Перейти к содержанию

Фыва Цукен

Постоянные участники
  • Постов

    41951
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    89

Весь контент Фыва Цукен

  1. а уж как машинисту, наверное, весело было...?
  2. по-моему, ничего там нет. впрочем - ты про какой навес? я про тот, что на выходе с мцк на шмитовский.
  3. слушай, отключи уже этот авторедактор. невозможно ж читать...
  4. дык, эээ... а разве это новость? правда, думаю, врут, как обычно... ?
  5. правильно, для этого обсуждения есть специальная тема.
  6. фу, блин, сорри. клинит малость но они в подавляющем большинстве идут ночью. ну да. да и, кроме того, на казанке график весьма плотный.
  7. на этом участке нет пдс, есть загонка в депо. а при чём тут электрозаводская, я вообще не понял. а? о чём это?
  8. ну, хорошо уже то, что исправлять начали. но, боюсь, до конца не доведут...
  9. позорище... ? хотя, конечно, лучше поздно, чем никогда. правда, подозреваю, что на доведение всего этого до нормального состояния денег понадобится куда больше, чем если бы это делали сразу.
  10. лучше. но не построят. это хорошо. но тогда да, возникает вопрос - что, уже не справляется?
  11. вроде да. дык его, по-моему, ещё и не запустили а так-то да, согласен, что строить новую отдельную линию - довольно странно.
  12. это они загнули, конечно реально речь идёт о реконструкции имеющейся ветки от лобни до северного теминала. там надо ликвидировать 5-6 наземных пересечений с автодорогами (т.е. построить тоннели и эстакады), довести линию непосредственно до терминала (сейчас ближайшее место ветки примерно в 400-500 метрах от терминала), в лобне оборудовать шумозащитные экраны, ну и пути привести в нормальное состояние, конечно. может, и ещё чего. а так - поживём, увидим...
  13. тоже правильно. да и, повторю, обсуждать там пока совершенно нечего.
×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.