abr

Кроме изведения всех частных машин ещё надо всех жителей вернуть на заводы. То есть, если ты живёшь в районе А, то ты без вариантов работаешь на заводе района А. Это было возможно когда сотрудникам завода давали квартиры и то всегда находились те, кому давали квартиры в тех же кварталах, а к заводу они отношения не имели. Проблема в том, что сейчас это уже не возможно и дорог для ОТ сейчас категорически недостаточно. Просто людям уже давно не по пути с существующими дорогами и ОТ на них. Уже в 70-е годы работникам ЗиЛа давали квартиры только в Чертаново и Орехово-Борисово, откуда до их родного ЗиЛа было ехать и ехать.

Что, прям в день открытия закрыли? Ну видимо с такими интервалами Ласточки пока не готовы обслуживать массовые мероприятия в Парке Легенд. Да и лестницы там узкие (возможно) А теперь вопрос: куда можно попасть, перейдя через мост? Правильно, максимум на Ленинский и КРЛ. При этом на КРЛ имеет смысл идти только если тебе на юг оной. Если на север, то уже не имеет. То есть компанию тебе теоретически могли составить только те, кому на Ленинский, Профсоюзную, Ясенево и т.п. А теперь вопрос: знает ли среднестатистический болельщик из Ясенево (не относящийся к ТФ) о том, что если пойти не туда, куда все прут, а в другом направлении, то за сравнимое время можно попасть к метро Ленинский проспект? Плюс после футбола пойти толпой и поорать "Любимая команда - чемпион, соперник - говно!" это отдельный кайф, а посему пройтись толпой до метро, даже если тебе в другую сторону, вполне имеет смысл. А кстати, через мост сейчас пускают? Для ОТ дорог достаточно, ему хватит 1-2 полосных. А вы не заметили? Собянин в центре уже пошел по этому пути. Правда дороги в центре сужает. а новый ОТ все равно не запускает. Пока

Вот-вот, как раз про промзоны. И руины отнюдь не только на месте ЗиЛа. Насчёт промзон имел в виду как раз ЗиЛ, то, что вокруг Белокаменной, Фрезер - полный тухляк. И ещё где-то по ходу виден огромный полуразрушенный... не знаю, что это, типа элеватора... совершенно апокалиптическое впечатление... Надеюсь, что на Белокаменной уберут даже остатки того, что когда-то напоминало гаражи. И не будут ничего строить.

А куда их цеплять? Большинство станций вагонов на 7, но никак не на 10. Да, расположение станций - это главная претензия к проектировщикам, а в целом все очень неплохо. От наполнения очень зависит. Когда вагон переполнен, по Оке легче пробираться к выходу.

Еще посмотрим. как будет в минус 30, когда двери нужно каждые 3 минуты открывать

Однозначно! Потому что нет подъезда к важным точкам города, плохая связь с другими видами транспорта. Очередной заведомо провальный проект, баблопиление, аттракцион типа монохрени, только в гораздо больших масштабах. Пишут же, что попытки пассажирских перевозок по кольцу уже были, но быстро свернулись. Почему? Да, наверное, именно поэтому: кольцо не подходит к ключевым точкам города. Монохренью хоть более-менее пользуются жители тех краев, а тут промзоны одни... Зато Город (который мегатолкучка на Нижегородской) стал ближе.

Еще нет сидений перед первой дверью и за последней. Там по 2 позиции для зарядки телефонов с каждой стены вагонов. В итоге мы имеем (по сравнению с номерным) у головного 33 сидения против 42, а у рядового 36 против 48.

И это правильно. Если РШР уложена, то какой смысл держать движение закрытым. Доделывать то, что не влияет на безопасное движение трамвайных поездов допускается уже после открытия движения. Несколько лет - это громко сказано. Нормативный срок службы трамвайных путей - 15,5 лет. Чаще обычно не меняют, разве только в кривых, где сильный боковой износ. В кривых нам говорили 4 года.

Ну почему? Когда совсем прижмет, по неправильному пути трамваи пускают.

Вообще они три-два-разы. Ранее в таких случаях всегда назначался автобус, соединяющий Волочаевскую улицу и м. Бауманская.

По полному маршруту за 35 р конечно заманчиво, но рентабельно ли? От Щелковской до Щитниково намного рентабельнее будет. Я думаю, что там пассажиры успеют несколько раз поменяться. А связь Электрозаводский мост-Щелковская напрямую, а не как едет 171, думаю окажется востребованной.

Завтра заценю Балтийскую, пойдет ли там движение хотя бы к 15.00 или нет. Так внешне, проезжая из троллейбуса видно, что на надземном переходе работ еще не менее, чем на неделю.

Боевой самолет в РБ потерпел аварию http://www.newsru.com/world/09sep2016/grishany.html Авария больно сильно напоминает предыдущую аварию на воздушном транспорте в РБ, когда Боинг 737 решил взлететь при отсутствующем экипаже.

А сколько на нем сейчас выходов?

А оно бы мне кажется было бы вполне жизнеспособно. Имеется в виду Электрозаводский мост - Щитниково.

Ограничение в 40 можно поставить только на крайний правый ряд перед перекрестком

Кстати еще вопрос: они что настолько долго стояли вместе, что приведены и дневная и ночная фотографии аварии?

Мог бы и 17-го Еще конечно веселее будет, если Собянин 16-го выступит, а 17-го там что-нибудь накроется.

Чего еще запомнил: даже если ты по правилам имеешь право выполнить маневр, убедись, что остальные участники дорожного движения позволяют тебе выполнить его безопасно.

Именно так. Два автобуса и легковушки стояли в левой полосе в ожидании стрелки. А откуда там 2 автобуса могли взяться? с интервалами 958-го? Если так, то нарушила легковушка не пропустив, вот и иппал бы ее. Легковушка скорее всего начала поворачивать, как только зажглась стрелка, не обратив внимания на то, что грузовик летит уже на красный.

А на остановках висит

Ну вот и я говорю, что лучше легковушку пустить перед собой. Или это то самое место, где автобусу нужно поворачивать на Юровскую и так или иначе нужно выезжать на крайнюю левую полосу?

А правая тут причём? Что, совсем больше ничего не освоил? В смысле по левой, ближней к разделительной. Тогда между тобой и летящим самосвалом может быть образуется буфер. Последнее. про то, что больше ничего не освоил, конечно шутка, но до экзаменов я так и не дошел.

Кстати, а открыли ли остановку станция Хорошево? По некоторым данным нет. Более того, стоит ли ее открывать, если пока не открывают станцию МЦК?

Как меня успели выучить в автошколе (правда это единственное что я освоил): не хрен ездить по правой полосе.