Корзухин А.

Это к Ходже Насреддину - про ишака и так далее... ЦУ КСЛ (любимое Кренделем) - туда же.

Слабенько. А вот магистраль Зарайск - Плёс имеет место к рассмотрению (И ведь по факту даже разгрузку БМО можно привязать).

Я же сказал - есть официальная "обратная связь", есть "пинок". Кто хочет, добьёт, ну или добьётся

Ну Грубому Зайке в телегу напиши, он, пожалуй последний на амбразуре остался. Правда, деятель "на просторах сети" резкий, может и с использованием обесценённой лексики ответить. А подчинённые ранее "розовые пони", да, практически на 90% - "уже далече", Хайфу обустраивают (пока в качестве службы доставки).

С вашей халявой - это неудивительно. Но вопрос был о другом - когда от Нагатинской (Нижних Котлов) до Ленинской было дешевле, чем до Бирюлёво.

Ничё. Если что у заек есть официальная опция "обратная связь", а на крайний случай - есть неофициальная - "пинок" (эта работает медленнее, но верно, на данный момент практически всё необходимо сработалось). Иные районы ей потенциально тоже могут пользоваться, но, видимо, ленятся.

Да собственно про всё (их там наименовали через ... Сайкина - Велозаводская - Симоновский, etc...), начиная с 5 Кожуховской и вплоть до Таганской. "Он мне сам сказал: «такую личную неприязнь я испытываю к социальным маршрутам, что кушать не могу…»" (с)

Ты в него сейчас влезть попробуй Ну и для ЖДПереезда (как он там ныне называется, искать влом) е80, ну не совсем в комильфо, ибо мимо. Трамваи там тоже "оптимизированы". Плюс сам поток из Затона именно туда. Так что 156-й будет жить.

Вот конкретно насчёт 856-го, вопрос спорный. Он всю Велозаводскую и Ко вывозит. По моим прогнозам отменят 888к, 888-й останется как есть. И всё.

Ну видно же на снимке ограждение платформы. А дальше - ну видимо мастерил что-то ради эффектного снимка. Явно же не под платформой ховался

Хороший аппарат, профессиональный фотограф и на связи с бригадой - "где вы? товьс..."

Не так. Даже Баня рассказывал, что если маршрут изменится в лучшую сторону, то буковку "с" уберут , ну или наоборот. Постоянен только номер. Но по факту этим сейчас даже заниматься некому. Вот и имеем.

Кину сюда ссылку ("Сапсан" тоже поезд дальнего следования). Просто фото шикарное, понятно, что по предварительной договорённости с бригадой, но всё же: ЭВС2-04 — Фото — RailGallery Позитивно.

У с856 по будням интервал в пик 12-13 минут теперь "Очень и очень непросто"...

Сегодня на НЗ лифт как-то без огонька. Ну "Погнали"-то сказал, но в конце начал что-то бубнить "О подозрительных предметах и пассажирах сообщайте..." Испортили его в метро А на "Печатниках" вообще бессловесный попался, видать партия не та Мама у меня сегодня ездила гулять в центр, потом позвонила, как ей от ХХС (то бишь от "Кропоткинской") добраться, порекомендовал через "Сокольники" совместить полезное с приятным. Приехала, позвонила, говорит - очень быстро добралась, ещё и на "Кленовый" заехала посмотреть.

Бумажкой сверху заклеили

С Выхино Яндекс рисует 9 минут плюсом, но вот уже с Лермонтовского / Косино разница всего в 3 минуты. Так что - на выбор.

К павильону это притянуто за уши. Ты бы на лифтовый выход посмотрел (за павильоном) Ничего там особенного не будет. Потоки рассосутся, ну уплотнятся чуть-чуть. На ЗЛ в поезда на Автозаводской влезали, влезут и здесь.

Что-то ты не изъявил позывов на прогуляться в Затоне А так, идея естественно рабочая, особенно для тех, кому подъезд до БКЛ недолог, ну или станция прямо тут находится.

Да скучно же, даже на МЦК с видами (а на нём я и с аудиогидом на годовщину открытия катался, всё равно долго). Куда лучше совместить участки круга с хвостами радиусов, где давно не бывал И так потихоньку разными маршрутами "обновить" все станции метро.

Ну естественно, огрызок до ДЦ надо как-то впихивать. Я взял за правило - если поезд с 3-минутным идёт и подзабит, то его проще пропустить и дождаться следующего.

Лифт на НЗ с платформы в сторону Печатников какой-то "пришибленный". Над дверью на входе стрелка не горит, так что вообще не поймёшь приедет или нет, говорит тихо Разобрал только уже привычное "Поехали!" и что-то о правилах содержания общедомовых территорий (видать никто ему не пояснил, что его вместо подъезда в метро сунули ). Так что - не рекомендую, на другой платформе более бодрый . Да, и в вестибюле с лифтов придётся выходить "против шерсти", так как двери на выход отгорожены капитальной оградкой. А в целом доехал от выхода с работы до выхода с НЗ за 40 минут, наполняемость приемлемая, на Вернадского в хвост не пошёл (поезд подходил), но сел уже не доезжая Воронцовской.

Поздравляла, желала, подбадривала. Всё это происходит голосом "молодой мамочки"

Только в последнее время и Волгобас в сборке ОБВ как-то не особо замечен.

Вести с полей - часть третья, краткая. Сегодня по таймингу маршрута поставлен рекорд - 48 минут от двери до двери. Милый лифт на НЗ сначала спросил "Поехали?", а перед выходом порекомендовал сделать утреннюю зарядку Вместо этого я предпочёл по примеру ПО запрыгнуть рыбкой в уже готовящийся к отправлению поезд, благо последний вагон прямо у выхода из лифта. Свободные места, как обычно есть и вообще сегодня народа в поездах и на станциях немного поменьше, чем в прошлую пятницу было. На Воронцовской снова вышла треть поезда, но монструозные очереди на эскалаторы уже подсократились визуально. На Вернадского переход чуть побыстрее пошёл, но всё равно занимает в районе 5 минут. Тут же сразу подъехал "ретро - номерной" и на нём до Университета. Так что всё продолжает работать неплохо, а дружелюбный лифт в Затоне просто радует, его и буду пользовать, что ещё расскажет?