Фыва Цукен
Постоянные участники-
Постов
37159 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
69
Тип контента
Профили
Форумы
События
Весь контент Фыва Цукен
-
когда в жопе паяльник - сложно. а когда паяльника в жопе нет - невозможно.
-
ну вот я, как пассажир д1, могу сказать, что на диаметре лучше ласты, а на мцк (где я тоже одно время регулярно ездил) - иволги. и если бы так сделали - было бы хорошо. но, похоже, не хотят
-
ну вот разве что время совсем поджимает. а так - я лучше в голутвине подожду, да с комфортом поеду. кстати, тут ещё надо смотреть, как эти автобусы с рязанскими электричками стыкуются. электричек-то этих, действительно, всего 4 штуки.
-
если пересаживаться на рязанскую элю, то соглашусь, что лучше это делать в чёрной (по щурову и голутвину посадка будет, а в рязанских обычно и без того народу много). другое дело, что я не совсем понимаю, почему надо пересаживаться именно на рязанскую.
-
хз, лично я бы, пожалуй, всё же поехал бы до голутвина. там электричек в разы больше, и они пустые, а не забитые народом, как на чёрной.
-
можно им позвонить. например, +7 (4012) 99-41-91
-
насколько знаю, с машиной в калининград на пароме можно. вот просто так - нельзя.
-
и это хорошо. хорошо также и то, что вокзал построили практически таким же, каким был старый. а то ведь могли какую-нить убогую стандартную коробку ляпнуть...
-
187. 2.20-2.30. 243. это минимум. есть и такие, что 2.30 идут. ну и да, ход москва-питер самый скоростной. ход на нижний хуже, а все остальные - ординарные. градация, конечно, тоже есть, но не на том уровне.
-
вот да, так будет нормально. надо. но на киевке, повторю, надо либо часть дальних пускать по путям диаметра со всеми остановками, либо достраивать платформы на "дальних" путях и делать остановки там (в шахматном порядке). ну снесут оба
-
на вертолёте-то? конечно. я и говорю впрочем, повторю, если дотации не будут превышать среднеавтобусные по мособласти - то пускай.
-
до автобусной остановки, естественно. до автобусной остановки, естественно.
-
почему бы не полететь на вертолёте? это быстрее.
-
так я ж пишу - если речь идёт о коммерческих перевозках, то пожалуйста.
-
так надо автобус пустить, а не левой пяткой в правой ноздре ковыряться. туристов что ли? а много их там ожидается? и в рождествено, и в тишково автобусы ходят. для рождествена, конечно, не хватает перехода через канал в икше (хотя он, вроде есть, но ремнтируется?). но можно и до морозок доехать. а так - если перевозки будут не дотируемыми (или дотируемыми на уровне тех же автобусов), то я ничего против не имею
-
да всё можно. но зачем?
-
я тут об этом уже раз сто писал. на етр таких мест (если не считать переправы) практически нет.
-
нижний-казань - электричка идёт на час быстрее и стоит почти в пять раз дешевле. нижний-чебоксары - автобус идёт столько же и в два раза дешевле. по остальным сегментам примерно то же.
-
я, собственно, о том же