Фыва Цукен

оно бы, в общем, пригодилось. но нарисовать-то что угодно можно...

тут соглашусь, всё перечисленное - это не более, чем пальцегнутие (ну, возможно, кроме луны). но повторю - сейчас не до жиру. есть информация, что китайский подвижной состав не полностью китайский. почему бы? ну и начинать строить всм, не озаботившись тем, где брать подвижной состав - мягко говоря, недальновидно. впрочем, я уверен, что никакую всм строить не собираются, а все разговоры об этом - хорошая мина при плохой игре, не более.

ну то есть деньги на ветер, понятно. да, это очень перспективно. особенно сейчас. по логике, озвученной выше, она (если не деньги на ветер) должна быть раза в полтора дороже самолёта. и нафига? попроще ли? китайцы вон как-то допиливать не спешат. да и успехи отечественного машиностроения как-то оптимизма не внушают.

а всм не будет дорожать быстрее инфляции? и если нет, то почему? дальше - неясно, где брать подвижной состав. китайцы тут не помогут. ну и опять же, есть куда более насущные задачи. в первую очередь - расширение транссиба и бама. пусть самолётами летают.

данный социум на вертолёте летать не хочет? да пох

для зайкиных репортажей подходит, имхо но всё же это не в тему.

прошлый век, вообще-то, был не так давно. тридцать лет назад ссылка на прошлый век звучала убедительнее а так - дело в соотношении положительного эффекта и необходимых для этого трат. лично мне очевидно, что это соотношение категорически не в пользу всм.

но она таки замена ерунда. ну, строго говоря, да - но в авиации проблемы из-за этого в одном случае из ста. да, на железной дороге в одном из десяти тысяч - но что, вот ради этого всм строить? бред. технику для всм умеют делать только в странах, которые сейчас официально называют недружественными. не знаю, умеют ли китайцы строить полностью свои самолёты если нет - то перспективы одинаково туманные. если да - то с авиацией проще. затем, что плотность населения в разы выше. сам же написал а вообще это оффтопик.

не все. я, например, не впитываю. только никакого значения это не имеет. вот именно.

ну я и говорю - времянка она и есть времянка. хорошо хоть, что вообще остановка есть.

пиплу на это насрать.

да ладно. это так, цветочки. про домики для электробусов или про гороскопы диаметров круче было

что имеется в виду? если основная платформа, то она же и д4. если времянка - то на безрыбье и рак рыба. хорошо, что хоть на такой останавливается.

не помню уже. помню, что давно.

это, конечно, замечательно, только никаких признаков строительства новой платформы на д3 до сих пор нет. а учитывая то, с какой скоростью эти платформы строятся (пример - беговая д4, рижская д4, д3) - открытие это состоится лет этак через пять а за это время всё вообще может измениться кардинальнейшим образом...

не доживёшь я, впрочем, тоже.

да, собственно, я просто констатировал факт. линию по школьной, насколько помню, разобрали при лужкове (а может, даже и раньше).

возможно, не знаю. я этого, естественно, не застал. а по школьной была на моей памяти.

это из серии "у кого щи пустые, а кому жемчуг мелкий".

от площади ильича до андроньевской линия раньше была. только не по сергия радонежского, а по школьной.

вот я как раз об этом. ленинградку не с казанкой надо было спаривать. но чего уж теперь...

ну так ясно. об идиотской трассировке д3 тут, по-моему, только ленивый не писал. кроме того, и объективная причина есть - ленинградка менее населена. но она второстепенная.

нуууу... вот цитата с сайта погранслужбы (ключевое выделил): то есть на российско-белорусской границе пунктов пропуска вообще нет. но это же не значит, что граждане россии и белоруссии её не могут пересекать? а если могут, а пунктов пропуска нет - значит, могут пересекать везде. да пожалуйста. вопрос-то в том, почему гомель-новозыбков нельзя было сделать приородным.

ну вот такое вот союзное государство. кстати, насколько я понимаю, граждане обоих государств имеют право пересекать границу пешком в любом месте. и нафига тогда всё вот это? можно. но в этом случае получится гомель-новозыбков номер два.

а как орша-красное и витебск-рудня ходили? у последнего перед рудней даже остановка на российской территории была. или описываемый как будет ходить? да толку-то с него. он в луки через час после отправления пригорода прибывает. питерский, кстати, тоже.