Чебурашка

Даже Москва не пускаеь новые машруты до школ, а делает отдельные рейсы до школ

.

983 без остановок на новом участке?

Не все работают как РЖД

Неудивительно, 5 АП рискует повторить судьбу 5 ТП Квартал, бывший глухими задворками, с застройкой Сити стал считаться толи часть Большого Сити, толи частью Большой Ходынки Ясно одно - квартал на западе, у реки, с близостью Сити и аж двумя вылетными магистралями уже активно строится

Я кстати, как с курьерством завязал, на новых станциях перестал быть. Все же Физтех далеко) Но тут думал крутануть Потапово и новую линию. Что посоветуете? Пока ничего кроме Потапово - Тропарево - 877 - ТЛ не приходит А лучше Тропарево - и на любом до самбо 70

Совершенно верно, без участка до зил ТЛ просто подземный скоростной трамвай

Живу в Чертаново, подвозящий транспорт не пустует.

А ещё с Новаторской можно уехать по бкл куда хочешь, не только на СЛ и КРЛ

А что автобусы по Тюленева пустые? Никогда не ждал по 10 чтобы ломится в е10?

Говорят в Саларьево ТЦ, автобусы в новую Москву и автостанция. Врут наверное

вот это маршрут 17

я если честно не понял их великого замысла значит с ДК Коммунарка в ЮБутово будет один 895? Липовый парк и Эдальго предлагают гадать откуда уехать - Ольховая, Новомосковская, Потапово объединить 983 и 931 конечно нельзя жители Воскресенского недостойно маршрута к конечной той же линии, продлить 971 до Бархатной рощи нельзя, при этом 117к будет ходить как ходил

или сольют с с14 в связи с новым с976 возник вопрос - нахрена нужен с923? Вообще интересная идея с е10, и в целом изменения выглядят логичными

по дороге которую не открыли для НОТ

Вектор и понятен, и не удивительный - максимум на перевозки в Москву, остальное по остаточному принципу Согласно яндексу большинство до Глаголево, а три рейса до Лисинцево, следующая деревня перед которой Цкад уходит

Я правильно понимаю что вся реконструкция заключается в следующем : платформы перенесли ещё дальше от метро? Если да, то вот мой прогноз : на месте музея и двора построят новые башни. На месте старой платформы будет съезд с хорды. А сам вокзал станет ТЦ по примеру Питера

Но я слышал когда водитель продавал билеты, работающие на 851 за зарплатой не ходили

Это если считать по километрам и времени круга Однако здесь другая математика, такая же почему бутылка воды 0.5 в аэропорту стоит 200 рублей.

Тогда на него придётся передать весь выпуск 851

Самокат сам зажался в дверях?

Да, там нужно смотреть на местные объекты. С одной стороны там большие кварталы, с другой на 5й парковой у 257 ровно одна остановка - возле шоссе Вполне можно завернуть на 3ю парковую, там остановки и ближе к мфц Никогда не поверю что 44й квартал ждёт 257 вместо похода к метро

Прям таки совсем разными?

Вообще 52 единственный едет с 15й парковой до конца Южного Измайлово. Нет, можно пересесть с 449. Но например, 257 полностью дублирует 974 на участке МФЦ - Южное измайлово, и ничего

С т83 ошибка, там удобная пересадка на трамвай