abr

Для пассажиров вижу гипотетические три конфетки, которые в силу своей вредности РЖД так и не дала пассажирам 1. Заезд на Казанский вокзал со сменой локомотива и тарифной остановкой вместо остановки в Митьково 2. Пропуск одной или нескольких пар поездов ночью, но через Курский вокзал в обоих направлениях. 3. Организация поезда Нижний-Белгород во сменой направления по Курскому вокзалу. (не задействует линию на Каланчевку)

В предыдущие 10 транзит помнится на Курском вокзале не останавливался. Только в Твери и Поварово. Так что считай все вернули назад.

ПАЗ - это дешево и сердито. Поэтому они так популярны.

Все же редкоходы дербанят в последнюю очередь.

В планах есть только мост из промзоны ЗИЛ к Нагатинской

Честно говоря - это 22-й попутный ветер с 595. Его и нужно под отмену или сохранить в коротком варианте 8 марта - Вучетича. Не по всем маршруткам пустили автобусы. И этот маршрут паксы юзают весьма охотно. Наверное у него скорости заложены чуть выше. В общем на Кронштадтском он у остальных маршрутов выингрывает.

Ступеньки там правда есть, но по крайней мере если маршрут не мясной пухлики на нем смотрятся лучше кубиков, а уж кубиков-ЛиАзов точно лучше. Кубиков-МАЗов еще вопрос.

Ты об этом трамваезаменителям 015 и 023 расскажи

Только дальше он порожняком будет ехать до Серегина. А делать на постоянке конечку на Алабяна не слишком халяльно

Все на свете относительно. Тебе в школе не рассказывали про вполне обыденный случай для имперской Англии, когда девочка на улице ест шоколад и просит денег на хлеб?

Например отменить 756, а в ОБ сделать у 151 оборот вокруг одного из кварталов и убрать заезд к м Красногвардейская на круг.

Так жилой городок там весь снесли. Вполне можно оставить один 151к. А151 например пустить от Красногвардейской в Бирюлево

А с учетом новой эстакады вообще все Выхино-северное

Ну если очень захотеть, то усилить 184 и довести до Нагатинской

А чего. В принципе решением суда можно признать незаконной изменения назначения территории бывшего 5 троллейбусного парка в Хамовниках и на этом основании, не покушаясь на купленной новорусскими жилье со свободной территории вымести геленвагены и снова разместить там троллейбусы. наверняка перепрофилирование земли было с нарушениями.

Чего? Прачечная? Х........... Министр Культуры на проводе.

Там поисключали из списков кучу ОМВ, ходящего до ТЯК Тлсква.

Реально много маршрутов исключается из списка в Люблино и Марьино. Думаю там бобики возродятся, одним колесом в область заезжающие.

Там 837 есть, но народ предпочитает ходить пешком до м. Митино. Здесь речь об участке от Ангелова переулка до конца.

Но запретить находиться на платформе можно, судя по опыту некоторых стран.

более того связь метро Пятницкое шоссе с ул. Барышихой требует усиления.

358 маршрутка - единственный сквозной маршрут через Мякинино, и единственный маршрут, обслуживающий ЖК Спутник. Теперь вернемся к моему району - Речному. 138 и 739 в настоящее время превратились в поликлиниковозы, но с их отменой прямая связь части зоны обслуживания с поликлиникой 45-3 будет ликвидирована. Как минимум 283 нужно пускать через Дыбенко-Беломорскую-Смольную со всеми остановками по крайней мере на участке от Ховрино до Беломорской. и 451 должен в обе стороны идти через Беломорскую и через Лавочкина. Причем это именно зона обслуживания 45-3, а не связь с другими филиалами.

Переименования нужно с Советской лестнице в Эрмитаже начинать.

На Стахановской много строят

Это мы уже проходили. Тогда внутри садового кольца оказывалось меньше 10 автобусов (имеется в виду машин) одновременно