Фыва Цукен

если так, то тогда разноси движение, не разноси - один хрен. я категорически не верю, что железка не предусмотрит аварийных выходов посторонних составов на пути мцд (и это реально нужно - мало ли что бывает). а кроме того - это что же, возможности переключения режимов нет в принципе? это хрен какая-то, а не сцб.

так и я о чём. на этом участке грузов практически нет, а если какой и проскочит случайно - так ночью. по мцк иногда катаются, да. но, естественно, по третьему пути.

технику безопасности никто не отменял.

на павелецкий её не разобрали разве? ну и электрификации там, по-моему, никогда не было. а если в область - то надо направление менять.

повторю, я про участок лобня-одинцово.

зимой много чего можно как бесплатный туалет использовать. светлое время суток короткое.

направление менять надо. неудобно.

нет, в принципе можно было бы пару узуновских электричек заменить на эс1 и пускать её до серпрудов. но, говорят, она в обслуживании сильно дороже. ну и, опять же, из подмосковной на павелецкий её гонять неудобно. а в домодедове, имхо, её и обслужить не сумеют. в общем - стоит ли овчинка выделки? мне кажется, что нет.

какой-нибудь, наверное, есть. но, повторю, я его вообще не вижу. подозреваю, что он весь по ночам. ну, или среди дня.

дык то серпухов. а я про участок лобня-одинцово.

просьба пояснить. я это не особо понимаю. ну допустим. но на савёловском диаметре пдс всего два, причём один из них - раз в неделю. на белорусском побольше, но тоже не густо. а я, кстати, в основном про савёловский радиус. там и грузовых-то практически нет.

пдс тут ни при чём, они, если бы не диаметр, ехали бы быстрее. то есть это не пдс тормозят диаметр, а наоборот. а грузовые - я их в диаметральной зоне что-то не припомню.

так на д1 и так ничего, кромп эп2д и иволог, нету.

так какой эффект-то ожидается от 4 путей в плане ускорения диаметра, и почему?

ну я и пишу - уже 4 года доделать не могут (причём от исходно вполне приличного состояния), а д4, значит, от нынешнего позорища за год-полтора доделают. да щас...

я имел в виду собственно диаметральный участок.

а на сбои я и так не жалуюсь. если эля на пару минут припоздает, то и пофиг, а чего-то более серьёзного я уже давно не помню. а вот скорости бы поднять совсем не мешало.

а какая разница, отделён дальний пригород, или нет? подвижной состав одинаковый, вилок нет. ну, допустим, отделится дальний пригород. с чего диаметр быстрее поедет?

у меня иное мнение по этому поводу. д1 и д2, которые уже 4 года работают, значит, показать не могут, а д4 покажет? ну-ну.

уверен, что нет.

надо же.

дык ты ж теперь вообще в питере. или там тройка тоже действует?

аналогично.

в (по-моему) четвёртый раз? а есть смысл?