Корзухин А.

На конечной НЗ, естественно, как и сейчас. Кстати, м19 на обед туда тоже стали ездить с Якорной.

Да я уже как-то к м19 привык Хотя "круг почёта" по Миллионщикова в сторону Якорной времени в пути убивает немало. Да не пролезет он там. Если только полностью запрещать парковку по всей длине Корабельной (Самое забавное, что знаки там стоят уже давно, но всё равно паркуются массово). Впрочем из реального: c811 - останется как есть 824 - два встречно-кольцевых маршрута и основной вывозной маршрут к Коломенской 888к - естественно отменят 888 - а вот его бы я сохранил (как оказалось связь Коломенской улицы и Судостроительной - весьма востребована), да и далее маршрут на своём месте с856 - с большой вероятностью будет отменён (хотя за него всё время бьётся местное население, так что - как пойдёт). Все по мелочи, глобальных пертурбаций в районе не ожидаю.

Первое - с чего бы вдруг? А на Затонную скорее всего вернут. 824 на Коломенской набережной совсем не сдался. Так что оставить всё как есть, вернув 824 в двух кольцевых направлениях, как и было до начала стройки метро. Спасибо, не стоит м19 куда больше связей возит.

Да с год уже как. Просто в глаза не бросаются.

На Центральный (Щёлковский), на крышу

Что-что, извините, делать?

Ты вновь попутал с окрестностями Катуара.

До Мышкина. Кстати, несмотря на долю юмора, вот в этом что-то здравое может быть. Впрочем есть же и "new Метеор", правда пока в 2 экземплярах.

И тут предложение заиграло новыми красками Возрождаем Москва - Новомосковск - Москва в обе стороны, но для пущего эффекта "восьмерим" его с Москва - Рыбинск - Москва также закольцованным в две стороны. Новый туристический маршрут - "очарование русской провинции"

А может "Валдай" от Дубны пустить? Интермодальный...

Жители Мышкина в недоумении Где тепло"Ласточка" до Некоуза?

А на кой он вечером ежедневно-то?

И если транзакция не прошла - правят фейс, чтобы не обманывал биометрию

И как тогда контролировать оплату? "Я кнопку нажимал, клянусь"

В будни с951 в любом случае нужен, а в выходные - да пусть себе к Коломенскому подвозит. А с811 на Коломенской набережной всё равно уже никто особо не ждёт, практически все идут на остановки на Коломенской улице.

Скажем так - "неиспорченным" по выпуску он был очень непродолжительное время. И то только по будням.

Там где жилая застройка - она более чем появляется. Как и гуляющие вдоль реки. К примеру от "Нагатинской наб., 10" до метро совсем нелегко пешком добираться.

На хрена по набережным или на хрена по выходным? Если первое - то вполне полезная связка (особенно после продления до разворота на Коломенском проезде), если второе - то выпуска там с гулькин хвост (как и на с811, собственно), а подвоз опять же к Коломенскому и к метро той же Нагатинской набережной не помешает.

Ну на 0401 я уже два раза попадал. Так что как понимаю, тенденция А вот по воскресеньям из Коломны на 16 идёт обычно стандартная 0465, 0478 или 0481.

Там уже были электробусы, но м-а-аленькие, типа как на СРВ сейчас. Кстати, электрокары советских времён это же тоже по сути электробус (см. "Вокзал для двоих").

Если рязанский "допэкспресс" - то 0363. А на Голутвин по пятницам ходит 0401, и с утра в субботу он катается. В нём даже автоинформатора не настроен, помощник объявляет, но только как до кабины добежит. А бегать ему в хвост приходится неоднократно

Так через 35 минут по пятницам до Рязани идёт именно обычная электричка ровно с тем же временем в пути. На выбор, как говорится.

На м19 на табло начали писать "МГУ / метро "Ломоносовский пр."

У меня без всяких вопросов взяли 2 карты, одна причём совсем древняя из первых серий.

Стоит задача хоть что-то выпихнуть ко Дню города. Поэтому так. Регулярку, сдаётся мне и следующим летом не наладят.