Молодой гой

Так у 732 и так оперативные укороты до Дорохова никуда не делись, так что можно и коротнуть ч/з Багрицкого с разворотом на Дорохова обратно (с Багрицкого направо проблематично повернуть, Верейка узкая). Или даже по Дорогобужской пустить обратно, там школы и тоже улица много лет если не всегда без транспорта, а ширины и сейчас хватает пустить НОТ. У 104 есть стабильный поток от м. Филёвский парк до Кременчугской ул, далее он дублирует. Но если 732 убрать, то оставить 104 как есть. А для рынка есть 609, у него раньше так конечная и называлась. Кроме 779 остальное ещё как нужное. интервалы бы прокачать.

В моих краях (территория обслуживания 1/14 ап) в каждый второй / третий ПС попадаются. Просто надо знать часы, когда они ходят. Например, на м4 в межпик на кардиодиспансере садятся, 600 так вообще их любимый маршрут, бабуль с заблокированными соцкартами при поездке на кладбище штрафовать, да и гостей из солнечных республик на работу в промзону. На 503, 508 ни разу не видел, да там и во время карантинного локдауна никто ни разу этих мер не соблюдал, начиная от водителя. На 688 садятся на участке ул Лобачевского - ст. Кунцево. Так что вам просто везёт. Да и сейчас всё без изменений. Максимум рекомендуют прикладывать безлимит к валидатору, хотя такой статьи в законе нет. А вы контролёр на общественных началах? Или крайне неравнодушный пассажир? Вон в ГКУ ОП есть открытая вакансия на контролера, попробуйте трудоустроиться. Будете делом заняты.

Наледь на дорогах. Под вечер ещё лёгкий снег выпал. У меня сегодня лыжи были просто неуправляемые.

Там вообще другими вещами занимаются. А я помимо переименования остановок пишу в ДТ по разным вопросам. Сегодня буду жаловаться на Трансговнолиз.

В 17ап на порядок больше вакансий. Неужто в этих двух филиалах всё совсем швах? Вон в соседней теме заботятся о том, что ГЕПАРТ уходит из перевозок — пусть вместо 14ап на маршрутах поработает, наверняка куча водителей. На небезызвестном здесь сайте wikiroutes.info сплошь хвалебные отзывы об этой компании, в частности 688к.

А могут и совместно обоими парками, потому ситуация выше и возникла.

Он уже не Корстон, а будет центральный офис Яндекса. И тот контигент Корстона ОТ никогда не пользовался, ходил пешком до м. Воргоры. Да и будущий наверняка тоже. Так что т7 и с10 там за глаза хватает. Можно продлить с10 до к/ст МГУ, если закроют к/ст м. Университет, вот только разворот у пр-та Вернадского в центр та ещё жопа, зато остановка будет ближе к пассажирам.

Пустить по Манежной пл. транспорт не позволит ФСБ. Вопрос закрыт.

207 ввели же позже, а после Боткина помогал Тб 1, к-ый в центре город застревал. Вообще вместо костылей нужны нормальные маршруты. Никогда и не было. Просто отметка в путевом листе. Ндда, всякое говно прокачали, а нужные маршруты похерили. 24к держат из-за очень важной остановки Гостиница «Алтай» куда как бы БВ якобы не может заехать. А 828 — думаю, временно.

На 66 и 718 по новому Нефазу-гармошке. Лучше бы расписание прокачали, а то студентам проще сесть в битком набитые 361 и 827, чем ждать эту чудо-гармошку.

Я там кстати неск. раз бывал и даже выступал. 5 лет назад.

Так текущая остановка непосредственно у входа на промышленный объект, а та, что на новой дороге — для других целевых пассажиров. Так что туда нужен отдельный маршрут, а не вместо.

Тарифы — дело десятое их в любой момент их могли подкрутить. не было желания заниматься этим. В отличие от строительства новых путей и станций, это дело копеечное и быстрое.

На СокЛ их не так мало.

Вот только нахрена эти укороты до Хорошёвской в 11 вечера? Там и так интервал 6минут. Пусть лучше лишние составы сразу в депо Солнцево убираются.

Очень хорошо, одна сторона Багрицкого имеет транспорт. А на другую сторону какой маршрут пропустить? Кроме 733 не вижу ничего оптимального. Или же восстанавливать 255.

Будешь мамашой с коляской, поймёшь, почему спринтерами не пользовались.

Буквально вчера на 610 проезжал мимо — всё без изменений, даже хаотичная парковка на Багрицкого осталась. Единственное, что заметил — это установка светофора на конце эстакады, к-ый регулирует движение тех, кто с дублёра поворачивает на основной ход Можайки и тех, кто по эстакаде мчится. Идею с бессветофорной эстакадой можно смело отправить в мусорку. И как ни странно, очень правильно установили светофор, теперь пробок с дублёра больше нет. От Ю-З до Кунцевской ровно за 30 минут доехали, что неплохо. Даже на правительственном повороте не стояли, там гайцы регулировали движение. А вот убожество по 733 заметно тормозило движение. Стоит на остановке, перекрывает полосу ОТ и тупит. Водила мой ему неск. раз сигналил. Плетётся по свободной полосе. От Кима до Кунцевской съело 5 минут времени. Наверняка, график затянули. Если бы в своё время 255 не отменяли бы, то можно было бы безболезненно чт-тоо из 103/255/733 на Багрицкого затащить.

Это в каком месте? Почему не съезжает на пырпыр 7051? Ну так теряется связь с остановкой «посёлок Газопровод, 16», на к-ой он единственный. На пырпыр надо что-то отдельное пускать.

Не-а, это если дотянуть разворот до остановки «Чертановская, 14», тогда можно будет сказать, что 168 решил все филиалы лицея 1158 связать. А так бессмысленный оттянутый разворот. А автобус разворачивается у светофора, или за остановкой «Сумской пр»?

Ну можно использованные рельсы и провода не выбрасывать, а точно также дарить деревням, вдруг кому пригодится. Такой же товар, как автобусы, троллейбусы и трамваи, что дарят регионам. Вдруг кому-то станет проще построить километр метро. И можно дарить Русичи вместе с сопутствующей инфраструктурой или за небольшую плату. Например, Лесопарковую и Битцевский парк разобрать и продать регионам, а взамен продлить КРЛ от Новоясеневской до м. УАЯ для нормальной связи. Или электродепо Митино, а взамен построить нормальное под приём 8-вагонников стандартной длины. И вообще не обязательно Россия, можно иностранцам попытаться впарить, всё же с метростроением у нас не так плохо.

ну не надо равнять всех по блондинкам и ополоумевшим бабкам. Те, кто электричками до МЦД пользовался, те и так знают, что Собянин никакое МЦД не изобрёл, всё и до него работало прекрасно.

А как тебе 2 александровские на Москву с интервалом в 13 минут?

Удачно попадает в полуинтервалы 295, когда у того сбивается график. Гарантия, что не придётся ждать по 15 мин на улице.

Там и до ЛП - Универа поток большой. Присмотрись внимательнее.