Фыва Цукен

у меня её действительно нет. но, во-первых, я не говорю, что этот поезд не нужен, я просто хочу предметного обсуждения, а не балабольства. во-вторых, я не уверен, что тут её нет ни у кого. а то так и поезд карасук-суккозеро обсудить можно и что?

ну так статистика-то у тебя есть? если да, то опубликуй, обсудим. а если нет - то это ни о чём.

"во-первых, это красиво..." (с)

ага. потом можно его в самару, потом в саратов... и до махачкалы. в разные годы по-разному. максимум - до иркутска. я и говорю, надо статистику поднять и посмотреть. хотя бы отправная точка будет. а так это всё бла-бла. алакуртти-букачача, ы? глядишь, поедет кто-то угу, и лечь спать часа в три ночи. очень удобно, конечно. часа в два ночи и через нижний? дай бог, часам к 8 вечера.

из восточного? перспективно...

ай, кашмар! надо на пятницу этот поезд запустить вообще, и как не надоест, удивляюсь... точно? откуда знаешь? ага, с прохождением москвы часа в два ночи это очень перспективно, конечно. да ещё и в казань крюком через нижний ехать. а так - до ковида поезд минск-нижний, насколько помню, был. надо поднять статистику по его паспотоку. а в казань через нижний ехать - извращение. кстати, а при чём тут рижский ход?

ась? правда? определённый поток, думаю, и между буйнакском и костомукшей есть. только маленький

можно. да и раньше можно было, по мцк. третий путь на нужном участке есть везде, нужные съезды тоже. откуда знаешь?

да.

угу. это уже проходили на примере поезда новгород - нижний. ну вот ни в нижний, ни во владимир, ни в ковров особо желающих в подобное время не было.

подозреваю, что в не-мцдшное время

совершенно аналогично.

жбырлострупло.

как по мне, так есть. но, конечно, у всех свои понятия о нормальном. дептранс вон и вп-угрешская нормальной считает.

лучше бы мост через пути по-прежнему имел выход на северную сторону. но речь не об этом, а о том, что пересадка хреновая. дадада. как в том анекдоте - мог бы и бритвой полоснуть

да кто бы сомневался. но раздражает.

не думаю. на старой был длинный переход по туннелю. а тут почти сразу в метро. имхо, если и дольше - на минуту где-то. это да. хз, конечно, насколько сложнее было бы сделать более удобную пересадку на кунцевской. может быть, слишком сложно. но я только о том, что подобную пересадку я нормальной не считаю.

так эскалаторы же. я и говорю - хреновая там пересадка. понимаю, что можно сделать хуже (кое-где и сделано), но нормальной я такую пересадку не считаю.

так это сейчас. а я там проезжал в 80-м году. тогда, хоть это и союз ещё был, но поезд москва-душанбе тоже был ужасный (правда, таджикский). у нас с отцом замок в купе заклинило, долго стучали в дверь, пришёл проводник. попытался открыть - не получилось, так он его просто выломал. дальше ехали с дырой в двери вместо замка. в проходе крыша тоже дырявая была, из неё постоянно капало.

метро октябрьская...

так нет, от владимира до улыбышева зачем на автобусе?

а чего не сразу из владимира на поезде?

на тушинской она куда удобнее. тоже да. в общем, непонятно. хотя, с другой стороны, действительно - если скорость лимитируется впереди едущим поездом мцд, то чего бы и остановку не сделать...

интересно, зачем. для связи со строгином, что ли?

ну, кстати, если на машине, то владивосток - не самая восточная точка. если, конечно, маршрут не проходил через китай.