Чебурашка

действительно, это в моей голове каша, 134 и 202 дожили до 1991 у всех каша ))

аннулируют единственный маршрут связывающий все микрорайоны? мусье большой фантазер

Я кстати думаю что это не последнее изменение. Например при открытии СТЛ некоторые отмены случились через три месяца. А окончательно схема устоялась после открытия Пражской. Так вот, мое мнение что из пары т78/763 останется кто-то один. Также же думаю у 843 и 644 будет перераспредление выпуска.

да дофига раз при открытии нового радиуса

А кстати, почему нельзя просто объеденить 98+352 в единый 98 Долгопрудная - Отрадное, вернув ему старый разворот по бульвару?

Краткий пересказ измененийю Вот вам метро, жрите. Единственное светлое пятно они догадались что можно пропускать маршрут через конечную. Как 284 и 774 будут ехать самому интересно, не удивлюсь если он предложат пассажирам ехать к северному входу. Ах да, еще Илимская теперь аж на трех маршрутах.

Из тумбочки

Четыре электрички под Белорусским путепроводом смотрятся сюрреалистично

Дебил

Закусывать надо

Банковская ячейка

там не везде есть маршрут к платформе

Неудивительно, в Домодедовском округе было очень много жалоб на рандов

Квартиры продали, дальше хоть трава не расти

Я сейчас ждал 947 и вдруг понял что фактический преемник 682 перешёл в категорию "ну где он там?"

Держи

Путаю с Южной

короче вернулось как было

Именно поэтому на д4 ожидается оборот по Поклонной и Марьиной роще

Свежо предание, да верится с трудом А в ближайшем Подмосковье, где водители это бывшие водители московских частников? Ещё бы понять сколько БК для этого требуется

Так если она ходит, значит ездят. Я помню давным давно ездили на пушкинском 21. Там через одного ездили социал на БК и коммерция на СК. Так вот, мы, если в хорошем настроении, упустив социал, ждали следующего, а не садились в коммерческий. Но! Мы знали что через 15 минут максимум придёт социал. И мы знали, что в худшем случае через полчаса мы уедем из Пушкино на собаке. И всё равно коммерция ходила и народ ездил. Внимание, вопрос : что делать там где и социал и электричка раз в час? Думаю 76% водителей рандов не пойдут в МТА Если БК будет делать не 12, а хотя бы 24 рейса в день, количество МК само снизится.

Это всё замечательно, но подозреваю МК коммерция?

То есть репутация рандов настолько низкая что лучше невывоз чем вывоз рандами? Мне тоже хочется чтобы вместо МК ходил БК раз в 15 минут. Но увы, только Москва может позволить платить и частникам и ржд и покупать электросуда. Ну правильно. Работа с переработками без гарантий привлекает определенный контингент.

Я вот правда хочу понять. 30+ лет мы живём при капитализме. До недавнего времени авто были доступны работающему жителю МО. И всё равно есть ТФ с логикой "а не будут ездить - отключим газ". Откуда вы такие? Или это толстый троллинг а-ля белорусский сыр. Тогда поздравляю, спровоцировать удалось. Я раньше часто ездил на областных автобусах, и не вижу какого-то падения потока. Но я вижу электрички. Раньше я с дачи ехал стоя, в последний раз я ехал сидя в дальней. Если быть до конца честным, то на дачных маршрутах поток тоже прошёл, но это всего лишь соответствие уровню транспортного обслуживания. Глупо ожидать от меня знания каждого куста в МО И очень плохо. Получаем стада МК у метро и давку в час пик.

Оправдывать езду по обочине пробками тоже преступление. Ну потому что время ожидания превысит время на пересадке