-
Постов
23109 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
35
Тип контента
Профили
Форумы
События
Весь контент abr
-
На постоянной основе вроде нет. А укороты встречались регулярно.
-
Может появиться, а может и не появиться
-
Ты сам-то понял что написал?
-
Ну вот реформа коснулась и Смольной улицы. Это ......, причем полный. На 739 и 270 выпустили Ивеки, они едут переполненными и в них не влезешь. А в 338 водитель билетов не продает, сажает только тех, у кого они уже есть. Так что мне в этом смысле повезло, причем до речного сей пепелац доехал с половиной свободных мест. Посадку на 338 (со слов водителя) почему-то не совместили со 138 и 739, а оставили там, где маршрутки. Ах, да еще с выходом на Речном в час пик большая проблема. Там итак очередь из автобусов к бутылочному горлушку, где место выгрузки, а у Ивек двери куда более узкие, они задерживаются на выходах куда дольше ЛиАЗов. Хорошо, что хоть на 673, 745 и 188 Автолайн ЛиАЗы выпустил, а то была бы совсем задница.
-
По моим прикидкам это пока только цветочки.
-
Недавно 5292 на маршруте 739 (или 270) точно также объехал остановку Смольная ул. А сильно убегать им не должно дать расписание.
-
Не доверяют на данный момент частникам. Что не будут злоупотреблять правом проезда без остановки. Тут видимо собака зарыта
-
А зачем тогда перенос?
-
Если это сделают, это будет большой подарок москвичам. Которым придется сначала переходить из зала в зал, и только потом на выход. Строительство наклонного хода как я понял тормозится тем, что еще не перенесены пути Савеловского направления.
-
Эти выходы уже распланированы на замену отменяемым маршруткам. Ну и куда, если не секрет. Тем более если как тут пишут, маршрутки будут кататься до 15 августа
-
Вообще не понимаю. С понедельника в 11АП столько выходов освобождается, на замену 6-ки вполне хватает и еще остается.
-
Не могу сказать, чтобы меня это печалило. Он это сказал уже давно фразой "где я живу, нет общественного транспорта". Да в самой фразе нет ничего плохого, каждый может жить, где хочет, однако контекст там был забавный. Тогда надо начинать с личных авто. Например, запретить всякие Лады Гранты с из евро-4. Это легко реализуется по радиоканалу, собственно у буржуинов через провода даже стрелки уже давно не переключают. Я абсолютно не верю в защищенные радиоканалы. При наших-то умельцах. Вот поручить радиоканалам переводить стрелки можно. А управлять светофорами - нельзя.
-
173-й после передачи маршрутов 15-го парка частникам собираются неплохо прокачать... Спасибо. Обрадовал
-
96 надо в первую очередь проредить, можно даже уполовинить. Но помимо наполнения 06 добавить парочку машин на 173.
-
Как таковой необходимости в троллейбусах в Москве нет, так что доказывать нечего. В Москве есть необходимость экологически чистого транспорта и возможности для ОТ управлять переключением светофоров. И в том и в другом вопросе при грамотном обустройстве проводов троллейбусы дадут автобусам по 100 очков вперед.
-
Ты "Экстрим" имеешь ввиду или что-то ещё? Ну да, Экстрим. Отмену нелегальной остановки на углу Прибрежного и Смольной пассажиры думаю как-нибудь переживут.
-
Дебильность была раньше. Когда уволили лысого горного орла. Ну это смотря какой период брать. Помнится в одном из матчей в далекие 70-е один малоизвестный форвард Мартынюк забил 8. А Сборная СССР за 10 матчей наколотила все 100. А если копнуть еще глубже. то сборная Канады (точнее даже не сборная, а один из ее клубов, выступающий в качестве сборной) не уходил с площадки без двузначного счета. Для того чтобы были санкции к команде, нужно, чтобы попались двое. Один - это просто дисквалификация конкретного игрока.