abr

Тут где-то была высказана идея в ответ на всякие Ипподромы и Кубанские переименовать самого Собянина. Так что можно переименовать его в Недоделкина.

Все на свете переменчиво. Ведь в какой-то момент был поток до Покровской, и мало того, от нее отправлялся один из пригородных автобусов.

Насколько правдива информация, что для фирмы, обещавшей построить канатку главное добавить к ней ТЦ (в это я верю), а на саму канатку сделать заградительный тариф? Это чтобы дождаться того, что и на новой развязке все стало? Это да. С тем же успехом можно прорыть метро из Бирюлева-Западного в Бирюлево-Восточное, и все, а потом говорить, что чаяния людей выполнены, метро в Бирюлево построено. А там теперь свой парк От областных может бытью Им можно просто дать команду, чтобы к Кантемировской не сувались. А местные Бирюлевские скоро поймут, что их нагло обманули.

263 идет по улице, параллельной Каширке. Ему наверное нужно сказать спасибо за все эти годы и действительно обрезать. А вот относительно маршрутов, идущих по Шипиловской так просто это не скажешь. Кроме того ОТ должен понемногу начинать осваивать территорию бывшего ЗиЛа, благо там уже и застройка появилась.

В сторону Зябликово там очень много застройки, так что оставить всего лишь один, да по Каширскому шоссе - маловато будет.

Плановый подход требует как минимум значительно бОльшей квалификации управленцев.

Думаю, что если за крышечки дают стакан, то это нужно переносить в тему о раздельном сборе мусора

Кстати что самое ценное я увидел в этом безобразии - так это то, что появился оборот по Дорохову.

Как Обещалкин, Воробьев существенно превосходит Собянина. Ничего там не будет тоже.

Я вообще не верю ни в одну новую линию при Собянине, хотя не вижу никаких проблем найти трассу в Митино без этих уклонов.

Совсем как в Волгоградской агломерации

Интересно, а долго еще Румянцево-2 будет в режиме "По требованию"?

А было?

Тем временем в Шереметьево случился инцидент (столкновение) при посадке рейса Минск-Москва. Кому принадлежал виновный борт, не сказано, но вообще у белорусов подобные инциденты бывают поразительно часто.

Еще более интересно. как будет производиться оборот пл Рижскому вокзалу. Значит если ехать из Нахабина до Подольска с использованием метро, то за сэкономленное время придется доплачивать.

Интересно, они на этом остановятся или начнут еще какой-то ремонт в этом году? (Считаем только те, что затрагивают будни)

На самом деле станций, где была произведена замена типов полушпал не так уж и много.

На самом деле и для 40к и для 868к есть весьма актуальные продления которые добавят по минуте к трассе

Река Медведа или Медведица?

Похоже, что уходил от столкновения с ЗиЛом, едущим по встречке. Сам виновник аварии тоже стоит в кювете, а его следы на асфальте очень хорошо видны.

7 на МЦК везде влезут?

На перегонах как минимум все шпалы цельные, поэтому замена там еще более геморройна. А тут просто старую полушпалу успели выковырять, а новую поставить и залить не успели.

Смысл в том, чтобы не путали метро Люблино и станцию МЦД Люблино. А дальше закрыли глаза и в слепую ткнули в карту.

Кстати кажется в Стокгольме было такое ограничение для шинокопытных: Хочешь въехать в центр, покупай проездной на ОТ. Правда ли это и сохранилось ли оно?

Стоять наверное на Курском будут не 10 минут, а меньше.