Корзухин А.

Ну я вот не трачу, но при этом в ПОдавляющем большинстве случаев езжу сидя, да и не бегаю, выпучив глаза. Максимум прохожу по платформе до более свободного вагона. При этом не жалуюсь на не недосып .

Дык сидя же гораздо удобнее. И если это можно сделать, не прилагая особых усилий - то ПОчему бы и нет?

Отнюдь. Это исключительно твои ПОминутные заморочки. Натуралы на них не только смотрят

10 минут. Нормальная разница за комфортное передвижение сидя. И на Воронцовской не надо пингвинить.

Логичнее так - как комфортнее, особенно если разница всего в несколько минут. Сиськи - удел извращенцев

Я в курсе, где существует проезд, но тут про данный ЖК уже сформировалось устойчивое наименование (ты просто пропустил).

Потенциально, если рынок откроют, выстроится очередь. Но, что-то подсказывает, что справятся имеющимися ресурсами, в том числе самолётом Уральских, который унёс тебя в другую релокантскую жизнь

Там не шансы, а если ехать по внешнему кольцу - 100-процентное сидячее место на Каховской. И дальше спокойно читаешь/спишь/загораешь до Рижской.

Под Хлебобулочным в данном контексте ПОдразумевается не одноимённый проезд, а знаменитые недострои ЖК "Царицыно" и "Царицыно-2". Первоначальным застройщиком сего счастья выступало ОАО «МОСКОВСКИЙ КОМБИНАТ ХЛЕБОПРОДУКТОВ».

Скажем так - 38 минут в пути до центра из заМКАДного района не являются чем-то сверхъестественным. А то, что могло бы быть быстрее - наверное, но ты сам прекрасно знаешь, как и почему так построилось метро в Митино. Это явно лучше, чем если бы там по-прежнему стояли огороженные заборами котлованы.

Тут, опять же если философски - чем-то приходится "жертвовать" - либо временем в пути, либо комфортом. В любом случае, конкретно из Митино - я бы (ну за исключением совсем специфических вариантов пункта назначения) дорогу через автобус и Тушинскую не рассматривал от слова совсем. Преимущество во времени в пути по ТКЛ с лихвой съедается ожиданием НОТ и временем на доезд в нём до нужной точки. У меня, собственно, тоже нет прямого метро в центр, но до/от Коломенской я теперь езжу электробусом только ради развлечения

Тогда тебе вообще для этого не нужна АПЛ. Резюме. Это субъективное мнение. Зато на 10 страниц больше в книге прочитаешь или форум успеешь просмотреть. По московским меркам - это незначительное отклонение. Опять же - сидя и в тепле, без ожидания автобуса и скакания до входа на Тушинскую от остановки.

То садишься в метро на своей Волоколамской, читаешь или слушаешь музыку и через 38 минут выходишь на Площади Революции. Всё просто.

И более приземлённо про наш "Университет" - эскалатор на ремонт (один из трёх на выходе в сторону МГУ) закрыли и огородили 11 декабря. С тех пор никаких работ не ведётся. С 9.02 попрут студиусы и теперь уже до середины мая. Судя по всему - нет либо рабочих рук, либо, что скорее всего, запчастей на замену.

Когда я на нём в 90-е ездил, он не заезжал в Подольск, а заезжал как раз в Серпухов.

Не более 50. И их ЗЛ в нынешнем состоянии легко переварит (собственно см. пример Академической).

Последний вариант с ночником неплох по времени . И через БКЛ на метро Яндекс рисует всего на 2 минуты дольше чем через АПЛ/кольцо, а пересадок только 2.

"Гусары и ПО - молчать..."

Это не является обязательным условием проезда Как говорит Крендель - это твой личный случай. А вот для меня пересадка всего одна и вполне удобна с чумаданами, так как везде лифты или эскалаторы.

А также жителям Загорья, Хлебобулочного, Курьянова и ЗИЛа. Далеко не всем нужно в центр (с)

М-м. Прекрасное метро, на котором легко уезжается в любое место Москвы через БКЛ или АПЛ.

Нет, не приводит. Вполне вменяемая трассировка с учётом всё же появления МЦД5 в будущем.

А она разве ещё не доманеврировалась до декрета?

Не-а. На 1 был 31200, а на 50-м - 31300. Как тут, к примеру: https://transphoto.org/photo/2088710/

Именно самим Апакова - Т1 и 5.