (16-я Парковая улица)

которые не работают

мой взгляд на ситуацию: 751 жутко популярен, пользуются им и из старого Марьина достаточно людей до Каширской, а основной поток именно из Домашнего, потому что до ЗЛ/БКЛ куда удобнее, чем ехать до ЛДЛ, разве что если сама ЛДЛ нужна или что-то рядом с ней касаемо м84 - в минус уйдет МЦД Москворечье, то есть, как уже писали выше, мы потеряем все пересадки, во-вторых в старом Марьине по Новочеркасскому и так достаточно маршрутов вывозит к метро Марьино, а отправлять его по какому-то т74 уже не выйдет, потому что ЭТОЭЛЕКТРОБУС но конечно в мечтах магистральщиков может существовать м84+т74+133 Калужская - Щелковская

даже по номеру понятно что он ВНЕ Мосгортранса что за модель автобуса, кстати?

да я бы тоже так думал, если бы и на существуем месте новый павильон не воткнули во время благоустройства…

видимо подразумевалась Волочаевская, хотя она гораздо менее опасна и чем рядом находящаяся Красноказарменная, и гораздо более безопасна чем самая ужасная остановка на Костомаровском мосту, где выход под колеса аж на 3 полосы движения...

это где на флагах трамваи обозначаются разными цветами? информационные схемы с изменениями и схема всего московского трамвая это не показатель того, что всем маршрутам присвоили цвета))

https://yandex.ru/maps/-/CDDgvGkD вот тут поставили новую остановку, причем до поворота на Чистова, получается и 228 её зацепит вопрос, правда, зачем сохранили тогда остановку "Волжский, 50", которая бывшая больница у дома 113Ак9 находится, наплодили три остановки чуть ли не подряд на ровном месте, в то время как на Новомарьинской при таком же благоустройстве нагадили с переносом остановки "Поликлиника", с перегонами по 600 метров между соседними остановками и отдалении от северного вестибюля остановки в сторону Марьинского парка...

чёт опечатка у первой колонны: 161100-161149 же должно быть

вот мне интересно почему это не все понимают: посмотрите тут где-то писали в соседних темах, что на 30 работает 1-2 выхода вместо 4, получаем интервалы по 3-4 часа

ходит там один ЭШ2, остальные ЭД4МКМ

и районный 730, мечта с интервалом по два часа

по 713 и 797 скорее всего не все отображается, но недовыпуск всегда имеет место что там по 749, не знаю

так они ж 2016 года там все, восьмилетний срок подходит к концу

а он и с ней в номере последнее время неплохо ходил вполне

в .20 не было кондиционеров, так что, вероятнее всего, .21

как мы по соскучились по отчетам из эролифточки требуем больше!

с заездом к Щелковской для отмены 735

сегодня услышал в 957 «Марьинский рынок»… видимо прошивку делали по ТЗ, которое в контракте, а там все названия из 2021 остались но, что интересно, соцзащиты все-таки объявляют по-новому на 957, в отличие от 625 и 762, где и на Люблинской, и на Новомарьинской почему-то остались именно объявления со старыми названиями с упоминанием закрытых соцзащит в 708 не объявляется «Строительный колледж 26», просто не объявляется, хотя запись этой остановки естественно существует, раз у частника озвучивалась оченд интересный феномен, откуда в новых прошивках берутся старые названия остановок…

в 20ТМП поделились инсайдом: с9 и с797 объединят в один маршрут от 1 квартала Капотни по старой трассе улицы Верхние Поля с двусторонним социальном заездом к «Облинскому» суду, далее по 797 в Братеево без изменений а если серьезно, я не знаю как можно было так гениально склеить две схемы в одну, я сначала даже не осознал в чем подвох

интересно почему не 163100. возможно чтобы не путаться с 13АП, раз там номера начали с 163001

не знаю ещё, как в разных филиалах обстоят дела с радио, но в ФЮ с приходом НефАЗов ещё в 2019 водилы сразу начали слушать радио, пока возможность есть, но в последнее время уже давно не слышал музыки запретили?

контрактные машины не старше 2020, так что все по правилам