Фыва Цукен

оно в другом месте. мне это место не нужно.

ась?

имел в виду - около 45 минут. по моим воспоминаниям так. тоже да, но особенно это касалось электричек курское-белорусское. а еа каланчёвке действительно был основной московский оборот. по курскому оборачивалось мало.

именно подольск-нахабино не помню, а с курского на рижское да, где-то так

это если в городе входить. если в пригороде - то спишут как за пригород.

тут, помнится, это обсуждали уже.

попал сегодня на заезд четвёрки в авиатику. это, граждане, полный п...ц. заезд (от поворота с ленина ло выезда обратно) занял времени больше, чем весь остальной маршрут. ну, на борисова ещё ладно, но вот дальше... когда автобус по этим тараканьим ходам пробирается - пешком, думаю, раза в два быстрее. а у авиатики он даже нормально развернуться не может, приходится задом сдавать. в общем, говнище - первый сорт

что-то я не заметил. но даже если и есть, то как была там жопа, так и осталась. повторю, я именно поэтому на 817 до метро не еду.

ссылка. как и ожидалось, ничего такое снятие не даст. имеющиеся у белавиа боинги без посадки до штатов не долетят. можно, конечно, полететь в анкоридж с посадкой, скажем, в улан-баторе - но оно надо? а-330, правда, может и без посадки долететь. но это самолёт европейский, будут проблемы с запчастями. тем более, насколько я понимаю, имеющиеся у белавиа эйрбасы уже совсем не первой свежести...

кашшмаррръ... кто бы мог подумать. да я, собственно, о том же

это мне напоминает старую притчу "возьми в дом козу - выгони из дома козу" чоправда? какая неожиданность... ну, о выделении дополнительных машин не на укороченные маршруты, а на специальные школьные - об этом, конечно, речи нет

в пирогово электричка когда-то ходила... эхехе. кстати, там осталась ветка к волковскому шоссе. нет ли смысла организовать там электричку? и если есть - есть ли возможность? про отсутствие электрификации я в курсе. так-то переездов там, вроде, нет, мешать шинокопытному транспорту она не должна...

в конечном итоге - перевозчику. механизмы могут быть разными. городские маршруты, подвозящие к электричке. не знаю, к кому это было обращено - но лично я пишу о том же самом

снова встаёт ответ - там, где это выгоды не приносит, делать этого не надо

ну возможно. соответственно, либо идём напрямую через говно, либо увеличиваем время на пересадку.

не знаю.

не знаю, возможно. но если неудобно - то и не надо. да всё может быть. повторю, там, где это выгоды не приносит - делать это не надо. но, на мой взгляд, таких мест меньше, чем тех, где всё удобно. хотя бы потому, что подъезды к москве пробочны везде, за исключением платных трасс и новой риги. не ко мне вопрос. лично я бы не возражал, если бы включали и те, и другие. но и без этого предлагаемая схема мне представляется вполне разумной.

это да. ну так вот и надо в первую очередь делать, чтобы подвозил. точных данных у меня, конечно, нет (и сомневаюсь, что они у кого-то есть). но пробки на вылетных магистралях около москвы - это правило. я на том же 817 это каждый раз наблюдаю (потому до метро и не еду). это на большинстве конечных так. и это дополнительный повод для организации подвоза к электричке городским транспортом. возможно, не знаю, что там в мытищах. но в принципе, если брать общую ситуацию, думаю, что организация городских автобусов с подвозом к электричке там, где таких маршрутов нет - дело правильное.

не так уж часто. особенно если речь не о поездках типа тушино-текстильщики, а, скажем, трикотажная-курьяново, где использование метро предполагает минимум две дополнительные пересадки. з.ы. вот сейчас посмотрел на часто мной используемый "кривой" маршрут минская-новогиреево. по диаметру - 47 минут. альтернатива (солл-апл-д4) - те же 47 минут, только две дополнительные пересадки (и как вишенка на торте - шмон на курском вокзале).

зависит. если у человека безлимит, а автобус подвозит к мцд - то не будет. может быть. но это для отдельных мест, которых мало. а речь, как я понимаю, про текущий момент. сравнимых с москвой нет.

а будет ли? пробки никто не отменял. я вот из лобни на работу иногда езжу 24+817. но ехать на 817 до метро у меня даже мысли не возникает. выхожу у д3.

речь о гипотетическом конкорсе с москвы-3 на рижскую.

тащиться пешком километр с лишним - тоже очень на любителя.

да уж ладно, каждый третий. если хоть как-то реагировать на каждого третьего - ты график на всём диаметре положишь. каждый тридцатый - поверю.

согласен, оффтопить не надо.