Чебурашка

Они собрались его не строить. Кожуховско-Солнцевская линия вырисовывается всё отчётливее. эти типа от Кожухова до Нижегородской, далее по ТПК и через Парк победы в Солнцево?

кстати на кольцевой линии тоже не объявляют пересадку на станцию, только на линию

ты щаз через nexi или через что?

Про маршрут Б . Действительно, из тоннелей надо убирать. Единственное я не уверен про внешнею часть у Таганской , жутко пробочное место . Про 691 : а нужен такое маршрут как вы хотите? Есть же мцк . Вот условный 179 завернуть к Соколу может и стоит Про всякие линии в Медведково . А зачем они нужны?

Это ещё раз доказывает, что претензии не к троллейбусу как виду транспорта, а к отсталости инфраструктуры: в тоннеле на Беговой троллейбус в сторону Савёловского попросту лишён возможности кого-либо обогнать и вынужден стоять в потоке транспорта, желающего повернуть на Ленинградку. Цена проблемы - дополнительная пара проводов, но видимо никому это не нужно... проще троллейбус заменить на автобус, что и было сделано

а помните 7тп выходил на подмену 60 и 72

Так Бк и Бч это другой парк. А нехватку машин устроили искусственно ( хотя кому этот 67 нужен если честно)

Более к теме - мне показалось или интервал подрос?

А кого там возить вдоль шоссе?

не знаю, надо всего пару миллиардов и полгода работы

конечно падал, желающих кататься с интервалом 15 минут мало

Не все. М6 останавливается! Видимо просто потому, что создатели Магистрали не вкурили этой особенности остановки. Но вообще не понимаю, что мешает и всему остальному там останавливаться? потому что м6 на этом участке это бывший т1 он же троллейбус 1

Если московский НОТ более чем удобен, расскажи мне почему по 605 ОБВ заполняются в мясо, что на передней площадке едут. А или часов в 6 сходи на остановки улицы Ввведенского, Балаклавский проспект и метро Калужская в сторону Ленинского, скажи стоящей толпе человек в 50 на каждой о удобстве. Только потренируйся в беге сперва. Или ты на машине ездишь? По сабжу - я горячо приветствую запрет левых поворотов с трамвайных путей. Но есть важный момент - действительно, пространсво между Черкизовской и Рокосоввского сейчас одна сплошная промзона с гаражами. Закроете левый поворот с Халтуринской - будьте добры предложить альтернативу.

просто надо сделать высадку на Е.Абакумова обязательной

для городских маршрутов самое оно привинченный

поделился выходами с 906? а накуя? и кого под это дело обдерут? выше кидали скриншот, неужели 680 переведут на уличное расписание давно пора Да, из другого парка ещё ГолАЗы дали под этот маршрут. что, и 629 с 864 передадут тоже? или уберут голазы с 864?

Что 025 что 4 возит вникуда . Кстати не удивлюсь просьбам оставить 4 постоянно

большое спасибо за него! ехал в 4 вечера в автобус было не войти

прокатился сегодня Рокоссовского-Владыкино в 6 вечера по-моему они погорячились с интервалом 4 минуты - 6 вполне норм

подозреваю отдельные билеты чтоб водилы частников не левачили этими билетами

Отказались, например, на маршрутах Пресненского трамвайного депо. скорость посадки в вагоны резко возросла, "трамвайные пробки" практически исчезли, а люди в большинстве своём платят, насколько я вижу. потому что знают, если не будут платить вернут рогатины

Про уезд в тупик с пассажирами это правда. Поезда ЛДЛ оперативно крутили по Марьиной роще

в 4292 все хорошо кроме самого последнего ряда

Кажется как будто расстояние между дверьми меньше

Тебя обманули . Мини-ласточка для Лондона.)) По габаритам, по-моему, близко к нашим метровагонам.http://forum.nashtransport.ru/index.php?autocom=blog&blogid=133&showentry=9001#comment44617 Обратите внимание на количество дверей. Такой должна быть городская электричка!