Фыва Цукен

да уж... но, впрочем, подавляющему большинству читателей это пох. они и не поймут. з.ы. ласточки в калязин, говорите?

это да.

если этого не сделать, то он работать не должен вообще. правда, если войти на неотурникеченной станции мцд без прикладывания, а потом на неотурникеченной так же выйти - то ничего не будет. но это поездка зайцем.

в нынешнем виде - да, увы. на мой взгляд - существенно больше.

смотреть надо. можно частично и апрелевские. а так, и мцд раз в пять минут - жирно. смахивает на какую-то мантру.

прямо в вешняки.

нагатинская, варшавская, лианозово, окружная. минская - пограничный случай, там крытая галерея, открытая с боков.

возможно. когда я в школе учился (40-50 лет назад, жил я тогда в вешняках) - регулярно трупный запах наносило. потом полегче стало, но иногда всё равно случалось. сейчас я тоже туда регулярно наведываюсь, но этого запаха давно не ощущал.

тогда не знаю.

возможно, возникает повышенная вероятность выброса рельса.

да он и до всего этого не пустовал.

в ад.

а пох. суть в том, что маршруты лобня-одинцово на эп таки есть.

кому как - это да. но, думаю, в сообщении москва-ростов пассажиров и на поезд, и на самолёт наберётся. хм. что-то не помню, когда мне такие попадались. а на самолёт в 5 утра - это однозначно. ну и да, наверное можно и беруши. но, повторю, у меня как-то нужды не возникало.

неделю назад эпехи были. и именно что лобня одинцово. я на такой ехал а есть ещё лобня-одинцово с шеститысячными

это почему? ну, во-первых, я таки считаю, что надо бы, скажем, раз в 20 минут. во-вторых - почему бы не подстроиться? в-третьих, 40 минут (не час) - эио не среднее, а максимум. вай-вай, бедный обнинск вместо двух часов будет ездить два десять! надо немедленно пожаловаться в юнеско

жбурдык пропердызгло клопомезглотлодуйло мердитызгло гнобяк засвербызгло липкосверлизгло бздуйло кайло дырдывяк скотызгло збыздыгуйло обдристызгло мымызгло-мымызгло габдюкативнозбурдное дупло. з.ы. раз все в теме срут, а модераторы не реагируют - насру и я.

если надо ехать с условного мичуринца на предположительную матвеевскую - то для этого, естественно, надо использовать диаметр. то, о чём говорю я, предполагает на одном из концов маршрута станцию с большим паспотоком, на которой останавливается всё. по остальному - нужны цифры, что на данном участке можно, что нельзя, почему, и что надо сделать, чтобы было можно.

для этого как раз и надо ночником ехать. как по мне, то хорошая форма и подъём в пять утра -вещи несовместимые.

да много чего возможно. но нахрена же?

пусть такое идёт нахрен. да ладно.

встав часов в пять утра? нахрен надо.

не скажи. 14 часов заметно лучше, чем 16 (отправление в 8, а не в 6, как сейчас). а ещё можно будет организовать квазиночник до краснодара.

ну всё-таки. впрочем, всё это фигня. не дождёмся.

хз, там участок от крымской до новороссийска тяжело реконструировать. а до анапы хоть и подальше, зато равнина.