Фыва Цукен

даже домодедово к можайску ближе, чем смоленск. ну, правда, бмо вечно забито, а через москву - диаметры... возможно, действительно не нашлось подмены.

вроде лебзино открыть хотят? может, туда...

а чего пишут тогда?

митинская ласточка непредсказуема. ну поглядим. если чего, жаловаться начну.

да, блин... сокращение углича - уже, считай, отмена

понятно, спасибо.

вчера в саратове, на подъезде к вокзалу заметил на путях отстоя состав москва-астрахань. интересно, что он там делал?

всяко было.

локомотив с вагонами.

а я по три копейки...

да пох.

может быть, я всех подробностей не знаю. но тогда это халатное выполнение обязанностей. согласен, что за это надо наказывать.

ладно, хочешь бредить - дело твоё. мне спорить лень

не, не первый или ты всерьёз про невывоз туристов пригородным из йолы?

да. пора глубокий ввод строить.

он не был обдолбанный, это бы на предрейсовом осмотре обнаружили. он просто сошёл с ума, внезапно. и если начинать страховаться от всего подряд, то все ресурсы на страховку и уйдут. потому в паранойю впадать не надо.

ты случайно не в каске по улице ходишь? а то если нет - гляди, кирпич на голову упадёт... может быть, я просто точно не помню.

а зачем? машинисты массово с ума сходят?

ты такие тепловозы где видел?

как ты себе это представляешь? из кустов гранатомётом по топливному баку, что ли?

угу. дистанционное отключение жизнедеятельности машиниста

машинист (фамилия горчаков) с ума сошёл, и бросился на грузовом в погоню за дьяволом. слава богу, без жертв обошлось - на электровозе. ток на перегоне отключили, локомотив и остановился. был бы на тепловозе - думаю, всё было бы хуже... правда, это уже лет пятнадцать назад было.

я, честно говоря, вообще не понял новой направленности разговора. я перечислил неодноимённые пересадки метро-мцд, и не более. после этого началось что-то непонятное.

да и пох

а в чём?