Перейти к содержанию

Фыва Цукен

Постоянные участники
  • Постов

    39222
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    76

Весь контент Фыва Цукен

  1. ну, во-первых, там и удобных хватает. во-вторых - а что, лучше, если бы ничего не было? ну и хорошо не в этом вопрос. я не понял аналогию.
  2. слушайте, а кой хрен разница? вот никак не могу понять. электричка, метро... да хоть велорикша
  3. то, что это на самом деле? по-моему, похрен абсолютно. его юридические вопросы интересуют, а по ним это метро. и это главное. ну да, тут согласен. но, имхо, это второстепенная причина.
  4. собянину, думаю, похрен - железка это или метро. ему просто не хотелось с пидом связываться - и у него это получилось
  5. что слышал, то и пишу. говорили, что много их там слишком, платформу сильно сдвинуть не получится. соответственно, удобной пересадки не будет. так, не так - не знаю. да то же самое будет. разница - в пределах 20 метров. нет, лично я считаю, что переносить надо именно п-стрешнево. то место, где платформа находится сейчас, никому не нужно. но если нет технической возможности - то можно и ленинградскую, главное, не особо усердствовать. а так - поживём, увидим.
  6. вот я слышал, что именно ленинградскую. п-стрешнево нельзя потому, что вдоль кольца силовые кабели проложены, а значит, невозможны земляные работы. вопрос в том, насколько подвинут ленинградскую. если метров на 250, то с переходом на метро ничего особенного не случится (просто идти придётся немного по другому, и заходить в торец платформы, а не в середину). при этом расстояние до стрешнева будет около 250-300 метров, что, в общем, приемлемо. но была инфа, что её хотят перенести вообще под самое кольцо засунуть. и тогда переход на метро станет очень неудобным. в общем, поглядим.
  7. пишут, что ленинградскую будут переносить ближе к кольцу. тогда, видимо, организуют нормальный переход.
  8. вот что-то никак я не могу понять, какой смысл во всех этих изысканиях...
  9. а зачем так извращаться? с другой стороны, очевиден вывод, что для нормальных поездок по кольцу запас времени более, чем достаточный.
  10. хорошо, а зачем надо пересаживаться именно с мцк окружная? почему не доехать до мцк владыкино?
  11. сорри, я не силён в постановлениях откуда можно пересесть на окружную мцк без потери поездки? и в чём смысл пересадки с метро владыкино на окружную мцк?
  12. а я ещё не понял, где и почему пересадка только в одну сторону.
  13. "вместо чаю утром рано выпил водки три стакана. вот какой рассеянный с улицы бассейной..."
  14. о восстановлении дороги березино-бессарабская
  15. гм. а зачем? вот, скажем, пересадка с третьяковской на полянку возможна, но бессмысленна. или, скажем, с каховской на парк победы (или что там ближе? славянский бульвар? ну и ладно). и что?
  16. имхо, и тогда не появится. но вреда от этого не будет.
  17. с 700-метровой пересадкой? ну не знаю, не знаю...
  18. при наличии пересадки на автозаводской (длинная, правда, но всё равно) смысла в этом не видно. пох, конечно, но странно.
  19. промзоны в москве нынче ликвидируют и заменяют офисами. а чего, вполне себе вариант.
×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.