Корзухин А.

А это ты тогда к чему приплёл?

Валера жжёт. А ты чего не попытался? По возрасту такой же был.

Я и не в советское ездил, неоднократно. Но вот в обратную сторону предпочитал "Метеор".

Ну тут делить надо минимум надвое, так как турнаценка при отсутствие бюджетных вариантов.

Соляру МГТ оплачивают, пешком и в самом деле не так уж далеко, но не в этом дело. Запускалось всё под большие потоки, которых нет, да и вряд ли будут. Сегодня вновь проехал на S1, у меня в автобусе от ЗиЛа был "практически аншлаг" - 3 пассажира, встречные ехали либо совсем пустые, либо по 1 человеку везли, кроме водителя На остановках у ОМ тётушки продолжают записывать пассажиропоток в тетрадочки. Сам же ОМ сегодня в районе 13 часов был практически пустой для его масштабов. Там, кстати, парковку сделали бесплатной при приобретении билета в зону аттракционов.

"Люберецкое трансагентство" и "ФСВ-Бизнес". Обе конторы - давно известные отморозки

Похоже у Чека и прочих Ко в Депвеле окончательно съехала крыша. Короче, полный Ипподром

Хочешь ехать нормально - езжай сидя на автобусе В Москве это вполне осуществимо.

Сильное утверждение...

На него вернули выходы ОБВ вместо ранее заменённых на БВ. Интервала вполне достаточно, крутятся у меня под окном как электровеники

А смысл?

А то Сейчас уже меньше, а вот в советские годы... Но у меня дед на Коксохиме работал машинистом коксотушильного электровоза, я привычный.

К счастью, в отличие от ЮМЛ, у Собянина вроде бы нет личной авиакомпании. А то потянулись бы чартеры из Ульяновска, Сыктывкара, Мин.Вод и Ко по цене билета в парк развлечений Идею мальчикам из Депвела дарю бесплатно, хочется посмотреть на Боинг в лапше

С ОМ стало ещё веселее: "Туристические автобусы до «Острова Мечты» запустят из регионов с 7 марта" "Туристические автобусы планируется запустить из Калуги, Твери, Тулы, Владимира, Рязани и Ярославля – они будут ходить напрямую до тематического парка «Остров мечты» в Москве и обратно. Проезд будет предоставляться по распечатанному или электронному билету в тематический парк и документу, удостоверяющему личность. Количество мест в автобусе ограничено, поэтому всем гостям, желающим принять участие в акции, необходимо забронировать место по электронному адресу ticket@dreamshuttle.ru сразу после покупки билета. В письме необходимо указать дату и город отправления, ФИО пассажира, контактный телефон для связи и данные документа, удостоверяющего личность. «Автобусы до парка будут отправляться в 9 часов утра с автовокзалов указанных городов, в обратном направлении автобусы будут ездить в тот же день в 18:00 от обустроенной парковочной зоны «Острова Мечты», – рассказали в пресс-службе Департамента транспорта Москвы. Перевозка посетителей будет осуществляться современными комфортабельными автобусами туристического класса Setra." https://www.mos.ru/news/item/70589073/ Вот и Сетры с МАНами МГТ пригодились Особенно маршрут из Ярославля втыкает - трястись 10 часов, чтобы максимум 4 часа побыть в парке.

Выход это прекрасно, шахтный ствол где делать?

Глобальный вывод. Но лучше использовать по уму, в соответствии с потоками.

Возможно всё. Вопрос в деньгах, времени и трудозатратах. В сухом итоге - а стоит ли овчинка выделки от слова вообще. Рисующие маркером по карте не имеют представления о: - наличии свободных площадок под строительство (согласись, что на той же Павелецкой это не самое простое дело) - коммуникациях и необходимости их переноса - прочих, "неизвестных науке" объектах. После этого на такие мелочи как визги "активистов" о снесённом центре (а их пример ты можешь видеть в гораздо менее "проблемном" Гагаринском районе) и транспортные затруднения на момент долгой стройки можно даже не обращать внимания.

МГТ платят за ОБВ на маршруте, так что... По будням 15 минут там точно достаточно, да и по выходным с большой вероятностью тоже. Но в выходные большинство ОБВ и так в парках стоит, так что это сильно на выпуск на других маршрутах не повлияет.

Только длинные остановки у поездов с нормальным временем в пути отнюдь не частые. Сейчас вот ко мне отец из Тагила приехал, говорит по дороге покурить только 3 раза получилось за 30 часов в пути (ну не ночью же выбегать).

В Тагиле вид на металлургический комбинат куда более захватывающ, и квартиры дешевле

Вот только коллективный "разум" умеет только рисовать, а не копать и строить. А так да, в мире розовых пони всё ещё более замечательно.

Ну слава Богу, и пары лет не прошло

Бывало, что не хватало. Тем временем уже сегодня одна из ОБВ в рекламе ОМ после обеда закрывает выход на 670к. На самом же S1 остались 5 машин на линии, 1 в резерве.

Я же писал раньше, что попадал - и в Домодедово в гостиницу ночевать возили, и в самолёте как-то раз ночевали до утра, пока детей с Югов со стыкочного рейса не подвезли. И по метео я в Кольцово и Иркутске на полдня зависал, и в Фуншале ждали в гостинице пока экипаж отдохнёт после задержавшегося рейса из Москвы. Но - это всё в общем количестве налётанного меньше 5 процентов, да и последний подобный фейл был у меня в 2008 году. Есть такое. И корректнее время считать не от взлёта - посадки, а от начала руления до постановки на стоянку по прилёту.

Скажу что "проблема" чартеров очень сильно преувеличена. В последнее время я и ими как-то ровно по расписанию улетал-прилетал.