Фыва Цукен

кому включать мозг? хм-хм. а если пассажир, ждущий электрички на голутвин, сядет в иволгу и уедет в тупик в раменском?

может, и так. в общем, хз. повторю, в цитате не хватает деталей. потому можно только домыслы строить.

в другую можно (даже один из переходных мостов работает), но если надо на минскую - то надо знать, как идти. путь не очевиден. особенно в темноте. в общем, хз, почему они по рельсам пошли.

многочисленные пути без перехода со стоящими на них составами - точно. а может, и забор есть. не видно, составы загораживают.

может, так. а может, и не так. из приведённой цитаты это непонятно.

где находится москва-сортировочная, я знаю. я не понял, почему пассажиры туда уехали. из приведённой цитаты это непонятно.

то есть поезд на поклонной не остановился? или машинист на поклонной не объявил, что это конечная? в первом случае - крупный косяк бригады. во втором - тоже, конечно, косяк, но маленький. ну и таки да, издержки установки "этомитро" - не смотрим ни в расписание, ни на табло... хотя и в метро укороты бывают.

хрень какая-то. поклонная вполне рабочая, надо было следующего поезда подождать. или пассажиры уехали на москву-сортировочную? тогда непонятно, почему.

центральные заняты. а тут пензенские

а чего радиусы? диаметры же в чистом виде.

вот именно, что кот наплакал. к тому же д3 не ограничивается участком люберцы-электрозаводская.

если нужна именно ткл - то да. если надо на д3 - то нет. в прочих случаях - зависит.

согласен.

крюк. и по воскресенску медленно. тоже не факт, что быстрее получится.

зависит.

ну новая м5 своё дело делает, да. а вот, скажем, от егорьевска - пожалуй, что нет.

без стоячих бывают только либо поезда с продажей конкретных мест, либо с неадекватно высокими ценами (типа аэроэкспресса). и то, и другое к модели подвижного состава отношения не имеет.

откуда?

там всё чрезвычайно расплывчато. вплоть до того, что неясно - есть этот дополнительный набор, или нет. а так - чего гадать? поживём, увидим.

важно время "от двери до двери". и оно не может быть равно 2 часам.

ну, хрень-то пока не ликвидировали. хотя проблемы с ней чуть ли не самого начала.

кстати, да. если это сочи, минводы, астрахань и т.п. - то, скорее, это означает, что закрытые так и останутся закрытыми, а на эти увеличится нагрузка.

выдвигается из сиденья?

скорее, факт, что не взлетит. да ничего не будут. думаю, будет примерно как с московской монохренью.

имхо, невелика потеря.