abr

Зачем снижать? Кто не баран поедет в объезд, бараны постоять в очереди и подождут. Ну не баранам должна быть предложена транспортная альтернатива.

Задача стоит снизить поток до Шаболовской во время ремонта. Если кто переориентируется на Тульскую, то тоже неплохо. Большая. человек покупает жилье с учетом транспортной инфраструктуры, а потом внезапно у него ее отбирают. Важно думать про второй выход. И не только на Шаболовской

Если 26-й трамвай вместо Шаболовской переориентировать на Ленинский проспект, нагрузка на Шаболовскую сразу снижается. Вот в этом направлении нужно думать прежде чем выход закрывать. (Не важно на что, на вход или на выход)

Добро пожаловать в Торжок. Там все реализовано по твоим лекалам. То есть бывают расписания типа 11, 29 минут каждого часа. Кроме пригородных маршрутов с оборотом более часа.

На то есть десятки причин, первая из которых заключается в том, что ты не угадал со временем, мол всегда там очереди нет, но как раз в этот час собрались все хитрые.

Черемуха - очевидно Новые Черемушки

Совершенно не удивляюсь тому, что если к какой-то малюсенькой детали могли приделать ноги, то их приделали.

Ну, условно говоря, если тебе в магазин или на рынок (которые в ТПУ) не надо, то да. Хотя на 102-й и 678-й после метро будет уже далековато. Зато там табло работает с информацией, когда автобус приедет. Для 173 это иногда актуально бывает.

Срок у эскалатора 60-70 лет.

Ты проверь, вдруг ее сегодня снесли.

даже такие заборы защищают трамвайные пути от не совсем полных *******, а совсем полных ******* не так уж много.

Шевроле сбежал?

Тогда как минимум нужно переложить трамвайный перекресток на Серпуховском валу, чтобы был маршрут Черемушки - м Ленинский проспект (кольцевой)

Надо в АТАКе посмотреть, хотя овощи и фрукты в АТАКе очень часто бывают дорогие. (При общей дешевизне магазина)

В СП очнь интересная двухэтажная станция. Линии там пересекаются под прямым углом и с верхнего зала видно нижний.

Хорошая паста. А где она сейчас продается? На это трудно ответить. Сетевики ее недолюбливают. но какие-то оптовки еще существуют

Не знаю, на мой взгляд знак качества томатной пасты - надпись Маde in Iran

Следы пожара видны

Сан-Паулу тоже есть двухэтажная станция метро.

Неважно, в Юбилейном поезде за 2015 год приводятся цифры того же порядка, что и за 2007 в этой таблице. И существенно меньше тех, что приведены тут для 2003го В википедии тоже приведена статистика с существенным провалом в середине 2000х и относительно ровной линией дальше: https://ru.wikipedia.org/wiki/Московский_метрополитен Что же это получается, приписки? Или с переходом на автоматизированные методы подсчета пассажиров перестали оценивать количество детей до 7 лет?

Ну раз ЧП связано с перегрузкой, привожу интересную статистику http://dic.academic.ru/dic.nsf/ruwiki/295246 Из нее следует, что сейчас в метро должен быть рай, по сравнению с тем адом, что был в предыдущие годы, однако этого не наблюдается.

ИМХО в этом случае нужно закрывать вход, обеспечивать работу станции только на выход, поезда наоборот останавливать

https://eadaily.com/news/2016/02/08/vozbuzhdeno-ugolovnoe-delo-po-naletu-chechenskih-torped-na-vostoke-moskvy Журналисты, они такие журналисты. Прошу на политическую составляющую ссылки внимание не обращать, обратить внимание только на название станции метро.

Новое слово о допинге: http://rusnovosti.ru/posts/407024

Капитан Очевидность сообщает, что: 1) YouTube находится в Штатах; 2) в воскресенье такой толпы быть не могло. А не могло в штатах быть 23.59 7 февраля?