Корзухин А.

Не какой-нибудь, а экономический. Нет ни мест в гостиницах, ни билетов по разумным ценам.

Тогда это вообще нельзя назвать длинным переходом.

Через Лобню не менее долго, а если ещё с вещами (даже с минимумом), то пусть и не нудно, но на большого любителя.

А они особо и не торчат, а очень даже активно продавливаются там по правому ряду с перестроениями. По крайней мере те, на которые я попадал.

За время пересадки и ожидания 21-го (особенно с учётом пешкодрала из терминала D), ты и на 851-м уже на Ленинградке будешь. Какой смысл?

Отнюдь. Никаких отличий по "прозрачности" нет. А вот вывести имущество на сторону становится проще, для чего всё и затевалось.

Сказал главный "работник" нашего форума

У него сверхкритический профиль крыла в целях зкономии топлива. Из-за этого устойчивость так-себе. А никуда. Последние рейсы на них у ЮТов были в Нижний и в Ульяновск, но их отменили. Можешь из Нижнего слетать в Самару-Уфу.

Конкретно мне не понравился. Тесный, иллюминаторы на уровне чуть ли не пояса. В полёте, а особенно на посадке сильно колбасит. Доводилось достаточно регулярно летать на нём в Курган (как раз от "Руслайна"), пока туда ЮТэйр не пришёл.

Больше данный единичный экземпляр девать всё-равно некуда. Тут если сломается, то уже все привыкли.

Логично. Осталось найти желающих их купить

Ну вот, грибочки уже прижились

Во что? Что электробус везут на выставку? А в чём труд веры?

@денчик , а там же почитать комментарии? Не?

Редкий визит "Ракеты" в Печатники (фото из окна). Июль 2014 года. Теперь она уже разрезана.

Ну у меня-то их нет

Не самая плохая идея. Но лучше в виде третьего кольца по конечным, до которого тоже дело когда-нибудь дойдёт. Не так. В центр надо не большинству и даже не половине. Просто во многих случаях нет иных пересадок, кроме приближённых к центру.

Естественно. А в чём проблема, собираясь в Москву, положить в кошелёк карту?

Мухаморами?

Это подмена с конечной сдохшего выхода 751-го за счёт 724-го. Ничего особенного, бывает раз в неделю-две минимум. Там и 6213-е, и 107-е МАЗы катались. На 670-м то же самое бывает, но реже, так как выходов больше.

Тоже не понял пафоса. Вроде как дальнейшие планы давно всем известны.

Дима Комаров оставлял возможность лички. Но вот не помню, может это ещё и на старом движке было. Всех банов-то не упомнишь

Нет. Если банить, как ты банишь Я же об этом уже неоднократно писал. При этом самым красивым на мой взгляд получился вариант с Орехово.

С точки зрения транспортных фанатов это только плюс.

Узнаю "брата"-либерала, узнаю И это бывало. Но я и сейчас в метро бываю не ежедневно, но регулярно. И, как видишь, без столь театральной трагики, как некоторые местные страдальцы.