abr

Провинция вроде уже давно должна перейти на условия нового закона. Это Москве послабления сделали.

По схеме 500 нужно знать, что остановки у метро Беломорской есть в обе стороны

Да

Поподробнее трудно, но на Беломорской он был как на табло, так и в наличии

500 уже сегодня по новой трассе.

Видимо потому что дверей до фига. А то, что ширина обычная, автор замечания не обратил внимания.

Мог и никто не сбегать, просто турникетные станции потребовали больше кассиров. Плюс одна новая появилась.

Санино, Крекшино и Победы не достаточно? Еще Мичуринца и Внуково. Если раньше было возможно, что касса на них работала не весь день, то теперь весь день. Если что по датам не совпало, то за счет каких-то резервов удалось протянуть пару месяцев.

Скорее Толстопальцево стало жертвой апгрейда на соседних станциях. Кассиров просто перевели туда.

А там разделительные барьеры до стены не могли стоять?

Кстати почему на этих новых Москвах стоят раздвижные, а не прислонные двери?

То, что они всегда работали только на подъем, не оспаривается. Возможно, что до того момента пока не соединили вестибюли Кировской и Тургеневской после турникетов можно было попасть только на эскалаторы, а в зал где были кассы Аэрофлота спуститься можно было по лестнице, а подняться уже по эскалатору. После соединения вестибюлей такая схема стала невозможной и зал с кассами Аэрофлота разделили пополам.

Кстати, а не была ли когда-то такой станцией и Тургеневская?

Если ставить задачу дальняк в сторону Москвы (ну и из Москвы тоже) пускать по крайнему восточному пути на участке Лосиноостровская -Москва, каким окажется этот путь к северу от Лося?

Помнится на Киевском направлении в свое время доводили составность электричек до 14 вагонов. Этот путь не проще?

Но увеличивает нагрузку на северный, если вдруг закрывается.

А на Луну или Марс они не догадались 166-й довести? А потом обратно к Мичуринцу.

Эскалаторы, подведомственные метрополитену, на который ты можешь свободно, без оплаты войти и также свободно выйти. Знаю такие на Кожуховской и Международной. Есть ли еще?

Подобно тому, что был на Воробьевых горах. Такой список мы еще не составляли.

А Тарных мастерских и тарной мануфактуры в Москве нет??

Например скрестить с 806-м. А 845 отправить через Мосфильмовскую для компенсации 806-го.

Как раз правильно делать реставрацию после окончания строительства перехода. Вот что там сейчас нужно - это из выхода петропарка пробить выход в подземный переход под Ленинградкой.

Так в сторону Ольховской как мне кажется ничего не надо ограничивать. соответственно ничего не надо и городить.

Что за зверь?Откуда? Ростов, Россошь, Рославль?

Не просто тление шпалы, а тление шпалы контактного рельса. Покажите мне её для начала.