Корзухин А.

То, что он довозит до дома Чекмарёва, не делает его священной коровой . Пустят "пухлики" укоротом по новой модели.

Юго-Западная прямо противоречит твоей сентенции.

И что собственно в этом плохого? Косаря нет, но это твоя печалька.

А смысл? Проще мост подлатывать.

Ну до подобного маразма дело даже в МГТ вряд ли дошло. Обедать-то им на что или бутылку воды купить?

Видимо чтобы на нём ездить. А ты о чём подумал?

Оба фактора сошлись в одной точке .

Метро всё равно по той же трассе копать будут. Щит правда возьмут поменьше и моста из Затона не будет. А вот из поймы (в районе строящегося парка развлечений) и в самом деле мост планируется.

В области всё просто до того, что микрорайон из нескольких высоток может быть физически построен до получения разрешения на строительство.

Там где их обычно берут работающие люди, в кармане.

Это было очень давно, в 90-х годах. Уже после 2000-го года БВ на маршруте были не редкостью, а уж в последнее время и подавно.

Ребёнок-индиго?

"-Вот смотри сынок, потенциально мы с тобой миллионеры, а реально мы с тобой живем с двумя проститутками и с одним старым пидо*@сом..!" © анекдоты http://lomakin.eu/2013/04/08/potentially-were-millionaires/

Полностью с тобой согласен . Вот только дошло это до тебя поздновато, только к пол-четвертого утра.

Поток откуда, с электричек с юго-востока? Видимо потому что по дороге до неё они уже несколько пересадок на метро проезжают. А так ничего неудобного в самой АПЛ нет, кольцо в конечном итоге никто не отменял.

Подай на них в суд за дискредитацию трамвая и звания "эксперта" (ну или неформально плюшек стряси ). Иначе "достижение" трамваем скорости 30 км/час припоминать тебе ещё долго будут.

Перед тем как что-то написать ознакомься с размерностью упомянутых сабжей. Потом подумай. А уже после этого начинай искать знакомые буквы на клаве. Вот ни одного вибрирующего ЛиАЗа-5292.21,22 до сих пор не привелось встретить. Чтобы в неё можно было выходить.

Болашенко-то в курсе о прибавлении в семействе?

Чем, если не секрет? Он ещё и вибростенд знатный.

Или кому-то похудеть .

Видимо в скорости. Если бы там было слово "маршрутная", вопросов бы не было. А так современный трамвай на идеальном участке может и автомобиль обогнать.

Чем же, если не секрет? Особенно Электрозаводская.

"Эксперт" сказал : "Замруководителя экспертного центра Probok.net Александр Чекмарев считает, что сейчас в Новой Москве нет необходимости в строительстве трамвайных линий. Она может появиться в дальнейшем в связи с застройкой и увеличением населения ТиНАО. Современные трамваи могут достигать скорости 30 км/ч в зависимости от маршрута и расстояния между остановками, отметил эксперт. http://www.rbc.ru/politics/31/01/2017/5890981e9a794771a176440e?from=newsfeed

Значит неблюющим достанется больше свободных мест. Вот и славненько .

Тогда вернемся к вопросу чем сидения "по ходу" лучше сидений "против хода" при одинаковом комфорте самого сидения?