Чебурашка

МЦД Ухтомская Лениногорская ул., 32, стр. 1 https://yandex.ru/maps/org/mtsd_ukhtomskaya/68615593897 Господа, смотрю я на эту остановку и меня терзают смутные сомнения. А честь чего это пустили частые бобики без заезда к метро?

Правильно что с Кубинки советую или правильно что с Одинцово можно доехать?

Что 134 что 603 наследники времени когда не было СТЛ. И парк одно время предлагал один отменить

Я бы не создал тему но меня приезжий родственник уверяет что с Одинцово ходит автобус. Посоветовал с Кубинки все же

И правильно на автора набросились

Мне кажется как социал 42 могут оставить

Маааааленький секрет : на АЭ можно сесть на любой станции от Одинцово до Окружной, кроме Тимирязевской.

И надо ехать черти куда

Всё верно но пока на м10 затык и Южные терминалы закрыты, поезд все равно лучше

Этот прямо просится под вливание в 518, видимо мфц держит

С этим аргументом отчасти готов согласиться. Отчасти потому что 938 и м97 действительно другие. Остальным же просто заменили первую цифру на 9

Так вышло что основной язык международного общения это английский, в котором буквы латинского алфавита

Вот это вот "мы в России живём поэтому весь мир обязан знать русский" одно из самых глупых заблуждений

Что является не самой плохой идей учитывая число приезжих китайцев

Как раз таки не соглашусь. Песы и Витязи здорово поменяли трамвай в Москве. А там по виду ЛМ-образные ходят. При этом гармошка в Москве вымирающий вид

Собственно немного впечатлений от страны и людей. 10. Хотя я и был всего 2 дня и только в Минске, говорил много с белорусами. Главный вывод который я для себя сделал - им нафиг не нужно объединение. Собственно, для многих молодых белорусов стало открытием что у нас союзное государство. 11. В Минске 99% авто европейских марок, либо новые либо бу. В сочетании с архитектурой и номерами европейского стиля возникает ощущение Европы. 12. Вообще, странный диссонанс от города. Едешь в метро : такие же люди, такой же язык. А выходим на поверхность и что-то не так. Другое место, другая культура. Я ожидал увидеть мини Москву, а увидел что-то питерское. 13. Белорусы очень любят свой язык. Все указатели только на мове. Объявления в метро на мове и на английском. В самолёте все объявления делают на белорусском, английском и русском. 14. Молодёжь может демонстративно перейти на белорусский. И звучало слово оккупанты. Но к счастью это меньшинство. 15. Вообще, в людях есть чувство собственного достоинства. Ни разу не слышал какого-то заискивания. Приехали из Москвы? Хорошо. Мы тут сами с усами. 16. Таксист который вёз сказал что он русский и белорусского не знает, а вот дочка учит. Делайте выводы сами. По мне так Беларусь для нас потеряна. Кстати, слово Белоруссия вызывает бурю эмоций.

Стоит ещё отметить что в Ясенево две конечные с комнатами отдыха - Карамзина в тупике и Тёплый стан + 5 мкр. Кроме того, Отрадное район транзитный, а Ясенево больше тупиковый. Это и то что Тёплый стан был открыт раньше Ясенево приводит к факту : маршруты района массово идут до Тёплого стана. Получаем что есть сейчас. Либо едем от Тёплого стана змейкой по району. Или едем от Карамзина полу кругом. Сравните с Отрадное где при желании можно по каждой улице пустить маршрут метро Отрадное - Юрловский проезд

Уф, ребятаб приехал домой. Спасибо за советы, но не смог посмотреть ничего из достопримечательностей, хоть я и спал по 4 часа в сутки. Все остальное время я либо отдыхал либо шел отдыхать. Но кое-что посмотреть удалось и сделал выводы: 1. Город чем-то похож на Питер - широкие проспекты, прямые углы, идеальная брусчатка. И так же как в Питере жители никуда не спешат. Приехал поезд метро? Зачем бежать когда следующий через 5 минут. Все спокойно по одному заходят в вагон. 2. Собственно про метро. Я же фанат ОТ все же поэтому поехал кататься. К сожалению проехал только половину станций - я просто не был готов к интервалам 4-5 минут, а меня уже ждали. Но посмотрел Фрунзенская - Автозаводская, Пл Ленина - Парк Челюскинцев и новую линию. По ощущениям архитекторы старых станций подсматривали московские эскизы. Парк Челюскинцев чисто УАЯ с новым светом. Большим сюрпризом стала Первомайская - не ожидал боковые платформы вообще, проект очень хороший, экономный. 3. Очень понравилась новая линия. Станции здорового человека. Почему Минск строит станции с дверьми, а мы нет. И очень хорошо что барьеры только до середины, нет ощущения замкнутого пространства. Интервалы конечно не радуют, но я видел по картам идет массовая застройка на юге и туда тянут линию. На конечной уже немалый трафик. 4. Новые вагоны оставляют странное впечатление. Внешне гибрид Москвы 2020 и Невы. По салону удобные поручни и узкие сидения, на китайцев чтоли? Табло не на каждой двери и почему-то без экрана. Ощущение что решили сэкономить 1%. Гармошки как в Москве. 5. Радует обилие рекламы в вагонах. Что не радует так это обилие аудио рекламы в вагонах и на станциях. 6. Очень удивили переходы с траволаторами. Я понимаю что на новую линию они длинные. Но даже между двумя старыми идти не мало. А еще в каждом переходе есть барьеры. 7. Оплата проезда удобная. Жетоны странные, я даже не стал брать на память, какая-то красная козюлька. Старые турникеты удивили. 8. Из-за больших интервалов и коротких станций на платформах скученность. Зато почти все станции с двумя выходами. 9. НОТ. К сожалению покататься не удалось, но видел и вроде ходят часто. Очень много длиннющих гармошек. Троллейбусы массово используют АХ. Трамвай я не понял. Ходит кое-где и какие-то старые короткие вагоны. Оч странное видеть длинные автобусы и троллейбусы и при этом короткие трамваи По стране впечатления напишу чуть позже

Поэтому с середины 70х стали строит ТТК да? Савёловской развязки для тех лет явно было избыточно

А и забыл, тут разрешены казино. Такой лас Вегас с картошкой и Батькой

Всем спасибо за советы, пока выпиваем. Тут оказывается есть целая улица баров + круглосуточно продают алкоголь.

Сказки это. Явно намекнули

Беговая должна много дать Д4, переход с АПЛ на ТКЛ не фонтан

Правда т73 на мосту а 259 под мост Солнцево кстати первый район на перемены, Бескудниково второй

у меня как раз отель на Немиге где Ратуша и музей карет