Корзухин А.

Валерик, у тебя в очередной раз проблемы с восприятием текста? Так как BJ ожидаемо спрыгнул от ответа, поделись с нами, как свободный художник, частенько ли тебе приходилось вставать в 4 утра за последние пару лет. Если мозги уже сдвинуты, то сдвижка часов не поможет . (Вспоминай про гражданские сумерки и твой собственный слив.)

Это так, однако потрудись припомнить количество твоих вставаний в 4 утра за последние пару лет.

https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9A%D0%B0%D1%82%D0%B0%D1%81%D1%82%D1%80%D0%BE%D1%84%D0%B0_Boeing_747_%D0%BF%D0%BE%D0%B4_%D0%A2%D0%BE%D0%BA%D0%B8%D0%BE

Ровно то же самое (с учётом того, что "сопоставимость за и против" там была более чем примерная). Результат голосования всё уже показал, просто не то, что изначально задумывалось организаторами. Печалька .

Овощебаза с соответствующим контингентом. Но вот купить квартиру там в новом доме могут только люди с полным отсутствием желания думать.

И по сравнению с ними пересадка по земле на Динамо уже не будет казаться чем-то из ряда вон.

это не пересадка. С учётом уже готовых вскоре появиться станций МКМЖД и расстояния от них до станций метро - вполне себе пересадка.

Очередь чего, треугольник положить?

Проблема легко решается, если житель области перестаёт ежедневно кататься в Москву .

Дорогу же вам построили, ну вот и катайся. В конце-концов скиньтесь и купите своей деревней "Газель".

Логично, но на пару лет - не смертельно.

Это твои тараканы. Мне и в Москве прекрасно спится, а для общения с природой хватает дачи. Когда там покупали дома, предварительно о чём-то кроме чистого воздуха думали? Транспортную доступность 24 часа в сутки в любую дыру Подмосковья никто не обещал.

Либо такой же стимул купить квартиру/дом в нормальном месте с транспортной доступностью. А в твоём случае чего жаловаться - тут естественно машина единственный приемлемый вариант.

С этим не согласен, пока допрёшься так, целая вечность пройдёт. 41 минута. С использованием 142-ого вряд ли быстрее получится.

Ну на завершающий цикл светофора мы все зачастую перекрестки пролетаем (я, к примеру, сегодня по дороге домой дважды, но естественно крутя головой по сторонам на случай чего...). Но не на красный же.

По земле они и так будут соединены. Выходишь из одного и через непродолжительное время входишь в другой .

Я про то и говорю, что в легковушке травмами бы не отделались.

Полицай на красный не ехал, на пути не заезжал. А трамвайщице туда и дорога, ей ещё повезло, что не легковушка была.

Ну пройти поверху на "Динамо" никто ведь не запрещает .

Нормальный там перекрёсток, не в этом дело.

А больше всего некритичны затраты на время в пути. Тут уж - каждому-своё.

Даже для упёртых, ездящих по разовым билетам, по рабочим дням за месяц сумма составит 4.500 руб. Это вполне приемлемо для работающих в Москве. Остальные выводы - в пользу бедных, про проездные тебе выше написали.

Вышеупомянутого MeZnaVeM и ещё что-то товарища Никифирова - "фаната катания на 253 автобусе через Щукино" давненько не видать, с нами ли он ещё ?

Через Сеул, скорее всего.

Ну . А то Яндекс вариант за день до Кито (Эквадор) долететь выдаёт. А так - Владивосток - Калининград, естественно, за день легко укладывается. Можно и Владивосток - Мурманск посмотреть, смотря как мерить.