Корзухин А.

Балахна: Уральские горы: Невьянск (слева по борту родной Тагил, но мне места слева не досталось, а вот Верхний Тагил был виден): Сафьяновский медный карьер возле города Реж https://nashural.ru/article/promyshlennost-urala/safyanovskij-mednyj-karer-i-podzemnyj-rudnik/ Абаканский хребет, уже закат: Внизу уже Монголия:

На наши рейсы «Аэрофлот» поставил А-330 (хотя иногда пускает в Санью и новые А-350). Достались спортсмены – туда «Лев Яшин», обратно – «Валерий Брумель». Маршрут туда: ШРМ – Ковров – Чкаловск – Пермь – Невьянск – Тюмень – Барнаул – Монголия с пустыней Гоби – Ланьчжоу – Чэнду – Наньнин - Санья. Обратно из Саньи выходят на Хайкоу (столица острова Хайнань), далее Китай и Монголия практически той же трассой, а по России после Барнаула обычно идут южнее: через Омск – Курган – Челябинск – Казань – Н.Новгород (хотя иногда бывает и через Новосиб – Березники). Сами А-330 уже немного усталые за 13 лет эксплуатации в хвост и гриву, система развлечений в креслах тормозит, отдельные мониторы совсем не работают. Но, за долгий полёт можно что-то добиться и от неё. Туда не работала путевая информация, удалось только камеру вывести. На рулении, взлёте и посадке включают вид с носовой камеры самолёта (впрочем также и на А-310 «Аэрофлота» в своё время было, только там транслировали на общих салонных экранах) В сторону Саньи рейс был практически полный, только пара-тройка свободных мест в хвосте, обратно были даже свободные блоки в середине салона. Компоновка мест 2 – 4 – 2. Кормят 2 раза, стандартно, в целом съедобно. Вина по полстаканчика наливают. На обратном рейсе второй «завтрак» уже китайской комплектации, так как Шереметьевские по времени хранения не проходят. Летели достаточно спокойно, туда над Китаем в горах потрясло, но не особо долго, хотя из-за этого отменили вторую раздачу кофия-чая, ограничившись прохладительными напитками. Обратно рейс перенесли с 2.30 на 5.40, уведомили заблаговременно, поэтому и из гостиницы забирали позже, в аэропорту не сидели. Зато взлетали с рассветом и практически всю дорогу до Москвы можно было любоваться видами. Туда полёт занял 9 часов 15 минут, обратно по расписанию закладывали 10.30 (из-за вращения Земли лететь на запад естественно дольше), шли в целом по графику, но, пролетев Дзержинск, на 40 минут встали описывать круги над Шуей и Ковровом (в Шереметьево была гроза с градом). Потом ушли на Калязин и далее вдоль Волги и КиМ до Дмитрова и на посадку зашли со стороны Лобни. В итоге полёт занял 10.57, это стало моим самым долгим из 187 перелётов (до этого было 10.30 из Южно-Сахалинска до Москвы). Немного видов в полёте в Санью: Боинги-747 авиакомпании "Россия" "отдыхают" на простое в Шереметьево КиМ и теплоход "Нижний Новгород" идущий на СРВ: Хлебниковский Затон: Медведково. Виден дом, где я когда-то жил:

Ключевые слова. Много. См. ниже:

Сама поездка была относительно спонтанной, то есть, хотелось в ЮВА, но до последнего было непонятно с возможностью отпуска. Выбирали в конечном итоге между Вьетнамом и Хайнанем. Так-то Хайнань достаточно известное направление ещё с 2010-х годов, но больше для Сибири и Дальнего Востока, всё же 9-ти (туда), 10-11 (обратно) часовой перелёт из Москвы затратен и по деньгам, и по комфорту. Но, наших много - прямые рейсы Аэрофлота в Санью летают из Москвы, СПБ, Казани, Уфы, ЕКБ, Новосиба, Красноярска, ну и Владивостока-Хабаровска. Также достаточно много казахов (говорящих исключительно на великом и могучем). Европейцев и Ко в Дадунхае нет вообще. Брали тур через проверенного турагента, туроператор - "Библио-Глобус" (он там практически монополист). Окончательно определились за 10 дней до вылета, тут подвезло, ещё и курс юаня упал, так что 2-х этажный номер в 70 квадратов обошёлся почти по той же цене, что изначально предлагали стандарт. В целом, лететь туда (на второй и следующие разы) вполне возможно и самостоятельно, нет никаких проблем ни с передвижением, ни с размещением, ни с самостоятельной покупкой билетов (если с пересадкой в Китае - возможно будут дешевле), но надо сравнивать варианты. Виза на Хайнань до 30 дней пребывания не нужна (в отличие от континентального Китая (кстати, братья-белорусы и казахи безвизовые и там уже). Знание китайского в Дадунхае вполне ограничивается "Нихао" и "Се-се" (или "Сше-сше"), каждые по своему говорят). Английский не нужен в принципе. В местах "притяжения" туристов в целом худо-бедно объясняются по-русски, меню тоже переведены, если что, китайцы сразу включают голосовой переводчик на телефоне, объясниться можно. Ехать - только с наличными юанями (благо проблем с их покупкой в Москве нет), рекламируемые карты "Юнион Пэй" "Россельхозбанка" практически не работают, кроме совсем уж крупных супермаркетов, но и там гарантии нет. Наличные берут везде без проблем. Море шикарное, климат - да, влажность высокая, но лучше чем на Кипре и местами в Туретчине. Сезон у них считается с сентября по апрель, май уже - вроде не сезон, Яндекс каждый день обещал дожди, по факту же - только на второй день прошел с утра тропический ливень, к обеду - всё подсохло. Ну и пару раз покапало, от слова некритично. Остальное же время - солнце (обязательно крем и футболка, даже на пляже - сгорают за пару часов), вода под 30 градусов, куча разнообразных фруктов. Продолжение следует, вопросы, как обычно, приветствуются

Хватит уже это как мантру ПОвторять. Толку от неё по нынешней трассировке много, и, пожалуй куда ПОбольше, чем от твоей гипотетической - через "объект притяжения". Впрочем и от него - до БКЛ - 2 перегона на метро, до МЦК - один. Плюс туча НОТ во все стороны. Никаких позывов к неудовлетворённому спросу не наблюдается.

"Только тебя, Китай, я буду помнить. Ты мое сердце ранил навсегда. Окна огромных белых небоскребов И океана синяя вода. Солнца огонь и пальмы - лес зеленый... Это Китай!" (с) Забавно, но наиболее точно впечатления от Китая высказаны в достаточно примитивной песне Гулькиной начала 90-х годов . Впрочем, сразу оговорюсь - Хайнань - это не совсем Китай, Санья - не совсем Хайнань, а бухта и район Дадунхай - не совсем Санья. Но китайского колорита вполне достаточно и если не выбираться из Дадунхая. Однако я объездил и большую часть Саньи, и окрестности, посмотрев на будничную местную жизнь. Сначала - традиционные панорамные картинки вида из номера: Ну и для затравки рассказа - утро в Китае начинается не с кофе, поэтому хорошее настроение на весь день обеспечено

В Ср3 открывали ручками, ничего, никто не сломался А на подножке у них как было прикольно сидеть.

Не можно, а нужно. Именно - для тупых.

ПОправил уже.

Это ползком А так - 12-15.

Да не надо там ни к какому ВДНХ ехать. В Марфино перешёл по переходу - и вот тебе Фонвизинская. Километр пешочком от остановки Кашёнкин Луг. Вспоминаем времена, когда монорельса не было, я сам так цать... раз ходил, тогда ещё через пути ОЖД.

Могут, но ходят раз в полчаса.

Это опять от провайдера зависит. Саша их где-то на "вражеском" хостинге ПОдвесил, так что - лотерея. Лучше бы сюда перегрузил копированием.

Очень смешно

Я конечно, всё понимаю, но енто звиздец. Толпы "бессмысленных и беспощадных": Последний пассажирский рейс последнего рабочего дня Московского монорельса.. https://transphoto.org/photo/2136998/ Что, что они каждый хотят запечатлеть?

"А для вас, Козлов, подземных переходов понастроили" (с) анекдоты См. переход под ОЖД в Марфино Ну а в перспективе - звиздуйте по "висячему парку".

Оно уже умерло. Не стоит откапывать стюардессу и плодить сущности. Происходящее только в очередной раз подтвердило безумный московский хайп по любому поводу.

Неправда, не втиснулось меньшинство. Впрочем это уже никакого значения для мироздания не имеет

Ну таким и точный адрес платформы Красный Строитель ничего не скажет. Дойдут до кассы, благо на РЖД они ещё-себе вполне существуют. И да, это далеко не массовое явление.

Дети, внуки - помогут с решением данного вопроса. Опять же картами в "Пятёрочке" пенсионеры поголовно научились платить и часы социальной скидки тоже заПОмнили. Без комментариев, так как первое - сложнее.

Мягко говоря - не блещущий интеллектом. Бо процесс сейчас настолько примитивен, что надо ПОстараться, чтобы не... У него же ПОлучается в столовке картой оплатить, а то и - доставку заказать. Разве есть отличия?

И сверху - крупными буквами - "Клиническим дебилам смотреть сюды" Люди как-то "умудряются" ориентироваться в Китае по иероглифам, а тут - ну, одним уехавшим не туды больше, одним меньше.

"Тут помощник нужен — homo sapiens." (с) Ну или литра 4 ИПЫ

По задумке монорельс должен был тихо и быстро помереть, а тут вот такое . Я всё же, ПОдумавши, не стал сегодня соваться, последний раз катался в ноябре, лучше запомню его таким, чем в диких толпах.

Куда-куда, извините, уедет?