Корзухин А.

Ну там же по ссылке всё понятно - "открывали строительство ВСМ, порвали два баяна". Странно, что "Москву-2024" не притащили до кучи

Сквозь мясо - невозможно, сквозь - полную сидячку и часть стоящих в проходе - пытаются. Укажи интересующую линию . Кстати на СЛ в Москвах такое явление минимально.

"Ага, конечно" (с). Это видимо не я ежедневно наблюдаю подобных дебилов на БКЛ Ходят, причем не единично.

Есть нюанс. В 6 утра в воскресенье ты вряд ли кому помешаешь при этом. В 8.30 или в 18.30 в будни - это уже будет не так "комфортно". А страждущих погулять расталкивая стоящих, и при этих условиях (если нет полной забитости вагона) хватает. Дык я это, как ты в курсе, обычно сидя езжу. Это вы в ходе "гулянки" можете стать непонятыми стоящими

Нет-ь. Если зудит, то гулять иди по платформе. У Михалыча вариант изящнее.

Ну-ну, много она летом в номерных обеспечивает . А так да, идеалом была бы смесь "Оки" и первой "Москвы" без сквозного прохода.

Я тут недавно от Казанского до Электрозаводской на куровской ЭД4М прокатился - головы разные, вагоны из рандомных составов, в наличие 9 штук (это на тему что Куровская лучше Раменского). Впрочем на D4 печаль такая же - из чего их только в Обираловке не собирают-с.

Ты топил за сидушки. ЭП2Д штука новая, неизвестная, а вот ЭД4М - родные, посконные

Реально ждёшь? А кто всего лишь год назад топил за них против маломестных "Иволог"?

На Электрозаводской достаточно недолгий переход и через улицу. Я бы, естественно, поехал через Сокольники, но вот второй день наблюдаю, толпами выходят именно на Электрозаводской.

Про потоки. Я тут на этой неделе на Марьину Рощу на очередную учёбу катаюсь к 9.45. На БКЛ сесть можно в Затоне в это время от слова всегда, и так до Нижегородской. Там заходит толпа, которая потом массово выходит на Электрозаводской (что-то сдаётся, что так они в том числе и в центр едут). Далее до МР - вполне разреженно.

Этим больше всего "Оки" отличаются. В "Москвах" всё обычно более-менее.

Даже не так - если в сторону севера, то в большинство локаций можно добраться разными путями с обоих путей (извините за каламбур)

К примеру на Каширской это происходит практически каждые 2-3 минуты Не часто. "Москвы" в основном пачками ходят. Не угадать.

Нет там такого за исключением "любителей 8 вагона". Но это единицы. А пропускают в основном саларьевские поезда.

Съезди в "типичное Саларьево" и сравни . Одна прогулочная набережная "сильно отличается" от видов на мусорную гору. Да и в целом "Ривер" вполне неплохо сделан, в том числе и по планировке района, впрочем и цена соответствующая. Там уже пробуют телепорт внедрить?

Контора-то одна.

Естественно. Метро в пешем доступе, до центра полчаса. Инфраструктура вся есть, электробусы, электросудна - "что ещё надо, чтобы спокойно встретить старость" (с)

Отличается от типичных московских человейников в лучшую сторону. Но, впрочем, на другой "ещё совковой" стороне затона, мне больше нравится. И метро ближе...

По поводу лучших районов Москвы я скромно промолчу Ибо и так ПОнаехаших в "Ривер-парк" хватает.

Тогда он по пути к Кожуховской/Затону к "Мозаике" не подъедет.

Потому что он куда нужнее для вывоза-подвоза к "Мозаике" (в том числе туда и из Затона ездят) и МЦК Дубровка.

По трассе всё хорошо. Интервалы бы ещё выдерживались, а то пачки из 2-3 автобусов подряд в сторону Затона по будням - случай нередкий. А так даже после "когда-нибудь достройки" Кленового бульвара Бирюлёвской линии и открытия проезда с Новинок на Коломенскую улицу, я бы его всё равно оставил как сейчас есть, так как связь "нового" Затона с Судостроительной улицей получилась востребованная. Через Новинки бы вернул двусторонний кольцевой 824-й и с856.

Ещё удобнее выйти на Маленковской и на автобусе до Алексеевской.

Настолько, насколько он сейчас и работает. Причём на всех своих участках. С закольцовкой по Кожуховским маршрут вообще стал практически идеален. В Затоне он тоже не пустует, там свой поток именно к Коломенской никуда не делся. Так что и ОБВ, работающие по будням примерно каждый второй выход, заполняются.