Фыва Цукен

однозначно. кстати, в петропавловске-камчатском уже час как 2025 год. а сейчас и в магадане с южно-сахалинском... з.ы. просуммируйте кубы целых чисел от 1 до 9 включительно

малость оффтопик - но новую тему, имхо, открывать ни к чему. обкатал алма-атинский метрополитен. в основном симпатично, но вот станции с пластиковой отделкой (байконур, москва, частично момышулы) мне не особо понравились. интервал большой, около 10 минут. загрузка нормальная, на центральном участке сидячих мест не было, и стоячки прилично. хотя не знаю, сегодня не особо типичный день.

там с метро (если мы не про д2) тоже не особо.

какой будет переход в текстильщиках с бкл на ткл, - пока не до конца понятно. плюс переход с метро выхино на электричку тоже не самый удобный (вот обратно - согласен, всё хорошо).

ну в общем да, и удобные пересадки недалеко - окружная, владыкино, ботсад. в другую сторону похуже (кутузовская, лужники, ленинский), но в принципе тоже ничего. но, повторю, съезд в планах таки есть. и пока он там будет - ничего в лихоборах строить не станут.

нынче это в тренде.

это мы посмотрим ещё.

собираются, но как-то вяло.

спорно. быстрее - да. но проще не всегда означает быстрее.

а, этот выезд я видел. но ещё неделю назад девятка ходила по старому. ну, может, так лучше будет. бывало, что на левом повороте приходилось довольно долго простаивать.

ну дык да. среди губеров таких, кто мог бы профинансировать более-менее серьёзное строительство - по пальцам одной руки посчитать можно. потому естественно, что пиду на хотелки губеров плевать с высокой стройки.

понятно. нууу... хз. не уверен, что это всегда так.

а? что это значит?

на авиамоторной-то? однозначно. да и на электрозаводской, подозреваю, быстрее будет. вот на текстильщиках - интрига.

в общем, да. губеры многого хотят, но у ржд свои планы.

для метроперехода много. что-то типа бил-боровицкая (из старых - один из самых длинных и занудных). кстати, лужники-спортивная примерно такой (правда, частично по улице).

интрига.

это что? ну посмотрим. псковский губер, помнится, ратовал за восстановление линии псков-гдов. вместо этого участок гдов-сланцы разобрали...

мне тоже интересно. ожидалось, да. ну посмотрим. в отличие от текстильщиков или динамо наземные были неудобными (особенно на авиамоторной).

ого. это, как я понимаю, развязка сол с рогачёвкой? или уже с краснополянским? через пару недель надо посмотреть будет.

по-моему, от этой идеи отказались ещё лет сорок назад.

хорошо, расскажу

ну, я за это не отвечаю.

однозначно. дурдом форева. но куда деваться

чота не соображу. это кто?