Чебурашка

А мне нравится 90% деяний Собянина в транспортной сфере.

Меньше налога - больше денег на оплату маршруток.

так может мне и налог на имущество платить раз в 5 лет? так нет, требуют каждый год. так что пусть налаживают транспортную работу.

Я и пишу : 938.990.947

Про 222 смешная шутка. Там 2 машины было. Да ни хрена. Но! 682 тоже был подвержен сбоям. А 990 я вообще считаю ошибкой, всё равно он на орп УАЯ ездит на обед.

А толку? Они паровозиком ходили а чего тут гадать. 938,990,947 в таком порядке

Ну и сейчас так же , но - только на магистральных и 852

Тут остается ждать достройки ЮВХ. Пока там ад и песец м84 не будет стабильным, а без этого 938 должен быть частым и на ОБВ.

так а жалуются на то что? в поток жалоб что нет прямого автобуса по Чертановской не верю. в поток жалоб на невозможность уехать сПражской верю охотно ибо сам однажды не влез в БК

могу сказать что это самый надежный трамвай за последние 5 лет. я всего один раз в выходной прождал 10+ минут

ну так 20 лет ничего с ним не делают. бобик есть он всех вывезет? отмечу что 332м был одним из тех бобиков где даже бабки ездили и кто=то еще пишет про неадекватную оценку пассажиропотока

ммм, раз в 15 минут. чаще он никогда не ходил

именно так и было Короче, это старый 145

во-первых 86 ходит не так и погано, во-вторых надо прокачивать 86, а не пускать бобик

да я помню, только его отменили давно

Ну я. Какие такие бобики на Жигулёнкова?

Так бесплатный не нужен, нужен надёжный. Чего чего чего?

Я кстати поддерживаю новую модель

Так ты это прямо Новую Модель описал. Щас тебе объяснят как плохо закрывать автобусные парки.

За свои деньги сервис должен быть достойным. Не важно частный или муниципальный. На той же Новой Балашихе ходят Газель Некст. Да там можно тоже выбирать : стоять в очереди или стоять в пути. Считается ли это хорошим транспортом решать каждый должен сам. Моё мнение - нет.

Суть в том что конкретно на Черкизовской можно повыбирать : ранды или МГТ. Что делать на Прядильных улицах не очень понятно.

А бобики никогда не были конкуренту МГТ. Всё в МГТ получали деньги за жопочасы. Что водители что руководители.

Если я без проездного то я так же сделаю, даже если МГТ и Ранды будут на одной остановке. Вот только два нюанса : ранды в черте Москвы совсем не те что в области и что делать людям с проездные не ясно.

Да пожалуйста пусть будет коммерческий. Но при этом ещё пусть снизят местные налоги, например на имущество. А то офигенно получается - и в бюджет заплати, и бобиководу. Забавно что возмущение вызывает не отсутствие муниципального транспорта, а отмена коммерческого. На машруты в Сити и круги вокруг Китай-города транспорт есть, а на Измайлово нет?

Ну нравится кормить бобиководов - пожалуйста