Фыва Цукен

у тебя устаревшие сведения. а зачем ты шереметьевскую в пример приводишь? там да, паспоток небольшой.

да примерно так же. ну и да, я выше перечислил остановки где 5-минутный интервал лишним совсем не является. если мы на всех этих остановках будем тормозить дальняк, ускорения больше, чем на 10 минут, не получится. а если не будем - то получится, что пассажиры этих остановок будут принесены в жертву. это тоже неправильно.

в той же долгопрудной - вполне. вообще, тимирязевская, окружная, бескудниково, лианозово, долгопрудная такого интервала в пик вполне достойны. возможно, что и новодачная, водники и хлебниково - но тут не знаю. я в самый пик не езжу. это не так.

есть.

я откуда знаю? нет, там примерно одинаково. но до поклонной путь более очевидный. в общем, хз, хрень какая-то

нет. на северную сторону можно выйти без проблем. пешеходный мост в середине платформы - в рабочем состоянии.

на москве-сортировочной состав тоже около платформы стоит (её не разобрали и, похоже, пока разбирать не собираются).

хорошо. а что с укоротами до быкова и т.п. делать? чем это принципиально отличается от описываемого?

нну... это, конечно, да. но бригада за это ответственности не несёт, и нести не должна.

кому включать мозг? хм-хм. а если пассажир, ждущий электрички на голутвин, сядет в иволгу и уедет в тупик в раменском?

может, и так. в общем, хз. повторю, в цитате не хватает деталей. потому можно только домыслы строить.

в другую можно (даже один из переходных мостов работает), но если надо на минскую - то надо знать, как идти. путь не очевиден. особенно в темноте. в общем, хз, почему они по рельсам пошли.

многочисленные пути без перехода со стоящими на них составами - точно. а может, и забор есть. не видно, составы загораживают.

может, так. а может, и не так. из приведённой цитаты это непонятно.

где находится москва-сортировочная, я знаю. я не понял, почему пассажиры туда уехали. из приведённой цитаты это непонятно.

то есть поезд на поклонной не остановился? или машинист на поклонной не объявил, что это конечная? в первом случае - крупный косяк бригады. во втором - тоже, конечно, косяк, но маленький. ну и таки да, издержки установки "этомитро" - не смотрим ни в расписание, ни на табло... хотя и в метро укороты бывают.

хрень какая-то. поклонная вполне рабочая, надо было следующего поезда подождать. или пассажиры уехали на москву-сортировочную? тогда непонятно, почему.

центральные заняты. а тут пензенские

а чего радиусы? диаметры же в чистом виде.

вот именно, что кот наплакал. к тому же д3 не ограничивается участком люберцы-электрозаводская.

если нужна именно ткл - то да. если надо на д3 - то нет. в прочих случаях - зависит.

согласен.

крюк. и по воскресенску медленно. тоже не факт, что быстрее получится.

зависит.

ну новая м5 своё дело делает, да. а вот, скажем, от егорьевска - пожалуй, что нет.