Kirusha

А водитель молчит? Как будто ни в чем не бывало??

Я так думаю тут оперативное изменение для пиар-кампании ЖК, что вот, можно уехать на все четыре стороны отсюда. Потом дорегулируют

Трассы вообще непонятные, особенно у 120.

Ни 746, ни 843 не перенумровали, это сигнал, что магистраль сюда еще заглянет. А там глядишь и сделают это все.

С 24 января маршруты 120 и 688 продлеваются до ЖК «Мичуринский Парк». Добираться до метро «Озёрная» станет удобнее.

С 24 января автобусы 560, 560к, 746 и 843 будут подъезжать ближе к выходу 2 метро «Физтех». Также добавляются остановки в Северной слободе и на бульваре Академика Ландау. Автобуы маршрута 843 вместо участка Дмитровского шоссе пойдут через Северную слободу.

Это не важно, главное, что возможность добраться из населенного пункта в административный центр - есть, а остальное не важно.

Еще Детский театр, ОВД Ростокино и МЦК Ростокино на улице Бажова.

Все Лиазы на КПГ там В декабре пришла партия из 20 новых 5292 на КПГ. В 2023-2024 таких же 204 пришло, и в 2019 тоже партия 5292 и 6213, все на КПГ.

Я если и напишу, то только про Ховрино. До Бусиново и Лианозово смысла нет особого. В Бусиново был бы смысл, так как там конечная, но мне кажется её уже закрыли, когда кроме 656 ничего не оставили. Как вариант - оставляем 173 как есть, возвращаем круговое движение в районе РВ, без высадки. А 199 делаем: от Химкинской больницы далее Прибрежный проезд - Интернат - Союз - Ховрино - Дыбенко - Лавочкина - РВ. Либо так заворачиваем 451. Но на Лавочкина очень сильно нужна помощь 673, после того, как оттуда убрали 188, 200, 745, 801. Все таки маршрутов по трассе Канал Москвы - Беломорская - Смольная - РВ полно: 400, 851, маршрутки. Так что если 199 или 451 завернуть через Прибрежный-Дыбенко-Лавочкина, ничего страшного не будет. 358 так ездит и очень даже востребован.

Правильно, смышленные))

17АП живет прошлым )) https://fotobus.msk.ru/photo/3757661/

А на мос.ру выбрать получателя Правительство? Или Департамент транспорта…?

Да вот и я не пойму, за кем. Видимо проще делать как @Касым, все обращения в мэрию.

Конечной там нет. А там много маршрутов: московские - е41, 483, 559, 594; АЭ - 1195, 1195Д; маршрутки - 465, 892К; МО - 368/в/у, 350, 437; Смженые - 1344, 1345, 1346. И все они стоят на тротуаре между Дискавери и 6 выходом, заезжая капотом на тротуары. Люди идут, а сзади них паркуется так автобус и может задеть.

Кто знает, кому принадлежат площадки для автобусов у автовокзалов? Тоже в ДТ писать? Хочу написать просьбу, чтобы рассмотрели возможность на Северных воротах (Ховрино) вместо этих огромных бесконечных пустующих площадок сделать конечную станцию для автобусов. А то водители ждут рейсов на обочине, задевают тротуары. Простите, в туалет тоже в кусты бегают или ТЦ. Так еще наше ТПУ нагрузили двумя маршрутами. Неправильно это, на такой конечке нужна полноценная конечная станция

Надо тогда пересадку по уму переделывать, потому что я сейчас зашел почитать на Яндекс картах отзывы к остановке, и там то и дело пишут, что тропинки к этой остановке не чистят. Соответственно, в таком случае нужно переносить остановку к путепроводу Путилково-Братцево, переименовать в «Посёлок Новобратцевский» Вот кстати о чем действительно можно подумать. Как-то выкладывали список маршруток МОшных под отмену, так вот 892к в Путилково отменят, хотя от Ховрино уже он по сидячке идет. Может для 451 есть смысл сделать остановку на МКАДе у Вэйпарка или напротив Гринвуда (ПрПр 6411)?

Продлят, вопрос времени.

Помню тот эпик фейл. Говорили, что на 259 (ныне 525) и 815 маршрутки выпустили, жалко фоток нет)

Скорее «для галочки», просто сделали, что не нарушать этот 33-ФЗ))

Скорее, его просто формально ввели, так как по ФЗ об организации местного самоуправления в муниципальных образованиях, каждое муниципальное образование в округе/городе должно быть связано пешеходной или транспортной доступностью с администратративным центром и соц.услугами. Пешкодралом далеко (по закону надо, чтобы дорога туда-обратно занимала не больше длительности рабочего дня) , сделали такой автобус, формально закон соблюден.

О чем и речь, ненужная остановка. А как он убьется? Наоборот в часы-пик через Тушино будет объезжать пробки на МКАД, выделенок там нет И в конце концов скрестить 173 и 451 легче. Так как веники (в сумме выпуск 15 БК), следовательно очень неплохие интервалы выйдут. Я все-таки вас не так понял. А теперь точно понял, Вы говорите про разворот где у т86. Тогда да, можно и так сделать, очень даже нормально будет. Только маршрут тогда лучше будет обозвать 486, так как 465 явно нынешнему 65 лучше дать ))

Да я знаю-знаю)) если хочешь понять ушастых, думай как ушастые

Да я думаю, что в каких-то рамки адекватности их все же ставят. Максимум в областные могут перевести 400-ые, и вернуть как и раньше был зональный тариф на них. Ну, он задолго до реформы появился все же. Да и по новому реестру 1133а будет 1133, так что этот могут отменить восвояси, или сделать условным с6хх

Да не надо путать никого. Логичнее всего сделать Воскресенск-центральный (88км) и Воскресенск-товарный