Чебурашка

Путаю с Южной

короче вернулось как было

Именно поэтому на д4 ожидается оборот по Поклонной и Марьиной роще

Свежо предание, да верится с трудом А в ближайшем Подмосковье, где водители это бывшие водители московских частников? Ещё бы понять сколько БК для этого требуется

Так если она ходит, значит ездят. Я помню давным давно ездили на пушкинском 21. Там через одного ездили социал на БК и коммерция на СК. Так вот, мы, если в хорошем настроении, упустив социал, ждали следующего, а не садились в коммерческий. Но! Мы знали что через 15 минут максимум придёт социал. И мы знали, что в худшем случае через полчаса мы уедем из Пушкино на собаке. И всё равно коммерция ходила и народ ездил. Внимание, вопрос : что делать там где и социал и электричка раз в час? Думаю 76% водителей рандов не пойдут в МТА Если БК будет делать не 12, а хотя бы 24 рейса в день, количество МК само снизится.

Это всё замечательно, но подозреваю МК коммерция?

То есть репутация рандов настолько низкая что лучше невывоз чем вывоз рандами? Мне тоже хочется чтобы вместо МК ходил БК раз в 15 минут. Но увы, только Москва может позволить платить и частникам и ржд и покупать электросуда. Ну правильно. Работа с переработками без гарантий привлекает определенный контингент.

Я вот правда хочу понять. 30+ лет мы живём при капитализме. До недавнего времени авто были доступны работающему жителю МО. И всё равно есть ТФ с логикой "а не будут ездить - отключим газ". Откуда вы такие? Или это толстый троллинг а-ля белорусский сыр. Тогда поздравляю, спровоцировать удалось. Я раньше часто ездил на областных автобусах, и не вижу какого-то падения потока. Но я вижу электрички. Раньше я с дачи ехал стоя, в последний раз я ехал сидя в дальней. Если быть до конца честным, то на дачных маршрутах поток тоже прошёл, но это всего лишь соответствие уровню транспортного обслуживания. Глупо ожидать от меня знания каждого куста в МО И очень плохо. Получаем стада МК у метро и давку в час пик.

Оправдывать езду по обочине пробками тоже преступление. Ну потому что время ожидания превысит время на пересадке

Выхино кстати давно просится под перестановки

по обьему транспортной работы несмомненно крупная. с точки зрения пассажиропотока - дырень

а там ходит что-то Калуга-Тула-Узловая?

Прикинь, люди везде одинаковы

Отмечу, что: а) разговор начался с 459, который стартует от станции МЦД. То есть кому в центр в 99% проще на электричке б) в это сложно тебе поверить, но из 400т не все выходят на Пятницком шоссе

ну серьезно, ехать из Физтеха в Алтуфьево на метро?

вот это "кому сильно надо" есть корень зла. невозможно и неправильно относится к пассажирам как к г..ну

А еще 9 женщин выносят ребенка за месяц Для ближнего Подмосковья, которой и является Лобне - нет

вы в курсе какие проблемы возможно с поворотом на мкад?

Зачем?

Там ещё выезд больной, с разворотом на Поляны и выездом через МКАД. Ну пропустили 406, 407, 446 и 417 через БДД.

Ну потому что это маршруты деревня - райцентр, а не райцентр - метро

Ах да! Там же есть вечерняя из Калуги. А резервом ли? Ещё есть Киевский вокзал - Бекасово сортир. На бумаге всё гладко - две ночуют на вокзале, одна в Калуге. Ну это не считая из Крестов

Вечерняя перегонка из Детково, которая потом ночью в Калугу

То есть 34 будет ходить раз в час.

Тем не менее, с 4 сентября продлена с Апрелевки до Киевского вокзала