Корзухин А.

3 часа с небольшим, а Коршуниха - Вихоревка в основном укладываются в 5.10-5.20, одна из Вихоревки только 6.15 тащится. В любом случае из неэлектричного пригорода есть Серов - Приобье в почти 12 часов в пути.

Тут это компенсируется длиной перегонов, а вот от Печатников именно кривизной . Такой маленький лайфхак для пользователей ЛДЛ.

Начал потихоньку просчитывать будущие маршруты по БКЛ и заметил забавное: от "Печатников" до "Марьиной Рощи" по БКЛ - 8 станций, по ЛДЛ - 9 . Прямо на тему кривизны Земли.

Да ладно тебе - Ижевск - Красноуфимск 8:01. Обратно 8:08.

Ну будут. Зато ехать сидя

Местная специфика бывает, но обычно именно на сквозные продают.

Вот только песня группы "Пилот" про 156 автобус почти потеряла смысл - сначала в Питере его отменили, чуть позже и в Москве. Ну ничего, из ближайших остались 156 Тула - Плеханово и Москва - Рязань "Славянского экспресса"

Они бы не меняли, но изначально заложили, что с856 будет только по будням, а на набережной был нужен ежедневный маршрут. Впрочем от этого тоже ничего сильно не изменилось, мне только удобнее стало.

Его ещё судя по всему не будет долго, минимум до 2026 года, пока не построят станцию Бирюлёвской линии. И то это "благополучная" перспектива. Заезд всем маршрутам к станции видимо сделают, посмотрим.

Эта тема уже благополучно закончилась. Если бюджеты поделят - всё можно, как минимум с перенумерацией одного и того же состава.

Они в большинстве своём передвигаются "как навигатор показал".

Но мигать закончат на Рассказовке Плюс по вагонной трансляции и с небес на станции раздастся голос и по вагонам побежит тётенька с жезлом. Ничего особенного, платформа на уровне пола вагона.

Собственно их и клали. В каждом районе ЮАО. Уж чего-чего, а макулатуры напечатать зайки поспособились.

Это там где совсем громко орали и было вопиюще очевидно (например про планировавшуюся отмену 888к и с856 "только по будням"). А вот пользователи т67 и "приснопамятного" 756, так и не докричались. Тот же 888 до "Мозаики" кумекали продлить, не продлить, почти год, хотя об этом также орали с самого появления планов "Магистрали".

В Затоне по факту стало лучше чем было (как минимум с интервалами). Но, только после пинка заек по корректировкам первоначального замысла.

Сильно запутаться не получится. Там всякие схемки в вагонах висят, лампочки мигают Максимум доедут до Рассказовки, ознакомятся с творчеством русских и мировых писателей в оформлении станции и загрузятся в следующий поезд до Внуково.

При любом пассажиропотоке аэропорта он будет единовременно не больше, чем поток на Алма-Атинской. Интервалов в 5-6 минут там хватит за глаза.

С другой стороны, а куда там больше? Даже при потенциальной загрузке аэропорта.

"е...ый стыд". А не "ё", так как точки некошерны.

Из Белгорода Варламова с Грубым Зайкой выпнули ещё на этапе "тиражирования". О других заметных "успехах" в регионах тоже как-то ни слуху, ни духу. Да и Зайка остался совсем один, идейные вдохновители - все за бугром.

Желающих работать за еду - немного найдётся. А бывший пафос уже не прокатывает.

Да также в целом как и было. Изредка попадаются "резвые", которые даже на обгон по второму ряду прут, но это единицы. Там же ещё и выделенки на мосту разбиты в труху, их хоть и латают, но быстро не поездишь. А вот маршрутам Затона и м19 расписание подускорили. На 888/888к от Коломенской,5 до метро Коломенская поставили малореалистичные 13 минут, 824-му - 18 (было 21).

Да с чего. На Коломенской в своё время южный вообще взорвать умудрились при ремонте Особенности национальной стройки.

2:15 это большой интервал?

В сообщение было "переезжать надо" Привёл пример "переехавших".