Корзухин А.

Там похоже на всей линии затык. Жена в 8.20 40 минут от Коломенской до Тверской добиралась. Сейчас на Ленинском (в районе Университетского) видел несколько пустых автобусов 14 АП с М-ки, видимо уходящих в парк.

Зато "экологически чистую..." .

РА-2 там продолжают кататься.

Это была лёгкая ирония . Я, Гош, в отличие от тебя автоненавистничеством не болею. Я пользую и ОТ и автомобиль и считаю, что даже в нынешней Москве можно вполне нормально сочетать интересы НОТ и автомобилистов. А то, что трамвай не строят, это уж точно не "автолобби" продавило. "Я же говорил тебе - место проклятое, а ты - руки из жопы растут..." © анекдоты

А, ну это фигня, там "глобального закрытия" изначально не намечалось. Негусто, в общем с успехами в развитии трамвая.

Лесная, а вторая какая?

Видимо в том, что это никому не нужно ни в Депвеле, ни в МГТ, ни в Депстрое. Что собственно и радует . Для начала пускай хотя бы одну из ранее заявленных линий восстановят/построят.

Чаще всего - именно так, от набережной Москвы-реки до Сахарова либо Сретенки (и в обратную сторону). Но периодически бываю и в другой части Бульварного.

Сомнительно, знающие реальное положение дел центр вполне себе используют именно для транзита (ну за исключением особо коллапсных дней). По крайней мере я всегда именно так и поступаю и очень редко об этом сожалею .

Самое забавное, что на Бульварном глухие стояки достаточно редки, так что борешься ты несколько не с тем. Как раз наличие сквозного проезда через центр плюс набережные и позволяют Москве избегать полного коллапса на Садовом и ТТК.

Да нет, просто Бульварным пользуется весь город и сделать его трамвайно-пешеходным возможно и не выкорчёвывая автотранспорт, а лишь чуть-чуть его подрезав. В большинстве случаев для этого там места достаточно.

ОК, уведомим соседей из Отрадного и Мытищ .

Как альтернативное предложение в качестве пилотного проекта можно рассмотреть район метро "Бабушкинская" (там и трамвай уже есть). При этом уведомить твоих соседей об инициаторе процесса .

Ходил вчера на игру (кстати с утра в день матча появились билеты на неплохие места на верхнем ярусе). Атмосфера прикольная, но по самой игре "Динамо" - не особо. Первые два гола СКА как под копирку были с пятака забиты, с третьим Ерёменко начудил. Посмотрим второй матч, но по первому шансы СКА предпочтительней.

Собственно то же самое, что я вчера написал, но в изложении пресс-службы аэропорта: http://www.sport-express.ru/hockey/khl/news/972101/

В общем сухой итог - у самолёта не работала ВСУ, а в аэропорту сломалась УВЗ-шка. Соответственно какое-то время чинили, починили, улетели. С едой и водой это вообще никак не связано. С "происками" ХК "Адмирал" тоже, обычная российская действительность. Но в конце концов им играть послезавтра, успеют отоспаться после прилёта.

Миш, читай обсуждение здесь: http://www.forumavia.ru/forum/9/8/8346984517724790343551456680898_1.shtml?topiccount=29 Там всё достаточно понятно сказано. Ничего особенного, обычная задержка и не стоит искать происков мировой закулисы. Никто там в голодные обмороки не падал и от холода не умер. С Левинской очередное фото в стиле "ню", теперь с борта самолёта, вместе с касалеткой .

Перевозчика надо нормального выбирать, а это вопрос к менеджменту команды, но не к принимающей стороне. Чего "родной" S7 не полетели? А пресс-атташе просто истеричка (извини, Миша, болею я в серии тоже за "Сибирь", но что есть, то есть). Прямо вымерли все, в самолёте посидели немного... Сейчас уже Благовещенск пролетают.

Ясенево также пересядет на Тёплом Стане. Что на БЛЛМ количество поездов нельзя увеличить?

Небось его вчера на "великом оппозиционном шествии" накачали .

Кстати, да. Форма примерно такая же, только материалы другие.

Нажаловаться может любой, а дальше вступает в силу "политическая составляющая". Если не по ветру, то выпишут ужасающий штраф за "ограничение конкуренции" в 30 тысяч рублей . Только вот результаты конкурса при этом не пересмотрят. А поподробнее, плз?

38 минут от Митино. Но тебе и через Тушинскую до Боровицкой только на метро ехать 30 минут плюс автобус, так что... Твое предложение, кстати, вполне разумно. Реально хорошая хорда получается и спрос найдёт. Новосибирск без натяжки, ЕКБ - пусть даже и с одной линией - тоже.

Ты в этой "второстепенной замкадной деревне" давно был последний раз? Посети, она тебя удивит количеством селян и их домиков .

Я всё детство и юность на таких отъездил (начиная с Ср3), так что дискомфорта точно не испытаю .