Корзухин А.

Мне на память приходят только Череповец и Петрозаводск. Где ещё? (просто ради интереса)

Когда как. Я летом придя за 5 минут до отправления еле последнее место в вагоне нашёл (перед этим пройдя три полностью забитых). Далее уже стояли.

Ну-ка расскажи, чем забитый вплоть до висения в дверях экспрессный маршрут автобуса AE от пражского аэропорта лучше московского аэроэкспресса? А стоит он почему-то дороже городского тарифа, несмотря на то, что пражский аэропорт является "объектом городской инфраструктуры".

Есть куча факторов, по которым человек выбирает не ближайший аэропорт. Среди них - стоимость билета, время вылета, авиакомпания (например при наличии бонусных программ). Я с примерно одинаковой регулярностью летаю из Домодедово и Шереметьево, несколько реже из Внуково (хотя мне с Коломенской до любого аэропорта по времени добираться примерно одинаково).

Еще раз - выделенка там работает и её никто не отменял. Прерывистая разметка была сделана для заезда на парковку вдоль парка. Для любителей проверить на себе висит "камера счастья" после пересечения с Коломенским проездом. Ну а вот после неё на выделенку можно спокойно заезжать, чем все и пользуются.

Ну а скорее потому, что на метро от Тушинской до Царицыно - 49 минут, а на электричке от 1 часа и выше. И даже в Печатники быстрее не доберешься.

Не убрали и камера также висит, правда в начале этого участка (но залезать под неё не советую ).

В Тушино в сторону Курской практически не садятся. Садиться в ту сторону начинают, начиная с Красного Балтийца. Там при отсутствии метро это имеет смысл.

Маленькая печалька заключается в том, что людям из окрестностей ТКЛ в своей массе не надо в Тушино, тем более настолько кривым маршрутом.

Это выпуск сбился и с 724-го/670к переключили. В нормальном режиме на 751 ОБВ нет, как и на 156 (раньше были, 13694 регулярно работала) и 670 (за исключением воскресенья, когда 670к не работает).

А чего Колин в своём посте полосует некоего ничего не решающего Криворучко, а не называет более знакомые фамилии, имеющие отношение к сабжу?

Всё должно быть разумно - плохо и тащиться и гонять, выпучив глаза.

А что туда есть проблемы добраться на электричке через Взлётную?

Посмотри тему про 11 автобусный парк. Я там отписал свои впечатления от поездки на 851-м вечером прошлой субботы. После этой поездки я понял, что люди очень зря опасаются летать на самолётах, на земле всё гораздо страшнее . (Если что, то со стоячими пробками на съезде на Ленинградку и на самой Ленинградке, от терминала D до метро мы добрались за 43 минуты).

Не, ну каждый сам себе злобный Буратино, можно и пешком прогуляться. А чем 851 с 611с в таком случае не устраивают (только не говори, что в них невозможно ехать с багажом, это байки)?

Там где пробка становится глобальной, выделенка уже не помогает (см. к примеру пр. Андропова).

Специально для фанатов всех мастей - классика: http://www.youtube.com/watch?v=_IpFEIqbt_c

Не знаю, во всех моих последних поездках на РЭКСе в/из Коломны он был полупустой, в том числе в воскресенье вечером из Коломны. В забитый же попадал только летом в субботнее утро из Москвы (кстати большинство высадки было по пути, к Коломне он также полупустой приехал).

Ага, туева хуча инвесторов в инфраструктуру посмотрели на стоимость билета на АЭ и решили - "не, нафиг, не полетим в Москву, денег не хватит от аэропорта добраться".

В городе больше не осталось мест, где надо бы наладить качественную транспортную систему? Как по мне, так практически в любом районе есть куча косяков. Сообщение же с аэропортами вполне приемлемо работает и сейчас, при этом очень редко интересует среднестатистического москвича.

Ну для учеников маршрут самый тот. Ну и пассажирам приятно .

Это байки. Прикрепиться и открепиться ты можешь в любое удобное для тебя время. Просто сейчас поликлиникам утверждают подушевое финансирование на 2015 год, вот они и устроили ажиотаж с прикреплением, так как кровно заинтересованы, чтобы показать большее количество обслуживаемых.

После введения турникетов в ШРМ в самом аэроэкспрессе билеты не проверяют (по крайней мере так было в тех случаях, когда я ездил). На Белорусском на выходе на платформу билеты тоже не проверяют, да и можно через общий турникетный павильон по обычному билету туда пройти.

Очень здравое предложение.

Отсутствие в Домодедово должного количества составов для закрытия графика. А переданная до списания докатает.