Фыва Цукен

на егорьевск, по-моему, и сейчасфартуки не поднимают. а на нерской платформа низкая. там, по-моему, платформа высокая (на 32 км и в егорьевске - точно). но полностью не уверен. мда... как всё-таки хорошо, что мне на юг москвы практически никогда не надо...

а через сортировку? ну так - "по максимуму".

на восточный надо по максимуму переводить дальние поезда (ласточки те же).

ну не знаю. я так рано не езжу, конечно. но сколько ни приезжал - практически всегда на боковой.

в лобне, если у электрички там конечная, практически никогда на главный не принимают.

угу. если еду на лобненской - как только из вагона вышел, сразу следующая подъезжает по главному пути. и я езжу позже пика, на выход особых очередей не бывает...

хм. ну, поживём - увидим, конечно...

если так, то лучше, конечно. но всё равно - это метров триста минимум. не уверен, что такая пересадка будет популярна.

рижская вообще не при делах - как я понял, мцд пойдёт через "дальнюю" рижскую. а оттуда даже по прямой до метро 500-600 метров. это не пересадка. а на п-р - если перенесут платформу, то да. но перенесут ли?

таки да...

если мкад едет, можно на 837 до остановки загорье, там дойти до платформы булатниково (метров 700), оттуда на обычной электричке.

не совсем. на мичуринском пересадка весьма длинная, а не нижегородской - кросс-платформа (как и на пп). но соглашусь, что мп разгрузил пп.

дык да. я об этом выше написал. просто тут всё же совсем не то ожидается, что на парке победы. вариантов куча.

мои наблюдения говорят о другом можно пересесть на авиамоторной или сокольниках. там пассажиропоток небольшой.

сидя с лп в час пик вообще не уедешь.

а смотря куда надо. ну и да, на лп в час пик вполне реально пропустить один-два поезда.

ну, надо будет - закроют.

и что?

течь может по-разному.

по-моему, данное буквенное название куда более непонятное, чем обычная цифра 2. да и вообще, станций с цифрой на сети полным-полно, это обычная практика.

ну а что делать было? отложить открытие станции на четыре с половиной года? и если да, то чем это лучше?

я так понял, что на северном выходе плывун, а на южном нормальный грунт. угу. он на нижегородской обрывается. потому авиамоторная тут особо и ни при чём.

мда? а чем отличное?

да и в туннеле под ж/д жопа ожидается...

да-да. а упомянутую станцию можно было назвать калуга - девятнадцатый разъезд