Фыва Цукен

можно. но гиморно. жаба душит.

если бумажный билет покрывает весь маршрут и является самым дешёвым вариантом - то вопросов нет. а вот ехать из кубинки в лобню по бумажному билету при наличии безлимита на тройке - жаба душит.

это всё, конечно, хорошо, только вот пишут, что турникеты, вместо того, чтобы этот записанный билет читать, с кошелька списывают

это да. тоже да

я от ярославля до дубны.

а чем не так? из автобуса тоже можно выйти и пойти пешком.

неработающий

ну вот, значит, купить до серпухова, а за серпуховом - контролёрам... кстати, если кто таки надумает - то из шаховской в тулу ехать неудобно - в шаховскую хрен попадёшь в нужное время. а вот тула-шаховская можно.

съезжу, покатаюсь.

50 км ещё в зоне дальняя. но всё равно не поможет, в туле закрыть поездку не получится. а за чеховом, как я понимаю, столбиков вообще нет. то есть либо платить 1200+ рублей и покупать бумажный билет (если продадут), либо оплачивать сбор контролёрам от какой-то станции без турникетов.

угу.

или в кускове. но это надо знать, в каком вагоне ехать. в апрелевку, конечно, можно и на следующей поехать. а вот шаховская-тула - тут сложнее. тут и валидация не поможет.

да.

если от яничкина на северо-восток - то там довольно интенсивное грузовое движение.

на деловой центр, на соединение с солнцевской

по википедии, в 17 году жило 13 человек.

это единственное направление такое было.

у меня ситуация была обратная. до бм я от лобни до москвы вообще на автобусе ездил (ну и обратно тоже), абонементы были очень невыгодны. когда ввели бм - стал ездить на электричке, и пользовался ей вплоть до введения мцд.

естественно. чем сложнее система, тем больше вероятность глюков но тут, собственно, не об этом. тут о том, как минимизировать эту вероятность в заданных условиях.

можно. но если есть проездной, то по кошельку обойдётся дороже.

а, ну да, на д3 так. а вот из кубинки в лобню если - то не так. я, кстати, когда из голицына в лобню ехал - не проконтролировал, может, у меня с кошелька списалось...

это-то есть (и было бы странно, если бы не было). а вот каких-то признаков, что это всё потянут дальше, нету.

тут плохо то, что если едешь, скажем, из воскресенка в зеленоград и имеешь безлимит с пригородом - то чисто по кошельку это обойдётся на 90 рублей дороже (если не на 340, я тут до конца не понял). а если купить бумажный билет до раменского, то в раменском придётся выходить и переться через конкорс за турникеты.

чота я проехал по д3 - строительства конкорса не заметил.

на ярославке тройка действует? и если да, то пересадка на метро платная, или нет?