Перейти к содержанию

Фыва Цукен

Постоянные участники
  • Постов

    39794
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    80

Весь контент Фыва Цукен

  1. да, собственно, в прибалтике вообще мало электрификации было. в латвии - от риги до айзкраукле, тукумса и елгавы, в эстонии - от таллина до аэгвийду, рийзипере, паллиски и клоогаранны. типичное ближнепригородное сообщение.
  2. нет. в азербайджане было довольно много теплотяги. вот в грузии да, 100% электрификации. насчёт армении не помню.
  3. череповца не помню, а вот соликамск был. шёл по бмо, потом через данилов-киров.
  4. в 90-е, насколько помню, был отдельный поезд до углича.
  5. как на новохохловской оно там сейчас. а так-то да. хотя вон в стрешневе нормальный переход всё же сделали...
  6. на д1 беговая и сейчас есть. да запросто. в перове, по-моему, никто ничего делать не собирается. как и на новохохловской.
  7. не, я понимаю, что можно и левое ухо правой пяткой чесать. но зачем? для любителей извращений - конечно
  8. надо различать случаи, когда человек к границе только приближается, и когда он её пересекает вне кпп. в первом случае - да, можно получить пропуск. второе однозначно запрещено.
  9. не исключено. я и пишу - если просто нах пошлют - считай, повезло. а так да, в худшем случае измудох и до 15 лет...
  10. да-да, и обязательно надо отписаться о реакции на подобный вопрос. имхо, если просто нах пошлют - можно считать, что повезло
  11. на 800 ни у кого нету (я про ж/д, если что). на 400 вроде есть, но не импортзамещённый.
  12. а вот интересно - у китайцев есть полностью собственный пс на 200-250 км/ч?
  13. ну и будут ездить, как раньше ездили.
  14. линия не по прямой пойдёт. поэтому реально около 800 км (сейчас по ж/д 793). потому средняя должна быть 200. а у самого быстрого сапсана москва-питер она 170.
  15. после строительства орехова-красногвардейской была вилка на юге гзл.
  16. оптимизм должен быть на чём-то основан. а я этих оснований даже близко не вижу. за 6-7, думаю, технически реально (в отличие от 4), но да, обоснования не видно.
×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.