Корзухин А.

На станционных табло и схеме, висящей на каждой платформе. Илья, ну ты уже совсем о дебилах говоришь. Если пара таких заблудится - ничего страшного. А плодить сущности на пустом месте не стоит.

Такое впечатление, что сносить монорельс они собрались силами участников Бала выпускников 😉. Под шумок.

Ко входу - это без регистрации на аэровокзале. А к трапу - там отстрелялся и едешь себе спокойно. Там же всё "по-взрослому" было - стойки регистрации, номера рейсов светились на табло. Вот про досмотр уже не помню, как проходил. Но был, видимо. Пробок тогда почти не было, а я из окрестностей Динамо ездил, было вполне удобно сдаться на аэровокзале, чем на метро тащиться. Опять же и сами аэропорты тогда от "отсутствия" народонаселения не страдали, так что тут какая-то разгрузка получалась. Кто - в аэропорты, кто - на аэровокзал.

Если деньги совсем не кончатся - дойдёт. "И те, кто остался в живых, будут завидовать мёртвым" (с)

Музей собачки Люси?

"Висячий парк" будет не менее накладен, но куда более бессмысленен. Впрочем, искать логику в нынешней Москве - последнее дело. Все всё ПОнимают.

Это что же завтра на "Эйзенштейна" будет твориться. За 5 лет пассажиропоток в день осилят

Пишут, что да, во все аэропорты Москвы: https://ru.wikipedia.org/wiki/Московский_аэровокзал

Читают они форум внимательно, некоторые до ПОследнего времени ещё и писали. Так что - ничего удивительного.

А я с него успел в Домодедово ПОездить. Очень удобно, чемодан отдаёшь там и на Икарусе-256/250 прямо к трапу самолёта.

Проскакивало в нете, даже вроде инициативная группа появилась. А то место пустует.

Так давайте ещё и код станции добавим, и фамилию ДС Гулять, так гулять.

Там памятник скоро восстановят, так что

До конца 2025 года обещаются ввести зарядки на конечной Нагатинский Затон и перевести на электробусы 824 и 888 маршруты (судьба с856 при этом не указана). Гармошкам на них хана придёт.

Да нет такой необходимости, поэтому и всё это бла-бла, не более. Альтернативная точка оборота на Оке Это всё же в Козьмодемьянск. Он отчаянно бьётся за единоличное обладание званием Нью-Васюков . Но вот местный гармонист, встречающий каждое судно на пристани, там шикарен.

М-м, на той однопутке идущей через город с одноуровневыми переездами? А на муа, стесняюсь спросить? И за чей счёт? В Касимове, кстати, ничего строить не будем? А то пока там только развалины речного вокзала снесли https://fleetphoto.ru/photo/506385/ https://fleetphoto.ru/photo/506596/

Но это не КВД, а относительно дальние рейсы начали заворачивать в Тверь на стоянку. Раньше, да, такого паломничества не было. На круизниках нет слова тариф, есть цена, тут далеко не пункт отправления важен. Основное - почему не Дубна, нет инфраструктуры, кроме причала-понтона, от платформы топать пёхом или такси брать, что дико пугает круизёров, кои в основной своей массе далеко за 60+. Даже, когда по некоторым причинам (фиксированные дни прохода шлюза в Городце, к примеру в этом году) теплоход разворачивают в Дубне, то несмотря на то, что везут с СРВ туда на комфортабельных автобусах, плач стоит знатный

По разному. В сторону Москвы большинство проходят КиМ днём с прибытием вечером. От Москвы - в зависимости от времени отправления с СРВ, а первая нитка в 10 утра.

Аракаркас

Раньше был. Но уже минимум лет 15 как, только для экстренной высадки и слива разнообразных жидкостей. Во многих случаях это совсем не так. Или ты про продолжительность имел в виду, от которой стоимость, естественно, зависит по дням.

1 километр 200 метров если идти по улицам. Если срезать через дворы - меньше. А можно и от второго выхода прогуляться, там переходить Ленинский нет нужды.

Нет в Кимрах пассажирского причала, только технический.

Конечно, можно. Как и из Казани, из Самары, etc. Я из всех этих городов отправлялся.

В этом году - уже не редкими. Достаточно регулярно заходят.

Ваше мнение очень ценно для нас. Спасибо за обратную связь